一种汽车连杆加工夹具制造技术

本技术公开了一种汽车连杆加工夹具，涉及连杆夹具领域，包括安装座，安装座顶面滑动安装有A型板和B型板，安装座底面设置有用于驱动A型板移动的往复组件，A型板的内壁弹性设置有多个限位板，相邻两个限位板之间通过连接件转动连接，A型板靠近限位板的一侧内壁弯曲设置，A型板的半径不小于B型板的半径，A型板与B型板的开口方向正对，有两个限位块对称设置在安装座的顶面，于安装座顶面的汽车连杆通过对称设置的限位块夹持固定，通过以上各装置之间的配合使用，可以实现夹具在对连杆进行夹持的过程中增加对其侧壁的支撑面积，使得夹具对连杆的夹持固定效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及连杆夹具领域，特别涉及一种汽车连杆加工夹具。

技术介绍

1、连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓等组成，连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的，现有的汽车连杆小头孔钻镗夹具，需要人工操作进行夹持，且操作步骤繁琐浪费时间，降低了后续钻孔效率，以及夹持效果不佳，不便对不同大小的汽车连杆进行夹持。

2、如中国专利cn21162163653u，一种汽车连杆小头孔钻镗夹具，通过不同零件的相互配合，实现夹持不同大小的汽车连杆，有效提高了夹具的适用范围，同时保证夹持力稳定，夹持紧固，提高了夹持效果，并且自动化程度高，有效提高加工效率。

3、但是上述专利存在以下缺陷：其设计的v型夹板虽然能对不同大小的汽车连杆头进行顶压限位，但是v型夹板与汽车连杆头接触的支撑点较少，在对较大的汽车连杆头进行夹持时，v型夹板与汽车连杆头之间产生的空隙也较大，导致其对汽车连杆的夹持固定效果受到影响，为此，我们提出一种汽车连杆加工夹具。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种汽车连杆加工夹具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车连杆加工夹具，包括安装座，安装座顶面滑动安装有a型板和b型板，安装座底面设置有用于驱动a型板移动的往复组件，a型板的内壁弹性设置有多个限位板，相邻两个限位板之间通过连接件转动连接。

3、a型板靠近限位板的一侧内壁弯曲设置。

4、进一步地，a型板的半径不小于b型板的半径，a型板与b型板的开口方向正对。

5、进一步地，安装座顶面固定安装有液压杆，液压杆的输出端固定连接有限位块，有两个限位块对称设置在安装座的顶面，于安装座顶面的汽车连杆通过对称设置的限位块夹持固定。

6、进一步地，安装座的顶面固定安装有用于放置汽车连杆的放置板，于安装座顶面的汽车连杆通过放置板腾空设置，放置板靠近汽车连杆的一端顶面固定安装有用于保护汽车连杆的防护垫。

7、进一步地，防护垫的顶面与汽车连杆的底面贴合，且防护垫的顶面开设有防滑槽，防滑槽沿a型板开口方向开设，防护垫的宽度不小于放置板的宽度。

8、进一步地，多个限位板远离a型板的一侧内壁固定安装有保护垫，保护垫的侧壁为圆弧形结构。

9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

10、本技术中，通过在a型板内壁弹性设置多块限位板，相邻两块限位板之间转动连接，a型板在滑动过程中带动限位板滑动，通过a型板与b型板对汽车连杆两端头部进行夹持限位，由于限位板之间转动连接，可以适配不同大小的汽车连杆，且多块限位板增加了对汽车连杆的支撑点，使限位板对汽车连杆的夹持效果更加稳固。

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【技术保护点】

1.一种汽车连杆加工夹具，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)顶面滑动安装有A型板(21)和B型板(22)，所述安装座(1)底面设置有用于驱动A型板(21)移动的往复组件，所述A型板(21)的内壁弹性设置有多个限位板(3)，相邻两个所述限位板(3)之间通过连接件转动连接；

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆加工夹具，其特征在于：所述A型板(21)的半径不小于B型板(22)的半径，所述A型板(21)与B型板(22)的开口方向正对。

3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆加工夹具，其特征在于：所述安装座(1)顶面固定安装有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有限位块(5)，有两个所述限位块(5)对称设置在安装座(1)的顶面，于安装座(1)顶面的汽车连杆通过对称设置的所述限位块(5)夹持固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车连杆加工夹具，其特征在于：所述安装座(1)的顶面固定安装有用于放置汽车连杆的放置板(4)，于安装座(1)顶面的汽车连杆通过放置板(4)腾空设置，所述放置板(4)靠近汽车连杆的一端顶面固定安装有用于保护汽车连杆的防护垫。</p>

5.根据权利要求4所述的一种汽车连杆加工夹具，其特征在于：所述防护垫的顶面与汽车连杆的底面贴合，且所述防护垫的顶面开设有防滑槽，所述防滑槽沿A型板(21)开口方向开设，所述防护垫的宽度不小于放置板(4)的宽度。

6.根据权利要求4所述的一种汽车连杆加工夹具，其特征在于：多个所述限位板(3)远离A型板(21)的一侧内壁固定安装有保护垫，所述保护垫的侧壁为圆弧形结构。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车连杆加工夹具，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)顶面滑动安装有a型板(21)和b型板(22)，所述安装座(1)底面设置有用于驱动a型板(21)移动的往复组件，所述a型板(21)的内壁弹性设置有多个限位板(3)，相邻两个所述限位板(3)之间通过连接件转动连接；

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆加工夹具，其特征在于：所述a型板(21)的半径不小于b型板(22)的半径，所述a型板(21)与b型板(22)的开口方向正对。

3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆加工夹具，其特征在于：所述安装座(1)顶面固定安装有液压杆，所述液压杆的输出端固定连接有限位块(5)，有两个所述限位块(5)对称设置在安装座(1)的顶面，于安装座(1)顶面的汽车连杆通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏根，黄建军，黄雪峰，
申请(专利权)人：江苏万里活塞轴瓦有限公司，
类型：新型
国别省市：