一种便于调节的飞机操作杆制造技术

技术编号:39993464 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-09 02:31
本技术公开了一种便于调节的飞机操作杆,包括操作杆本体,所述操作杆本体设置有两个,且两个所述操作杆本体下端底部分别与对应设置的调节座为可拆卸连接,同时两个所述调节座下端分别安装在对应设置的安装座内部,两个所述安装座下端两侧对称设置有操控连接件,两个所述操作杆本体上端之间设置有连接杆,两个所述操作杆本体与连接杆连接处外侧设置有防滑吸汗套。该便于调节的飞机操作杆,通过连接杆两侧分别与两个对应设置的操作杆本体上端进行连接,同时操作杆本体下端与调节座为可拆卸连接,以及调节座与安装座也为可拆卸连接,当某个部分损坏时,只需单独对其进行拆卸更换即可,其他部分可继续使用,从而降低维修成本,合理资源利用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机操作杆相关,具体为一种便于调节的飞机操作杆


技术介绍

1、飞机操作杆作为飞机操纵系统的关键部件之一,也被称作驾驶盘。飞机操作杆是指驾驶员操纵飞机升降舵和副翼的控制杆或盘,装在驾驶员坐位侧前方,大型飞机多为驾驶盘,小型飞机以杆状为多,它将飞行员与操纵系统联系起来,主要作用是为飞机飞行控制系统提供操纵指令,实现飞机的三轴控制。

2、现有的飞机操作杆为一体式结构,无法进行拆分,从而使得在进行维修时需要将操作杆和操控连接件整体进行替换,容易加大维修成本,其次在使用时,不易根据操作者的使用高度对操作杆的高度进行调节,从而使得在进行操作时具有一定的局限性,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于调节的飞机操作杆,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的飞机操作杆为一体式结构,无法进行拆分,从而使得在进行维修时需要将操作杆和操控连接件整体进行替换,容易加大维修成本,其次在使用时,不易根据操作者的使用高度对操作杆的高度进行调节,从而使得在进行操作时具有一定的局限性的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于调节的飞机操作杆,包括操作杆本体,

3、所述操作杆本体设置有两个,且两个所述操作杆本体下端底部分别与对应设置的调节座为可拆卸连接,同时两个所述调节座下端分别安装在对应设置的安装座内部,两个所述安装座下端两侧对称设置有操控连接件,两个所述操作杆本体上端之间设置有连接杆,且连接杆两端通过连接柱与对应设置的操作杆本体内侧卡合连接,同时两个所述操作杆本体与连接杆连接处外侧设置有防滑吸汗套。

4、优选的,两个所述操作杆本体下端底部两侧对称开设有固定通孔,且两个所述操作杆本体下端底部插接在调节座上端内部,同时调节座两侧等距开设有多个调节通孔,一侧所述调节通孔外侧设置有固定螺栓,且固定螺栓穿过一侧所述调节通孔和固定通孔并延伸至另一侧所述调节通孔外侧与固定螺母螺纹连接;

5、通过采用上述技术方案,便于对操作杆本体的高度进行调节,从而便于提高不同人员使用的舒适感。

6、优选的,所述调节座下端底部中间安装有限位底座,且限位底座卡合在安装座上端内部中间,同时安装座一侧中间设置有固定螺纹杆,所述固定螺纹杆贯穿安装座一侧和限位底座与安装座另一侧内部连接。

7、优选的,所述连接杆中间开设有多个通风孔,且连接杆的外径与操作杆本体的外径相等,所述连接柱的外径与操作杆本体的内径相等;

8、通过采用上述技术方案,提高连接杆与操作杆本体连接的紧密性和稳固性。

9、优选的,所述防滑吸汗套两端通过魔术贴合连接,且防滑吸汗套为pu材质;

10、通过采用上述技术方案,方便对防滑吸汗套进行拆卸清洗,避免使用时间过长滋生细菌。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该便于调节的飞机操作杆,

12、(1)为了解决现有的飞机操作杆为一体式结构,无法进行拆分,从而使得在进行维修时需要将操作杆和操控连接件整体进行替换,容易加大维修成本的问题,本申请通过连接杆两侧设置的连接柱分别与两个对应设置的操作杆本体上端进行连接,同时操作杆本体下端与调节座为可拆卸连接,以及调节座与安装座也为可拆卸连接,当某个部分损坏时,只需单独对其进行拆卸更换即可,其他部分可继续使用,从而降低维修成本,合理资源利用;

13、(2)为了解决现有的飞机操作杆在使用时,不易根据操作者的使用高度对操作杆的高度进行调节,从而使得在进行操作时具有一定的局限性的问题,本申请通过调节座外侧等距开设的调节孔再搭配固定螺栓及固定螺母使用,便于对操作杆本体延伸的长度进行调整,方便根据操作者的使用习惯进行调整,从而使得在进行操作时具有一定的灵活性和适用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于调节的飞机操作杆,包括操作杆本体(1),其特征在于:

2.如权利要求1所述的便于调节的飞机操作杆,其特征在于:两个所述操作杆本体(1)下端底部两侧对称开设有固定通孔(101),且两个所述操作杆本体(1)下端底部插接在调节座(2)上端内部,同时调节座(2)两侧等距开设有多个调节通孔(201),一侧所述调节通孔(201)外侧设置有固定螺栓(3),且固定螺栓(3)穿过一侧所述调节通孔(201)和固定通孔(101)并延伸至另一侧所述调节通孔(201)外侧与固定螺母(301)螺纹连接。

3.如权利要求1所述的便于调节的飞机操作杆,其特征在于:所述调节座(2)下端底部中间安装有限位底座(202),且限位底座(202)卡合在安装座(4)上端内部中间,同时安装座(4)一侧中间设置有固定螺纹杆(401),所述固定螺纹杆(401)贯穿安装座(4)一侧和限位底座(202)与安装座(4)另一侧内部连接。

4.如权利要求1所述的便于调节的飞机操作杆,其特征在于:所述连接杆(6)中间开设有多个通风孔,且连接杆(6)的外径与操作杆本体(1)的外径相等,所述连接柱(601)的外径与操作杆本体(1)的内径相等。

5.如权利要求1所述的便于调节的飞机操作杆,其特征在于:所述防滑吸汗套(7)两端通过魔术贴合连接,且防滑吸汗套(7)为PU材质。

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【技术特征摘要】

1.一种便于调节的飞机操作杆,包括操作杆本体(1),其特征在于:

2.如权利要求1所述的便于调节的飞机操作杆,其特征在于:两个所述操作杆本体(1)下端底部两侧对称开设有固定通孔(101),且两个所述操作杆本体(1)下端底部插接在调节座(2)上端内部,同时调节座(2)两侧等距开设有多个调节通孔(201),一侧所述调节通孔(201)外侧设置有固定螺栓(3),且固定螺栓(3)穿过一侧所述调节通孔(201)和固定通孔(101)并延伸至另一侧所述调节通孔(201)外侧与固定螺母(301)螺纹连接。

3.如权利要求1所述的便于调节的飞机操作杆,其特征在于:所述调节座(2)下...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志胜蒋金哲吴丽芳蒋情厂张宇
申请(专利权)人:南京大漠大控制技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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