一种可拆分使用的飞机操作杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆分使用的飞机操作杆，包括操作盘壳体和操作盘盖板，所述操作盘壳体下端底部中间与中央操纵杆上端为螺纹连接，且操作盘壳体两侧螺纹连接有手柄，所述操作盘盖板背面两侧通过固定卡条与操作盘盖板正面两侧开设的卡合槽卡合连接，且操作盘盖板正面中间安装有显示屏，同时操作盘盖板正面两侧关于显示屏对称安装有控制按钮，所述操作盘盖板正面中间上端安装有警示灯板。该可拆分使用的飞机操作杆，本申请通过将手柄一端的螺纹块旋转与螺纹座分离，便于将手柄进行拆卸，通过将操作盘盖板与操作盘壳体分离，便于将操作盘壳体内部的设备取出进行维修，从而便于对操作杆的各个部分进单独拆卸维修，从而降低维修成本。低维修成本。低维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆分使用的飞机操作杆


[0001]本技术涉及飞机操作杆相关
，具体为一种可拆分使用的飞机操作杆。

技术介绍

[0002]飞机操作杆作为飞机操纵系统的关键部件之一，也被称作驾驶盘。飞机操作杆是指驾驶员操纵飞机升降舵和副翼的控制杆或盘，装在驾驶员坐位侧前方，大型飞机多为驾驶盘，小型飞机以杆状为多，它将飞行员与操纵系统联系起来，主要作用是为飞机飞行控制系统提供操纵指令，实现飞机的三轴控制。
[0003]现有的飞机操作杆在使用时为一体式结构，无法进行拆分，从而使得在进行维修时需要将操作杆和操控连接件整体进行替换，容易加大维修成本，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可拆分使用的飞机操作杆，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的飞机操作杆在使用时为一体式结构，无法进行拆分，从而使得在进行维修时需要将操作杆和操控连接件整体进行替换，容易加大维修成本的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆分使用的飞机操作杆，包括操作盘壳体和操作盘盖板，
[0006]所述操作盘壳体下端底部中间与中央操纵杆上端为螺纹连接，且操作盘壳体两侧螺纹连接有手柄，所述操作盘壳体内部中间四角中心对称安装有限位支架，且四个所述限位支架中间底部通过固定螺钉安装有缓冲底垫；
[0007]所述操作盘盖板背面两侧通过固定卡条与操作盘盖板正面两侧开设的卡合槽卡合连接，且操作盘盖板正面中间安装有显示屏，同时操作盘盖板正面两侧关于显示屏对称安装有控制按钮，所述操作盘盖板正面中间上端安装有警示灯板。
[0008]优选的，所述操作盘壳体上端和下端中间对称开设有多个散热通孔，且散热通孔中间位置开设有弧形槽，同时弧形槽内部卡合连接有防尘过滤网板；
[0009]通过采用上述技术方案，使得灰尘不易进入操作盘壳体内部，同时也方便对防尘过滤网板拿取清洗，提高过滤散热效果。
[0010]优选的，所述手柄为L型结构，且手柄一端通过螺纹块贯穿操作盘壳体侧边开设的通槽与螺纹座螺纹连接，同时手柄另一端螺纹连接有握把，所述握把外表面缠绕有吸汗布条，且吸汗布条表面设置有花纹；
[0011]通过采用上述技术方案，便于提高手部与手柄之间的摩擦力。
[0012]优选的，所述缓冲底垫表面与控制箱体背面贴合，且控制箱体背面四角通过卡合铁块与缓冲底垫表面四角开设的凹槽内部安装的吸附磁块磁性连接；
[0013]通过采用上述技术方案，便于对控制箱体进行防护固定。
[0014]优选的，所述控制箱体与吸附磁块、显示屏、控制按钮和警示灯板为电性连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可拆分使用的飞机操作杆，
[0016](1)为了解决现有的飞机操作杆在使用时为一体式结构，无法进行拆分，从而使得在进行维修时需要将操作杆和操控连接件整体进行替换，容易加大维修成本的问题，本申请通过将手柄一端的螺纹块旋转与螺纹座分离，便于将手柄进行拆卸，通过将操作盘盖板与操作盘壳体分离，便于将操作盘壳体内部的设备取出进行维修，从而便于对操作杆的各个部分进单独拆卸维修，从而降低维修成本；
[0017](2)为了解决操作杆使用时的舒适性和与手部连接的稳固性的问题，本申请设置有握把，通过握把使得手部与手柄进行接触时提高舒适度，同时利用吸汗布条的吸汗功能，使得手部长时间与手柄接触后产生的汗液被吸收，从而避免操作时因汗液造成手柄从手部中脱落问题，提高使用时的稳固性。
附图说明
[0018]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术操作盘壳体正视结构示意图；
[0020]图3为本技术正视结构示意图；
[0021]图4为本技术仰视结构示意图；
[0022]图5为本技术控制箱体立体结构示意图。
[0023]图中：1、操作盘壳体；101、散热通孔；102、防尘过滤网板；103、螺纹座；104、卡合槽；2、中央操纵杆；3、手柄；301、螺纹块；302、握把；4、限位支架；5、缓冲底垫；6、吸附磁块；7、控制箱体；8、卡合铁块；9、操作盘盖板；10、显示屏；11、控制按钮；12、警示灯板。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种可拆分使用的飞机操作杆，根据图1、图2、图3和图4所示，操作盘壳体1下端底部中间与中央操纵杆2上端为螺纹连接，且操作盘壳体1两侧螺纹连接有手柄3，手柄3为L型结构，且手柄3一端通过螺纹块301贯穿操作盘壳体1侧边开设的通槽与螺纹座103螺纹连接，方便对手柄3进行拆卸更换，同时手柄3另一端螺纹连接有握把302，握把302外表面缠绕有吸汗布条，通过吸汗布条，便于将手部的汗液进行吸附除汗，保持手部干燥，且吸汗布条表面设置有花纹，使得握把302整体在使用时具有一定的防滑作用，提高使用的实用性。
[0026]根据图1、图2、图4和图5所示，操作盘壳体1内部中间四角中心对称安装有限位支架4，且四个限位支架4中间底部通过固定螺钉安装有缓冲底垫5，提高对控制箱体7的防护，缓冲底垫5表面与控制箱体7背面贴合，且控制箱体7背面四角通过卡合铁块8与缓冲底垫5表面四角开设的凹槽内部安装的吸附磁块6磁性连接，便于对控制箱体7进行固定安装，控制箱体7与吸附磁块6、显示屏10、控制按钮11和警示灯板12为电性连接，方便进行操作，同
时但出现问题时能够通过警示灯板12进行提醒，提高使用的实用性。
[0027]进一步说明，操作盘壳体1上端和下端中间对称开设有多个散热通孔101，便于进行散热通风，且散热通孔101中间位置开设有弧形槽，同时弧形槽内部卡合连接有防尘过滤网板102，便于拦截灰尘，同时方便对防尘过滤网板102进行拆卸清洗，提高防尘过滤网板102使用的效果。
[0028]根据图3所示，操作盘盖板9背面两侧通过固定卡条与操作盘盖板9正面两侧开设的卡合槽104卡合连接，且操作盘盖板9正面中间安装有显示屏10，便于对各个操作信息进行显示，方便查看，同时操作盘盖板9正面两侧关于显示屏10对称安装有控制按钮11，方便对飞机进行操作，操作盘盖板9正面中间上端安装有警示灯板12，便于进行提醒警示的作用。
[0029]术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本技术的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆分使用的飞机操作杆，包括操作盘壳体(1)和操作盘盖板(9)，其特征在于：所述操作盘壳体(1)下端底部中间与中央操纵杆(2)上端为螺纹连接，且操作盘壳体(1)两侧螺纹连接有手柄(3)，所述操作盘壳体(1)内部中间四角中心对称安装有限位支架(4)，且四个所述限位支架(4)中间底部通过固定螺钉安装有缓冲底垫(5)；所述操作盘盖板(9)背面两侧通过固定卡条与操作盘盖板(9)正面两侧开设的卡合槽(104)卡合连接，且操作盘盖板(9)正面中间安装有显示屏(10)，同时操作盘盖板(9)正面两侧关于显示屏(10)对称安装有控制按钮(11)，所述操作盘盖板(9)正面中间上端安装有警示灯板(12)。2.如权利要求1所述的可拆分使用的飞机操作杆，其特征在于：所述操作盘壳体(1)上端和下端中间对称开设有多个散热通孔(101)，且散热通孔(101)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志胜，蒋金哲，吴丽芳，蒋情厂，张宇，
申请(专利权)人：南京大漠大控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：