飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具制造技术

本技术提供了一种飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，包括下模板、上模板和压料板；下模板的上表面设置有椭圆形的挤压凹槽，挤压凹槽上设置有阶梯凸台结构；上模板的下表面设置有与挤压凹槽相匹配的椭圆形的挤压凸台，挤压凸台上设置有与阶梯凸台结构相匹配的台阶槽；压料板的中间部位开设有沿其厚度方向贯通并与挤压凹槽外形匹配的翻边孔；压料板将放置于挤压凹槽上表面的条形坯料压紧，挤压凸台穿过翻边孔进入挤压凹槽，通过挤压凸台和挤压凹槽配合将条形坯料的边缘翻边，阶梯凸台结构和台阶槽配合以将条形坯料压出阶梯结构。本技术解决了现有技术中加工模具无法加工出符合要求的钛合金支撑筋零件的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞行器用钛合金件加工模具，具体而言，涉及一种飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具。

技术介绍

1、飞行器发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。而发动机短舱作为安放航空发动机的舱室，同样是航空推进系统中最重要的核心部件之一，发动机短舱需要的成本约占全部发动机的四分之一，目前我国在发动机短舱领域与国外先进制造技术还有很大的差距。

2、目前在发动机短舱制造过程中，需要大量使用钛合金支撑筋零件来制造发动机短舱的外壳。钛合金支撑筋零件为钛合金支撑筋，钛合金支撑筋以钛合金板作为原始坯料，钛合金支撑筋需要加工出弧形翻边结构，同时钛合金支撑筋上还需要压出阶梯结构，钛合金支撑筋零件的铸造以冲压成形为主，而钛合金支撑筋零件存在折弯困难，难以塑形的缺陷，对于加工工艺和模具设备具有很高的要求。现有的加工模具很难加工出符合要求的钛合金支撑筋零件，因此需要采用特殊的专用模具。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，以至少解决现有技术中加工模具无法加工出符合要求的钛合金支撑筋零件的问题。

2、为了实现上述目的，本技术提供了一种飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，包括下模板、上模板和压料板；下模板的上表面设置有椭圆形的挤压凹槽，挤压凹槽上设置有阶梯凸台结构；上模板的下表面设置有与挤压凹槽相匹配的椭圆形的挤压凸台，挤压凸台上设置有与阶梯凸台结构相匹配的台阶槽；压料板的中间部位开设有沿其厚度方向贯通并与挤压凹槽外形匹配的翻边孔；压料板将放置于挤压凹槽上表面的条形坯料压紧，条形坯料的边缘向挤压凹槽内留出预设距离，上模板沿竖直方向朝向下模板运动，挤压凸台穿过翻边孔进入挤压凹槽，通过挤压凸台和挤压凹槽配合将条形坯料的边缘翻边，阶梯凸台结构和台阶槽配合以将条形坯料压出阶梯结构。

3、进一步地，下模板和上模板均为矩形结构，挤压凹槽的长轴与下模板的上表面的长度方向平行，挤压凹槽的宽度从其第一端到其第二端先增大后减小；挤压凸台的长轴与上模板的下表面的的长度方向平行，挤压凸台的宽度从其第一端到其第二端先增大后减小。

4、进一步地，阶梯凸台结构沿挤压凹槽的长轴方向设置，阶梯凸台结构的两侧与挤压凹槽的两个侧壁抵接，阶梯凸台结构的两侧宽度与挤压凹槽的宽度相匹配；台阶槽沿挤压凸台的长轴方向设置，台阶槽的两侧与挤压凸台的两个侧壁连接，台阶槽的两侧宽度与挤压凸台的宽度相匹配。

5、进一步地，阶梯凸台结构包括凸台面、第一过渡面和第二过渡面；凸台面平行于挤压凹槽的底面，凸台面沿垂直于挤压凹槽的底面的方向以预设距离凸出于挤压凹槽内；凸台面的两端分别通过第一过渡面和第二过渡面与挤压凹槽的底面相连接。

6、进一步地，挤压凹槽的底面和第一过渡面之间的夹角大于90°，挤压凹槽的底面和第二过渡面之间的夹角大于90°，凸台面与第一过渡面之间的夹角大于90°，凸台面与第二过渡面之间的夹角大于90°。

7、进一步地，台阶槽包括台阶槽面、第三过渡面和第四过渡面；台阶槽面平行于挤压凸台的底面，台阶槽面沿垂直于挤压凸台的方向以预设距离凹陷于挤压凸台内；台阶槽面的两端分别通过第三过渡面和第四过渡面与挤压凸台的底面连接。

8、进一步地，挤压凸台的底面和第三过渡面之间的夹角大于90°，挤压凸台的底面和第四过渡面之间的夹角大于90°，台阶槽面与第三过渡面之间的夹角大于90°，台阶槽面与第四过渡面之间的夹角大于90°。

9、进一步地，阶梯凸台结构与挤压凹槽两个侧壁的抵接处具有过渡段，台阶槽与挤压凸台两个侧壁的连接处具有过渡段。

10、进一步地，挤压凹槽的边缘、挤压凸台的边缘和翻边孔的边缘均沿周向设置有上下一一相对的贯通连接孔，连接孔用于将下模板、上模板和压料板相连接。

11、本技术技术方案的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，包括下模板、上模板和压料板；下模板的上表面设置有椭圆形的挤压凹槽，挤压凹槽上设置有阶梯凸台结构；上模板的下表面设置有与挤压凹槽相匹配的椭圆形的挤压凸台，挤压凸台上设置有与阶梯凸台结构相匹配的台阶槽；压料板的中间部位开设有沿其厚度方向贯通并与挤压凹槽外形匹配的翻边孔；压料板将放置于挤压凹槽上表面的条形坯料压紧，条形坯料的边缘向挤压凹槽内留出预设距离，上模板沿竖直方向朝向下模板运动，挤压凸台穿过翻边孔进入挤压凹槽，通过挤压凸台和挤压凹槽配合将条形坯料的边缘翻边，阶梯凸台结构和台阶槽配合以将条形坯料压出阶梯结构。本技术解决了现有技术中加工模具无法加工出符合要求的钛合金支撑筋零件的问题。

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【技术保护点】

1.一种飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，所述阶梯凸台结构(12)包括：

5.根据权利要求4所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，所述台阶槽(22)包括：

7.根据权利要求6所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的飞行器用钛合金支撑筋零件翻边阶梯成形模具，其特征在于，所述阶梯凸台结构(12)包括：

5.根据权利要求4所述的飞行器用钛合金支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏丽，张少龙，
申请(专利权)人：陕西箴铭新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：