航空用弧形槽状板件成型模具制造技术

技术编号:40920813 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:45
本技术提供了一种航空用弧形槽状板件成型模具,包括下模板、上模板、第一定位螺栓以及第二定位螺栓;下模板的正面壁为第一定位斜面,且侧方设置有第一定位弧面;第一定位斜面和第一定位弧面之间形成弧形扭转的挤压槽;上模板的后面壁为第二定位斜面,侧方设置有第二定位弧面;第二定位斜面和第二定位弧面之间形成弧形扭转的挤压凸棱;多个第一定位螺栓和第二定位螺栓设置在下模板和上模板之间开设的多个第一螺栓孔和第二螺栓孔中以将下模板和上模板相互锁紧以将放置于挤压槽和挤压凸棱之间的板状工件挤压形成弯曲的弧形槽状板件,解决了现有技术中的航空用弧形槽状板件加工成型较困难的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钛合金成型领域,具体而言,涉及一种航空用弧形槽状板件成型模具


技术介绍

1、在大型飞机制造过程中,大部分零件都以钛合金材质制成,因钛合金材质有着强度高、抗侵蚀性好、耐热性好以及重量轻的特性,可以满足飞机各个部位在特殊使用环境下的各种需求;但由于钛的材质强度很高,在加工成型时较为困难,所以在加工过程中,需要设计相应的模具以便于其成型。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种航空用弧形槽状板件成型模具,以至少解决现有技术中的航空用弧形槽状板件加工成型较困难的问题。

2、为了实现上述目的,本技术提供了一种航空用弧形槽状板件成型模具,包括下模板、上模板、第一定位螺栓以及第二定位螺栓;下模板的正面壁切割形成第一定位斜面,第一定位斜面的侧方设置有第一定位弧面;第一定位斜面和第一定位弧面之间形成下沉的挤压槽,挤压槽为弧形扭转槽;上模板的后面壁切割形成第二定位斜面,第二定位斜面的侧方设置有第二定位弧面;第二定位斜面和第二定位弧面之间形成外凸的并与挤压槽匹配的挤压凸棱,挤压凸棱为弧形扭转凸棱;第一定位螺栓和第二定位螺栓均为多个,下模板和上模板相对的第一侧边之间开设有多个第一螺栓孔,多个第一定位螺栓对应穿过多个第一螺栓孔;下模板和上模板相对的第二侧边之间开设有多个第二螺栓孔,多个第二定位螺栓对应穿过多个第二螺栓孔;多个第一定位螺栓和多个第二定位螺栓用于将下模板和上模板相互锁紧以将放置于挤压槽和挤压凸棱之间的板状工件挤压形成弯曲的弧形槽状板件。

3、进一步地,第一定位弧面为不规则弧形面;第二定位弧面为与第一定位弧面形状相匹配的不规则弧形面。

4、进一步地,第一定位弧面包括第一平面段和第一弧面段;第一平面段和第一弧面段均为多个,多个第一平面段和多个第一弧面段依次交替间隔设置以形成不规则弧形面。

5、进一步地,第二定位弧面包括第二平面段和第二弧面段;第二平面段和第二弧面段均为多个,多个第二平面段通过多个第二弧面段依次交替间隔设置以形成不规则弧形面。

6、进一步地,第一定位斜面为坡面结构,第一定位斜面与下模板的下表面形成小于90°的夹角;第二定位斜面为坡面结构,第二定位斜面与上模板的上表面形成小于90°的夹角;第一定位斜面与第二定位斜面的倾斜角度相对应。

7、进一步地,第一定位斜面的侧方具有第一定位平面,第二定位斜面的侧方具有与第一定位平面匹配的第二定位平面;其中,多个第一螺栓孔间隔开设在第一定位平面与第二定位平面之间。

8、进一步地,第一定位弧面的两端分别具有第三定位平面,第二定位弧面两端分别具有与第三定位平面相对并匹配的第四定位平面;其中,多个第二螺栓孔间隔开设在第一定位弧面与第二定位弧面之间以及第三定位平面和第四定位平面之间。

9、应用本技术技术方案的航空用弧形槽状板件成型模具,包括下模板、上模板、第一定位螺栓以及第二定位螺栓;下模板的正面壁切割形成第一定位斜面,第一定位斜面的侧方设置有第一定位弧面;第一定位斜面和第一定位弧面之间形成下沉的挤压槽,挤压槽为弧形扭转槽;上模板的后面壁切割形成第二定位斜面,第二定位斜面的侧方设置有第二定位弧面;第二定位斜面和第二定位弧面之间形成外凸的并与挤压槽匹配的挤压凸棱,挤压凸棱为弧形扭转凸棱;第一定位螺栓和第二定位螺栓均为多个,下模板和上模板相对的第一侧边之间开设有多个第一螺栓孔,多个第一定位螺栓对应穿过多个第一螺栓孔;下模板和上模板相对的第二侧边之间开设有多个第二螺栓孔,多个第二定位螺栓对应穿过多个第二螺栓孔;多个第一定位螺栓和多个第二定位螺栓用于将下模板和上模板相互锁紧以将放置于挤压槽和挤压凸棱之间的板状工件挤压形成弯曲的弧形槽状板件,解决了现有技术中的航空用弧形槽状板件加工成型较困难的问题。

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【技术保护点】

1.一种航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第一定位弧面(12)为不规则弧形面;所述第二定位弧面(22)为与所述第一定位弧面(12)形状相匹配的不规则弧形面。

3.根据权利要求2所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第一定位弧面(12)包括:

4.根据权利要求2所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第二定位弧面(22)包括:

5.根据权利要求1所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第一定位斜面(11)为坡面结构,所述第一定位斜面(11)与所述下模板(10)的下表面形成小于90°的夹角;所述第二定位斜面(21)为坡面结构,所述第二定位斜面(21)与所述上模板(20)的上表面形成小于90°的夹角;所述第一定位斜面(11)与所述第二定位斜面(21)的倾斜角度相对应。

6.根据权利要求1所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第一定位斜面(11)的侧方具有第一定位平面(14),第二定位斜面(21)的侧方具有与所述第一定位平面(14)匹配的第二定位平面(24);

7.根据权利要求1所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第一定位弧面(12)的两端分别具有第三定位平面(15),所述第二定位弧面(22)两端分别具有与所述第三定位平面(15)相对并匹配的第四定位平面(25);

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【技术特征摘要】

1.一种航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第一定位弧面(12)为不规则弧形面;所述第二定位弧面(22)为与所述第一定位弧面(12)形状相匹配的不规则弧形面。

3.根据权利要求2所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第一定位弧面(12)包括:

4.根据权利要求2所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第二定位弧面(22)包括:

5.根据权利要求1所述的航空用弧形槽状板件成型模具,其特征在于,所述第一定位斜面(11)为坡面结构,所述第一定位斜面(11)与所述下模板(10)的下表面形成小于9...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宏丽张少龙
申请(专利权)人:陕西箴铭新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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