【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车轮辋，尤其涉及一种商用车轮胎防爆轮辋。
技术介绍
1、现阶段，国内商用车绝大部分是采用鼓式制动器，其制动原理为利用摩擦片与制动鼓的摩擦作用，将行驶动能转化为热能，达到制动目的。在制动过程中，制动鼓会因制动摩擦而产生热量，尤其是在山区、矿区等需频繁制动或长距离制动的情况下，制动热量来不及扩散而积累，通过热辐射传递至轮辋，易造成高温爆胎事故。
2、目前，市场上普遍采用加装淋水装置的方式对制动鼓进行降温，从而避免因轮辋高温造成爆胎事故，但是在实际使用过程中，通过淋水来降低制动鼓温度的方式容易出现制动鼓应力开裂的问题，存在安全隐患，影响汽车的安全行驶。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于，克服现有技术中存在的制动鼓应力开裂的不足之处，提供一种商用车轮胎防爆轮辋，其设计合理，结构简单，通过喷涂隔热涂层不仅能够提升基材的保护效果，还能有效阻止热辐射的传导，从而阻隔制动热量向轮胎的传递，避免轮辋高温造成爆胎事故，实用性及安全性较高。
2、本专利技术是通过下述技术方案来实现的：一种商用车轮胎防爆轮辋，包括轮辋本体，轮辋本体上设置有隔热涂层；隔热涂层为复合涂层，隔热涂层包括在轮辋本体表面上依次涂覆的防腐底漆层、隔热中涂层、面漆层和清漆层。
3、轮辋本体的表面上涂覆防腐底漆层，既可防止酸碱腐蚀，提高对基材的保护，又可提高与基材和隔热中涂层的附着力。隔热中涂层的隔热性能优异，可有效阻止热辐射的传导，阻隔制动热量向轮胎的传递，减少制动高温爆胎风险。
4、本专利技术的进一步改进还有，防腐底漆层采用环氧树脂防腐粉末涂料。
5、本专利技术的进一步改进还有，防腐底漆层的厚度为80～100μm。
6、本专利技术的进一步改进还有，隔热中涂层采用sio2气凝胶有机隔热涂料。
7、本专利技术的进一步改进还有，sio2气凝胶有机隔热涂料由纳米sio2气凝胶浆料、水性丙烯酸树脂乳液、纳米钛白粉填料及助剂构成。
8、本专利技术的进一步改进还有，隔热中涂层的厚度为2～4mm。
9、本专利技术的进一步改进还有，面漆层采用丙烯酸氨基水性涂料。
10、本专利技术的进一步改进还有，面漆层的厚度为15～20μm。
11、本专利技术的进一步改进还有，清漆层采用丙烯酸氨基水性透明涂料。
12、本专利技术的进一步改进还有，清漆层的厚度为10～15μm。
13、本专利技术的有益效果是：轮辋本体的表面上涂覆防腐底漆层，既可防止酸碱腐蚀，提高对基材的保护，又可提高与基材和隔热中涂层的附着力。隔热中涂层的隔热性能优异，可有效阻止热辐射的传导，阻隔制动热量向轮胎的传递，减少制动高温爆胎风险。涂覆面漆层可赋予轮辋件外观颜色，牢固性好，不易掉色。清漆层坚硬耐磨且防水防腐，清漆层配合面漆层对隔热中涂层起到了保护作用。由此可见，本轮辋的设计合理，结构简单，通过喷涂隔热涂层不仅能够提升基材的保护效果，还能有效阻止热辐射的传导，从而阻隔制动热量向轮胎的传递，避免轮辋高温造成爆胎事故，实用性及安全性较高。
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1.一种商用车轮胎防爆轮辋，包括轮辋本体（1），轮辋本体（1）上设置有隔热涂层（2），其特征在于，隔热涂层（2）为复合涂层，隔热涂层（2）包括在轮辋本体（1）表面上依次涂覆的防腐底漆层（3）、隔热中涂层（4）、面漆层（5）和清漆层（6）。
2.根据权利要求1所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，防腐底漆层（3）采用环氧树脂防腐粉末涂料。
3.根据权利要求2所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，防腐底漆层（3）的厚度为80～100μm。
4.根据权利要求3所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，隔热中涂层（4）采用SiO2气凝胶有机隔热涂料。
5.根据权利要求4所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，SiO2气凝胶有机隔热涂料由纳米SiO2气凝胶浆料、水性丙烯酸树脂乳液、纳米钛白粉填料及助剂构成。
6.根据权利要求4或5所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，隔热中涂层（4）的厚度为2～4mm。
7.根据权利要求1所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，面漆层（5）采用丙烯酸氨基水性涂料。>
8.根据权利要求7所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，面漆层（5）的厚度为15～20μm。
9.根据权利要求1所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，清漆层（6）采用丙烯酸氨基水性透明涂料。
10.根据权利要求9所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，清漆层（6）的厚度为10～15μm。
...【技术特征摘要】
1.一种商用车轮胎防爆轮辋，包括轮辋本体（1），轮辋本体（1）上设置有隔热涂层（2），其特征在于，隔热涂层（2）为复合涂层，隔热涂层（2）包括在轮辋本体（1）表面上依次涂覆的防腐底漆层（3）、隔热中涂层（4）、面漆层（5）和清漆层（6）。
2.根据权利要求1所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，防腐底漆层（3）采用环氧树脂防腐粉末涂料。
3.根据权利要求2所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，防腐底漆层（3）的厚度为80～100μm。
4.根据权利要求3所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在于，隔热中涂层（4）采用sio2气凝胶有机隔热涂料。
5.根据权利要求4所述的一种商用车轮胎防爆轮辋，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：季伟，陈利麟，于勤勤，安东，李萌芳，马川，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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