System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置制造方法及图纸_技高网

一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置制造方法及图纸

技术编号:39973219 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-09 00:57
本发明专利技术公开了一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,属于汽车配件技术领域。一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,包括靠背,底座的底端外侧壁中心处固定有底滑柱,底座的正下方设置有第二底板,第一底板和底滑柱之间设置有止挡组件,底座的两侧均设置有缓冲防护组件,底座侧面上设置有插合组件。本发明专利技术通过止挡组件对底滑柱进行锁定,从而对底座在转动方向上进行锁定阻挡,有效提高底座锁定的稳固性;通过缓冲防护组件设置在底座两侧并凸出底座的侧表面,通过缓冲防护组件对底座进行缓冲吸能,起到更好的保护作用,同时缓冲防护组件经过缓冲使用后自身受损较小,通过插合组件将缓冲防护组件快速从底座的侧面上拆出,方便进行更换,有效提高后期维护效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车配件,具体涉及一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置


技术介绍

1、汽车作为常用交通工具,已经广泛的出现在大众身边,而汽车座椅作为汽车中不可缺少的一部分,因此占据很重要的位置,汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等,车辆座椅包括座椅靠背和座垫(也称为座椅底部)。座椅座垫可通过固定件固定至车辆底板。于正常使用位置,座垫大致上为水平,以便容纳并支撑车辆座椅中的乘客。

2、现有的部分汽车座椅具有角度可调节功能,但调节角度的旋转阻挡结构较为单一,锁定不够稳固,容易发生偏转,同时现有的汽车座椅防撞结构较为复杂,多个机械零件的组合在碰撞时容易出现错位而破坏保护结构,吸能装置受到挤压溃缩,其整体结构和吸能块容易产生破坏,通常无法再次使用,主要依靠吸能块进行缓冲,缓冲防护效果不够好。

3、因此,需要一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,解决现有技术中汽车座椅锁定不够稳固,容易发生偏转和汽车座椅吸能结构容易产生破坏,主要依靠吸能块进行缓冲,缓冲防护效果不够好的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,包括靠背,所述靠背的底端安装有底座,所述底座的底端外侧壁中心处固定有底滑柱,所述底座的正下方设置有第二底板,所述第二底板的侧面上转动连接有转动板,所述转动板的顶端侧面上固定有电动推杆,所述电动推杆的输出端与底滑柱的底端同轴固定,所述第二底板的上方设置有第一底板,所述第一底板和底滑柱之间设置有止挡组件,所述底座的两侧均设置有对底座的两侧进行防护的缓冲防护组件,所述底座侧面上设置有对缓冲防护组件进行限位的插合组件。

4、方案中需要说明的是,所述止挡组件包括固定于底滑柱侧面上的上接盘,所述上接盘的底端侧面上开设有卡槽,所述卡槽设置有两个且两个卡槽呈对称分布,所述第一底板的顶端侧面上固定有套设于底滑柱外部的下接盘,所述下接盘的顶端侧面上固定有与卡槽卡合适配的限位卡块。

5、进一步值得说明的是,所述缓冲防护组件包括卡设于底座侧面上的外盒体,所述外盒体内设置有缓冲蜂窝块,所述缓冲蜂窝块沿外盒体长度方向布置。

6、更进一步需要说明的是,所述外盒体内侧壁上固定有隔板,所述外盒体内通过隔板分割成第一内腔和第二内腔,所述缓冲蜂窝块设置于第二内腔内,所述第一内腔内充装有液体。

7、作为优选,所述第一内腔内设置有第一弹簧,所述第一弹簧设置有多个且多个第一弹簧呈等距分布,所述第一弹簧的两端分别与隔板的侧面和外盒体的内侧壁相抵。

8、作为优选,所述外盒体的底端侧壁上开设有液口,所述液口内适配有封堵塞。

9、作为优选,所述插合组件包括固定于底座侧面上的凸板,所述凸板上滑动贯穿设置有插杆,所述外盒体的侧面上开设有与插杆内侧端卡合适配的插孔,所述插杆的侧面上固定有与凸板侧面贴合的弹簧挡板,所述凸板的外侧壁上固定有两个呈对称分布的连杆,两个所述连杆的端头上共同固定有止挡板,所述插杆的侧面上套设有位于弹簧挡板和止挡板之间的第二弹簧,所述插杆的外侧端上固定有接头板,所述接头板的表面上贴合套设有橡胶套。

10、作为优选,所述底座的底端侧面上固定有支撑杆,所述支撑杆设置有多个且多个支撑杆呈对称分布,所述支撑杆的底端设置有圆弧端。

11、作为优选,所述封堵塞的侧面上固定有提杆,所述第一底板和第二底板之间固定有支撑板,所述支撑板设置有两个且两个支撑板对称分布于电动推杆的两侧。

12、与现有技术相比,本专利技术提供的用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置具有如下有益效果:

13、(1)本专利技术通过电动推杆带动底滑柱进行下移,使得底座进行下降,从而通过止挡组件对底滑柱进行锁定,从而对底座在转动方向上进行锁定阻挡,避免底座的偏转,有效提高底座锁定的稳固性,提高底座锁定使用效果;通过缓冲防护组件设置在底座两侧并凸出底座的侧表面,通过缓冲防护组件对底座进行缓冲吸能,充分吸收缓冲撞击力,起到更好的保护作用,同时缓冲防护组件经过缓冲使用后自身受损较小,受损概率较小,可以为底座中的驾驶者提供更好的防护,节约维护成本。

14、(2)本专利技术通过设置的插合组件对安装在底座上的缓冲防护组件进行限位锁定,同时也可以通过插合组件将缓冲防护组件快速从底座的侧面上拆出,装拆便捷,有效提高装拆效率,方便进行更换,有效提高后期维护效率。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,包括靠背(5),其特征在于,所述靠背(5)的底端安装有底座(4),所述底座(4)的底端外侧壁中心处固定有底滑柱(12),所述底座(4)的正下方设置有第二底板(8),所述第二底板(8)的侧面上转动连接有转动板(9),所述转动板(9)的顶端侧面上固定有电动推杆(10),所述电动推杆(10)的输出端与底滑柱(12)的底端同轴固定,所述第二底板(8)的上方设置有第一底板(6),所述第一底板(6)和底滑柱(12)之间设置有止挡组件(1),所述底座(4)的两侧均设置有对底座(4)的两侧进行防护的缓冲防护组件(2),所述底座(4)侧面上设置有对缓冲防护组件(2)进行限位的插合组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述止挡组件(1)包括固定于底滑柱(12)侧面上的上接盘(101),所述上接盘(101)的底端侧面上开设有卡槽(103),所述卡槽(103)设置有两个且两个卡槽(103)呈对称分布,所述第一底板(6)的顶端侧面上固定有套设于底滑柱(12)外部的下接盘(102),所述下接盘(102)的顶端侧面上固定有与卡槽(103)卡合适配的限位卡块(104)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述缓冲防护组件(2)包括卡设于底座(4)侧面上的外盒体(201),所述外盒体(201)内设置有缓冲蜂窝块(202),所述缓冲蜂窝块(202)沿外盒体(201)长度方向布置。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述外盒体(201)内侧壁上固定有隔板(203),所述外盒体(201)内通过隔板(203)分割成第一内腔(205)和第二内腔(206),所述缓冲蜂窝块(202)设置于第二内腔(206)内,所述第一内腔(205)内充装有液体。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述第一内腔(205)内设置有第一弹簧(204),所述第一弹簧(204)设置有多个且多个第一弹簧(204)呈等距分布,所述第一弹簧(204)的两端分别与隔板(203)的侧面和外盒体(201)的内侧壁相抵。

6.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述外盒体(201)的底端侧壁上开设有液口(13),所述液口(13)内适配有封堵塞(14)。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述插合组件(3)包括固定于底座(4)侧面上的凸板(307),所述凸板(307)上滑动贯穿设置有插杆(301),所述外盒体(201)的侧面上开设有与插杆(301)内侧端卡合适配的插孔(308),所述插杆(301)的侧面上固定有与凸板(307)侧面贴合的弹簧挡板(302),所述凸板(307)的外侧壁上固定有两个呈对称分布的连杆(305),两个所述连杆(305)的端头上共同固定有止挡板(306),所述插杆(301)的侧面上套设有位于弹簧挡板(302)和止挡板(306)之间的第二弹簧(303),所述插杆(301)的外侧端上固定有接头板(304),所述接头板(304)的表面上贴合套设有橡胶套。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述底座(4)的底端侧面上固定有支撑杆(11),所述支撑杆(11)设置有多个且多个支撑杆(11)呈对称分布,所述支撑杆(11)的底端设置有圆弧端。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述封堵塞(14)的侧面上固定有提杆(15),所述第一底板(6)和第二底板(8)之间固定有支撑板(7),所述支撑板(7)设置有两个且两个支撑板(7)对称分布于电动推杆(10)的两侧。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,包括靠背(5),其特征在于,所述靠背(5)的底端安装有底座(4),所述底座(4)的底端外侧壁中心处固定有底滑柱(12),所述底座(4)的正下方设置有第二底板(8),所述第二底板(8)的侧面上转动连接有转动板(9),所述转动板(9)的顶端侧面上固定有电动推杆(10),所述电动推杆(10)的输出端与底滑柱(12)的底端同轴固定,所述第二底板(8)的上方设置有第一底板(6),所述第一底板(6)和底滑柱(12)之间设置有止挡组件(1),所述底座(4)的两侧均设置有对底座(4)的两侧进行防护的缓冲防护组件(2),所述底座(4)侧面上设置有对缓冲防护组件(2)进行限位的插合组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述止挡组件(1)包括固定于底滑柱(12)侧面上的上接盘(101),所述上接盘(101)的底端侧面上开设有卡槽(103),所述卡槽(103)设置有两个且两个卡槽(103)呈对称分布,所述第一底板(6)的顶端侧面上固定有套设于底滑柱(12)外部的下接盘(102),所述下接盘(102)的顶端侧面上固定有与卡槽(103)卡合适配的限位卡块(104)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述缓冲防护组件(2)包括卡设于底座(4)侧面上的外盒体(201),所述外盒体(201)内设置有缓冲蜂窝块(202),所述缓冲蜂窝块(202)沿外盒体(201)长度方向布置。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车座椅座垫的旋转阻挡装置,其特征在于,所述外盒体(201)内侧壁上固定有隔板(203),所述外盒体(201)内通过隔板(203)分割成第一内腔(205)和第二内腔(206),所述缓冲蜂窝块(202)设置于第二内腔(206)内,所述第一内腔(205)内充装有液体。

【专利技术属性】
技术研发人员:贺显亮张思维张桂兰卢荔军吕华柱陈柳
申请(专利权)人:广西双英集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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