【技术实现步骤摘要】
本技术涉及靠背制造，尤其涉及一种四六分中间铰链结构。
技术介绍
1、四六分靠背是指后排座椅按四六比例分成，一大，一小，这样做的目的是，当把后排占4份的座椅放倒来放后备箱的东西时，占6份的大座椅上还可坐两个人，现有四分靠背通常采取待六分及中间铰链安装完成后，四分靠背内侧钣金套入六分靠背内侧的连接销上然后再通过螺栓与车身连接。现有文献cn206664340u公开了一种后排座椅靠背中间支架及翻转铰链结构，包括支架底座，所述支架底座上安装有中间支架，所述中间支架的上部设置有安装机构，所述安装机构的一侧设置有限位控制面，所述安装机构的两侧分别安装有左侧翻转铰链和右侧翻转铰链，所述左侧翻转铰链和右侧翻转铰链上均设置有限位机构等。
2、但是此结构中间铰链无法限制四分靠背左右方向的位置，常导致四分靠背与六分靠背内侧的搭配间隙一致性很差。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中中间铰链无法限制四分靠背左右方向的位置，常导致四分靠背与六分靠背内侧的搭配间隙一致性很差的缺点，而提出的一种四六分中间铰链结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种四六分中间铰链结构，包括：中部夹板，所述中部夹板为l形座板，两个所述中部夹板对称设置，且底面上开设有用于固定的限位口；
4、两个所述中部夹板侧边设置有钣金件，所述钣金件包括横杆和竖杆，所述横杆垂直固定连接在竖杆底端，形成一个l形杆；
5、所述l形杆折角处上设置有限位件，所
6、优选的，所述钣金件还包括支撑块，所述支撑块为直角三角形，所述支撑块固定连接在l形杆的直角处，用于固定横杆和竖杆。
7、优选的，所述竖杆为金属材质，且上端弧形设置，所述竖杆上端朝向横杆方向弯曲。
8、优选的，两个所述中部夹板中部设置有连接板，所述连接板两侧与中部夹板内侧固定连接，所述连接板为弧形板，且中部通过螺栓与中部夹板进行连接。
9、优选的，两个所述中部夹板中部设置有转轴组件，所述转轴组件用于带动限位件和钣金件进行转动。
10、优选的，所述转轴组件包括轴块和转动轴，所述轴块固定安装在两个中部夹板上端，所述转动轴转动安装轴块中部，所述侧板的中部开设有安装口，所述侧板通过螺母与转动轴安装。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：采取两凹槽限位件分别卡入左右钣金件中，限制四分靠背内侧相对六分靠背内侧的位置，提高四六分靠背内侧搭配间隙的一致性，本技术既能限制四六分靠背的相对位置，又能消除适用过程中产生的金属撞击异响；减少因四六分靠背内侧搭配间隙不一致而产生的返工维修等，确保产品的合格率。
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1.一种四六分中间铰链结构，包括：中部夹板(1)，其特征在于，所述中部夹板(1)为L形座板，两个所述中部夹板(1)对称设置，且底面上开设有用于固定的限位口；
2.根据权利要求1所述的一种四六分中间铰链结构，其特征在于，所述钣金件(2)还包括支撑块(23)，所述支撑块(23)为直角三角形，所述支撑块(23)固定连接在L形杆的直角处，用于固定横杆(21)和竖杆(22)。
3.根据权利要求1所述的一种四六分中间铰链结构，其特征在于，所述竖杆(22)为金属材质，且上端弧形设置，所述竖杆(22)上端朝向横杆(21)方向弯曲。
4.根据权利要求1所述的一种四六分中间铰链结构，其特征在于，两个所述中部夹板(1)中部设置有连接板(4)，所述连接板(4)两侧与中部夹板(1)内侧固定连接，所述连接板(4)为弧形板，且中部通过螺栓(5)与中部夹板(1)进行连接。
5.根据权利要求1所述的一种四六分中间铰链结构，其特征在于，两个所述中部夹板(1)中部设置有转轴组件(6)，所述转轴组件(6)用于带动限位件(3)和钣金件(2)进行转动。
6.根据权
...【技术特征摘要】
1.一种四六分中间铰链结构，包括：中部夹板(1)，其特征在于，所述中部夹板(1)为l形座板，两个所述中部夹板(1)对称设置，且底面上开设有用于固定的限位口；
2.根据权利要求1所述的一种四六分中间铰链结构，其特征在于，所述钣金件(2)还包括支撑块(23)，所述支撑块(23)为直角三角形，所述支撑块(23)固定连接在l形杆的直角处，用于固定横杆(21)和竖杆(22)。
3.根据权利要求1所述的一种四六分中间铰链结构，其特征在于，所述竖杆(22)为金属材质，且上端弧形设置，所述竖杆(22)上端朝向横杆(21)方向弯曲。
4.根据权利要求1所述的一种四六分中间铰链结构，其特征在于，两个所述中部夹板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：游双全，
申请(专利权)人：广西双英集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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