【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件，特别涉及汽车用三角窗总成及其制造方法。
技术介绍
1、汽车的三角窗不仅能够增加汽车的美观度，而且能够增加司机的视野，如果三角窗这块区域封闭起来，那么汽车司机就会丧失很多视野，这会出现大片的视野盲区，对于行车是非常不利的。
2、现有技术中，例如中国专利公开了“一种汽车后三角”，其申请号为“201110090380.9”，结构具有性能稳定，能达到中、高级轿车的要求，同时成本低廉，性价比高，有较强的竞争。但是其连接性能依靠包边与橡胶进行连接，使得长时间使用后，易于老化脱落，使结构不稳定。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供汽车用三角窗总成及其制造方法，形成多层的固定结构，从而使的三角窗连接稳固，即使在长时间使用后，依旧能够保持较好的稳定性，具有更好的防撞性能。
2、本专利技术还提供具有上述汽车用三角窗总成及其制造方法，包括：钣金件，所述钣金件的内部设置有卡槽，所述卡槽的内部通过包边连接有三角窗玻璃；密封件，所述密封件位于所述三角窗玻璃的两侧，所述密封件与所述钣金件的卡槽相连接；卡针，所述卡针贯穿所述密封件与钣金件固定连接；抵固件，所述抵固件与包边相连接，所述抵固件内部设置有拉紧装置。通过以上结构，形成多层的固定结构，从而使的三角窗连接稳固，即使在长时间使用后，依旧能够保持较好的稳定性，具有更好的防撞性能。
3、根据所述的汽车用三角窗总成，所述三角窗玻璃与所述钣金件之间设有外水切密封条
4、根据所述的汽车用三角窗总成，所述拉紧装置包括沉头螺栓，所述沉头螺栓的侧表面滑动连接有卡条，所述沉头螺栓的侧表面螺纹连接有螺母，所述沉头螺栓的截面形状为圆角矩形。通过以上结构，可以对抵固件7进行拉紧，同时加强与钣金件的连接。
5、根据所述的汽车用三角窗总成，所述抵固件的截面形状为梯形，且所述抵固件的表面设置有与卡条相对应的卡孔。通过以上结构，可以减少装置所占用的空间。
6、根据所述的汽车用三角窗总成，所述包边由三元乙丙橡胶、热塑性弹性体材料、聚氯乙烯中其中一种制备而成。通过以上材料制成的包边柔软，具有较强弹性，保护三角窗玻璃。
7、汽车用三角窗总成的制造方法，包括以下步骤：
8、s1.通过添加玻璃胶将三角窗玻璃与包边进行连接，在连接处的上方再次涂抹玻璃胶，使三角窗玻璃放置于凹槽的内部，使其与钣金件进行连接；
9、s2.将密封件放置于三角窗玻璃的两侧，然后通过卡针贯穿密封件，插入钣金件的内部，完成固定；
10、s3.在包边的两侧卡接抵固件，通过螺母的旋紧，使三角窗玻璃完成与抵固件的连接；
11、s4.连接完成后，通过将外水切密封条进行封闭，防止水的进入，将内部钣金安装，通过螺钉固定，完成整体制造。
12、根据所述的汽车用三角窗总成的制造方法，所述s1中玻璃胶的成分为酚醛树脂、水玻璃、硅酸、丙烯酸树脂、橡胶。
13、根据所述的汽车用三角窗总成的制造方法，所述s2中卡针通过气枪钉入，所述卡针连接密封件与钣金件。
14、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.汽车用三角窗总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车用三角窗总成，其特征在于，所述三角窗玻璃(3)与所述钣金件(1)之间设有外水切密封条。
3.根据权利要求1所述的汽车用三角窗总成，其特征在于，所述拉紧装置(8)包括沉头螺栓(81)，所述沉头螺栓(81)的侧表面滑动连接有卡条(82)，所述沉头螺栓(81)的侧表面螺纹连接有螺母(83)，所述沉头螺栓(81)的截面形状为圆角矩形。
4.根据权利要求1所述的汽车用三角窗总成，其特征在于，所述抵固件(7)的截面形状为梯形，且所述抵固件(7)的表面设置有与卡条(82)相对应的卡孔。
5.根据权利要求1所述的汽车用三角窗总成，其特征在于，所述包边(6)由三元乙丙橡胶、热塑性弹性体材料、聚氯乙烯中其中一种制备而成。
6.汽车用三角窗总成的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：
7.根据权利要求6所述的汽车用三角窗总成及其制造方法，其特征在于，所述S1中玻璃胶的成分为酚醛树脂、水玻璃、硅酸、丙烯酸树脂、橡胶。
8.根据权利要求6所述的汽车用三角窗
...【技术特征摘要】
1.汽车用三角窗总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车用三角窗总成，其特征在于，所述三角窗玻璃(3)与所述钣金件(1)之间设有外水切密封条。
3.根据权利要求1所述的汽车用三角窗总成，其特征在于，所述拉紧装置(8)包括沉头螺栓(81)，所述沉头螺栓(81)的侧表面滑动连接有卡条(82)，所述沉头螺栓(81)的侧表面螺纹连接有螺母(83)，所述沉头螺栓(81)的截面形状为圆角矩形。
4.根据权利要求1所述的汽车用三角窗总成，其特征在于，所述抵固件(7)的截面形状为梯形，且所述抵固件(7)的表面设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：沃健亚，
申请(专利权)人：盐城耀之晋超精密汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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