汽车后角窗玻璃打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车后角窗玻璃打磨装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定环，所述固定环的内表面固定连接有橡胶层，所述底板的下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的内表面固定连接有支撑板，调节装置，所述调节装置包括伸缩杆、轴承、固定板，所述伸缩杆与底板的上表面固定连接，所述伸缩杆的输出端与轴承固定连接，所述轴承的右表面与固定板固定连接，所述调节装置的数量为两个且左右分布，右侧所述调节装置的左表面设置有安装板，所述安装板的左表面固定连接有连接杆，所述连接杆的左表面与夹板固定连接，所述连接杆的外表面固定连接有模型。通过上述结构，限位轮与模型之间进行接触，增加打磨的效率且避免打磨出现偏移的问题。出现偏移的问题。出现偏移的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车后角窗玻璃打磨装置


[0001]本技术涉及打磨装置
，特别涉及汽车后角窗玻璃打磨装置。

技术介绍

[0002]汽车玻璃在生产时需要对玻璃的边缘进行打磨，后角窗的面积通常较小，因此在其打磨时需要对玻璃本身进行固定，但是打磨装置沿着玻璃移动会降低打磨的效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供汽车后角窗玻璃打磨装置，限位轮与模型之间进行接触，增加打磨的效率且避免打磨出现偏移的问题。
[0004]本技术还提供具有上述汽车后角窗玻璃打磨装置，包括：
[0005]底板，所述底板的上表面固定连接有固定环，所述固定环的内表面固定连接有橡胶层，所述底板的下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的内表面固定连接有支撑板；
[0006]调节装置，所述调节装置包括伸缩杆、轴承、固定板，所述伸缩杆与底板的上表面固定连接，所述伸缩杆的输出端与轴承固定连接，所述轴承的右表面与固定板固定连接，所述调节装置的数量为两个且左右分布，右侧所述调节装置的左表面设置有安装板，所述安装板的左表面固定连接有连接杆，所述连接杆的左表面与夹板固定连接，所述连接杆的外表面固定连接有模型；
[0007]打磨装置，所述打磨装置包括限位板、打磨轮、电机、限位轮、升降板与弹簧，所述限位板的内表面与升降板滑动连接，所述升降板的下表面与弹簧固定连接，所述升降板的上表面与电机固定连接，所述电机的输出端与打磨轮固定连接，所述电机的输出端且位于打磨轮的右侧与限位轮转动连接，通过设计橡胶层、固定环与调节装置，避免安装玻璃时产生偏移，且安装完成后，仅产生水平位置的移动。
[0008]根据所述的汽车后角窗玻璃打磨装置，所述安装板与固定板之间通过螺栓固定连接，用于更换连接杆。
[0009]根据所述的汽车后角窗玻璃打磨装置，左侧所述固定板的右表面固定连接有连杆，所述连杆的右表面固定连接有夹持板，用于与夹板配合使用。
[0010]根据所述的汽车后角窗玻璃打磨装置，所述模型的形状与固定环内部的形状相同但大小不同，用于与橡胶层配合对玻璃进行定位。
[0011]根据所述的汽车后角窗玻璃打磨装置，所述限位轮的位置与模型的位置相对应，用于对打磨的量进行控制。
[0012]根据所述的汽车后角窗玻璃打磨装置，所述支撑腿的内表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的上表面固定连接有支撑板。
[0013]根据所述的汽车后角窗玻璃打磨装置，所述限位板的下表面与支撑板固定连接，所述弹簧的下端与支撑板固定连接。
[0014]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0016]图1为本技术汽车后角窗玻璃打磨装置的内部结构图；
[0017]图2为图1中A处结构放大示意图；
[0018]图3为本技术汽车后角窗玻璃打磨装置的左视图；
[0019]图4为本技术汽车后角窗玻璃打磨装置的部分结构示意图。
[0020]图例说明：
[0021]1、底板；2、支撑板；3、伸缩杆；4、轴承；5、固定板；6、调节装置；7、安装板；8、螺栓；9、连接杆；10、夹板；11、模型；12、固定环；13、橡胶层；14、限位板；15、打磨装置；16、打磨轮；17、限位轮；18、弹簧；19、升降板；20、支撑腿。
具体实施方式
[0022]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0023]参照图1
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4，本技术实施例汽车后角窗玻璃打磨装置，其包括底板1，底板1的上表面固定连接有固定环12，固定环12的内表面固定连接有橡胶层13，用于对玻璃进行定位，底板1的下表面固定连接有支撑腿20，支撑腿20的内表面固定连接有电动推杆，用于控制支撑板2的高度，电动推杆的上表面固定连接有支撑板2，支撑腿20的内表面固定连接有支撑板2。
[0024]调节装置6，用于控制玻璃左右方向的位置，调节装置6包括伸缩杆3、轴承4、固定板5，左侧固定板5的右表面固定连接有连杆，连杆的右表面固定连接有夹持板，用于与夹板10配合使用，伸缩杆3与底板1的上表面固定连接，伸缩杆3的输出端与轴承4固定连接，轴承4的右表面与固定板5固定连接，调节装置6的数量为两个且左右分布，可以夹持玻璃，右侧调节装置6的左表面设置有安装板7，安装板7的左表面固定连接有连接杆9，安装板7与固定板5之间通过螺栓8固定连接，用于更换连接杆9，连接杆9的左表面与夹板10固定连接，连接杆9的外表面固定连接有模型11，模型11的形状与固定环12内部的形状相同但大小不同，用于与橡胶层13配合对玻璃进行定位。
[0025]打磨装置15，用于对玻璃的侧表面进行打磨，打磨装置15包括限位板14、打磨轮16、电机、限位轮17、升降板19与弹簧18，限位板14避免支撑板2产生倾斜，限位轮17的位置与模型11的位置相对应，用于对打磨的量进行控制，限位板14的内表面与升降板19滑动连接，升降板19的下表面与弹簧18固定连接，升降板19的上表面与电机固定连接，电机的输出端与打磨轮16固定连接，电机的输出端且位于打磨轮16的右侧与限位轮17转动连接，限位板14的下表面与支撑板2固定连接，弹簧18的下端与支撑板2固定连接。
[0026]工作原理：将玻璃塞入橡胶层13的内部，将夹板10与玻璃的右表面接触，转动轴承
4使模型11的角度与玻璃的角度相同，伸长左侧伸缩杆3通过夹持板与玻璃的左表面进行接触，完成对玻璃的夹持，夹持完成后，通过伸缩杆3调节玻璃的位置，使模型11的位置与限位轮17的外表面接触，在弹簧18的压力下玻璃与打磨轮16的外表面接触，开启电机打磨轮16旋转，完成局部打磨，限位轮17与模型11接触时，将无法继续打磨，手动转动玻璃并配合电动推杆长度的变化，即可完成整个玻璃的打磨。
[0027]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车后角窗玻璃打磨装置，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)的上表面固定连接有固定环(12)，所述固定环(12)的内表面固定连接有橡胶层(13)，所述底板(1)的下表面固定连接有支撑腿(20)，所述支撑腿(20)的内表面固定连接有支撑板(2)；调节装置(6)，所述调节装置(6)包括伸缩杆(3)、轴承(4)、固定板(5)，所述伸缩杆(3)与底板(1)的上表面固定连接，所述伸缩杆(3)的输出端与轴承(4)固定连接，所述轴承(4)的右表面与固定板(5)固定连接，所述调节装置(6)的数量为两个且左右分布，右侧所述调节装置(6)的左表面设置有安装板(7)，所述安装板(7)的左表面固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的左表面与夹板(10)固定连接，所述连接杆(9)的外表面固定连接有模型(11)；打磨装置(15)，所述打磨装置(15)包括限位板(14)、打磨轮(16)、电机、限位轮(17)、升降板(19)与弹簧(18)，所述限位板(14)的内表面与升降板(19)滑动连接，所述升降板(19)的下表面与弹簧(18)固定连接，所述升降板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁中亚，
申请(专利权)人：盐城耀之晋超精密汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：