汽车玻璃塑胶包边注塑机制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车玻璃塑胶包边注塑机，包括：底座、脱模机构、送料组件，所述底座的上表面对称设置有立柱；脱模机构，所述脱模机构包括气缸、支架、竖杆、缓冲弹簧、“T”形顶块，下模板，所述气缸固定安装在所述底座的上表面，所述支架固定安装在所述气缸的输出端上，所述竖杆固定安装在所述支架的上表面，所述缓冲弹簧固定安装在所述竖杆的上端，所述“T”形顶块固定安装在所述缓冲弹簧的上端；送料组件，所述送料组件包括顶板、送料仓、导热壳、输送辊、上模板，所述送料仓设置在所述顶板的下表面。通过上述结构，能够使注塑更加均匀，提高注塑质量，此外还便于在注塑完成后进行快速脱模，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车玻璃塑胶包边注塑机


[0001]本技术涉及注塑成型
，特别涉及汽车玻璃塑胶包边注塑机。

技术介绍

[0002]整体注塑包边是在汽车玻璃手工套包边条基础上发展起来的。与以往的汽车玻璃相比，玻璃包边条可以有更高的设计自由度，能给设计师更大的设计空间，能够提高汽车生产总装线效率，同时能增强汽车玻璃的强度，提高密封性减低噪音，为了提高塑胶包边的质量，往往使用注塑机进行注塑成型。如专利主题“一种汽车玻璃塑胶包边”，申请号“201520976135.1”，也仅是使模板不易变形，经久耐用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供汽车玻璃塑胶包边注塑机，在对汽车玻璃进行塑胶包边时，能够使注塑更加均匀，提高注塑质量，此外还便于在注塑完成后进行快速脱模，提高工作效率。
[0004]为实现上述目的，提供汽车玻璃塑胶包边注塑机，包括：底座、脱模机构、送料组件，所述底座的上表面对称设置有立柱；脱模机构，所述脱模机构包括气缸、支架、竖杆、缓冲弹簧、“T”形顶块，下模板，所述气缸固定安装在所述底座的上表面，所述支架固定安装在所述气缸的输出端上，所述竖杆固定安装在所述支架的上表面，所述缓冲弹簧固定安装在所述竖杆的上端，所述“T”形顶块固定安装在所述缓冲弹簧的上端；送料组件，所述送料组件包括顶板、送料仓、导热壳、输送辊、上模板，所述送料仓设置在所述顶板的下表面，所述导热壳、输送辊均设置在所述送料仓的内部。在对汽车玻璃进行塑胶包边时，能够使注塑更加均匀，提高注塑质量，此外还便于在注塑完成后进行快速脱模，提高工作效率。
[0005]根据所述的汽车玻璃塑胶包边注塑机，所述下模板的两端均开设有与所述立柱相适配的通孔，所述底座的上表面且位于所述气缸的左、右两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端与所述下模板的下表面固定连接，所述立柱设置在所述伸缩杆的左、右两侧。伸缩杆能起到很好的导向作用，使下模板的上下移动更加稳定。
[0006]根据所述的汽车玻璃塑胶包边注塑机，所述下模板的上表面设置有料槽，所述料槽的下表面开设有竖槽，所述“T”形顶块滑动连接于所述竖槽的内部，所述“T”形顶块的上端四周设置有密封垫。便于后续的脱模工序。
[0007]根据所述的汽车玻璃塑胶包边注塑机，所述下模板的上表面且位于所述料槽的左、右两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内底壁固定连接有压簧，所述压簧的上端固定连接有抵块，所述上模板的下表面开设有与所述抵块相适配的孔洞。压簧能够在上下模进行贴合的时候起到缓冲作用，使成型的过程更加平稳。
[0008]根据所述的汽车玻璃塑胶包边注塑机，所述立柱的上端与所述顶板的下表面固定连接，所述顶板的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端与所述输送辊的上端固定连接，所述导热壳固定安装在所述送料仓的左、右内壁，所述导热壳的内部设置有加热管。避
免塑胶出现凝固的情况，影响注塑过程。
[0009]根据所述的汽车玻璃塑胶包边注塑机，所述顶板的上表面且位于所述电机的左、右两侧均设置有进料管，所述进料管与所述送料仓相连通。便于进料。
[0010]根据所述的汽车玻璃塑胶包边注塑机，所述顶板的下表面且位于所述送料仓的左、右两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端与所述上模板的表面固定连接，所述上模板的左、右两端均开设有与所述立柱相适配的通孔，所述上模板的中端设置有落料口。
[0011]根据所述的汽车玻璃塑胶包边注塑机，所述送料仓的下端设置有出料管，所述出料管上设置有阀门。
[0012]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0014]图1为本技术汽车玻璃塑胶包边注塑机的立体结构图；
[0015]图2为本技术汽车玻璃塑胶包边注塑机的内部结构图；
[0016]图3为本技术汽车玻璃塑胶包边注塑机图2中A处的放大图；
[0017]图4为本技术汽车玻璃塑胶包边注塑机图2中B处的放大图。
[0018]图例说明：
[0019]1、底座；2、脱模机构；3、送料组件；4、立柱；5、伸缩杆；6、料槽；7、竖槽；8、电机；9、加热管；10、电动伸缩杆；11、密封垫；12、安装槽；13、压簧；14、抵块；15、孔洞；16、进料管；17、出料管；
[0020]21、气缸；22、支架；23、竖杆；24、缓冲弹簧；25、“T”形顶块；26、下模板；
[0021]31、顶板；32、送料仓；33、导热壳；34、输送辊；35、上模板。
具体实施方式
[0022]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0023]参照图1到图4，本技术实施例汽车玻璃塑胶包边注塑机，其包括，底座1、脱模机构2、送料组件3，底座1的上表面对称设置有立柱4；
[0024]脱模机构2，脱模机构2包括气缸21、支架22、竖杆23、缓冲弹簧24、“T”形顶块25，下模板26，气缸21固定安装在底座1的上表面，支架22固定安装在气缸21的输出端上，竖杆23固定安装在支架22的上表面，缓冲弹簧24固定安装在竖杆23的上端，“T”形顶块25固定安装在缓冲弹簧24的上端，气缸21工作，控制支架22升降，使“T”形顶块25升降，从而使下模板26升降。
[0025]送料组件3，送料组件3包括顶板31、送料仓32、导热壳33、输送辊34、上模板35，送料仓32设置在顶板31的下表面，导热壳33、输送辊34均设置在送料仓32的内部，输送辊34转
动时，使落料更加均匀，便于后续进行注塑。
[0026]下模板26的两端均开设有与立柱4相适配的通孔，底座1的上表面且位于气缸21的左、右两侧均固定连接有伸缩杆5，伸缩杆5的上端与下模板26的下表面固定连接，立柱4设置在伸缩杆5的左、右两侧，伸缩杆5能使下模板26在移动时更加稳定。
[0027]下模板26的上表面设置有料槽6，料槽6的下表面开设有竖槽7，“T”形顶块25滑动连接于竖槽7的内部，“T”形顶块25的上端四周设置有密封垫11，注塑王成后，“T”形顶块25向上运动，能够将注塑成型后的成品顶出。
[0028]下模板26的上表面且位于料槽6的左、右两侧均开设有安装槽12，安装槽12的内底壁固定连接有压簧13，压簧13的上端固定连接有抵块14，上模板35的下表面开设有与抵块14相适配的孔洞15。
[0029]立柱4的上端与顶板31的下表面固定连接，顶板31的上表面固定连接有电机8，电机8的输出端与输送辊34的上端固定连接，导热壳33固定安装在送料仓32的左、右内壁，导热壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车玻璃塑胶包边注塑机，其特征在于，包括：底座(1)、脱模机构(2)、送料组件(3)，所述底座(1)的上表面对称设置有立柱(4)；脱模机构(2)，所述脱模机构(2)包括气缸(21)、支架(22)、竖杆(23)、缓冲弹簧(24)、“T”形顶块(25)，下模板(26)，所述气缸(21)固定安装在所述底座(1)的上表面，所述支架(22)固定安装在所述气缸(21)的输出端上，所述竖杆(23)固定安装在所述支架(22)的上表面，所述缓冲弹簧(24)固定安装在所述竖杆(23)的上端，所述“T”形顶块(25)固定安装在所述缓冲弹簧(24)的上端；送料组件(3)，所述送料组件(3)包括顶板(31)、送料仓(32)、导热壳(33)、输送辊(34)、上模板(35)，所述送料仓(32)设置在所述顶板(31)的下表面，所述导热壳(33)、输送辊(34)均设置在所述送料仓(32)的内部。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃塑胶包边注塑机，其特征在于，所述下模板(26)的两端均开设有与所述立柱(4)相适配的通孔，所述底座(1)的上表面且位于所述气缸(21)的左、右两侧均固定连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的上端与所述下模板(26)的下表面固定连接，所述立柱(4)设置在所述伸缩杆(5)的左、右两侧。3.根据权利要求1所述的汽车玻璃塑胶包边注塑机，其特征在于，所述下模板(26)的上表面设置有料槽(6)，所述料槽(6)的下表面开设有竖槽(7)，所述“T”形顶块(25)滑动连接于所述竖槽(7)的内部，所述“T”形顶块(25)的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：沃健亚，
申请(专利权)人：盐城耀之晋超精密汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：