一种新型的油压机增压装置制造方法及图纸

技术编号:3993412 阅读:229 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型的油压机增压装置,它涉及一种用于钣金冲压和弯曲成型的油压机增压装置。它包含主缸(1)、顶梁(2)、导柱(3)、活动梁(4)和底座(5),它还包含加压缸支架(6)、加压缸(7)、第一顶杆(8)和第二顶杆(9)。它能使得导柱不易变形,延长整机的使用寿命,压力大,同等吨位的压机电机的功率只有一半,降低了制造成本和使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于钣金冲压和弯曲成型的油压机增压装置,具体涉及一种新型 的油压机增压装置。
技术介绍
油压机主要由主机及动力机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶 出缸及充液装置等;动力机构在电气装置的控制下,通过泵和油缸及各种液压阀实现能量 的转换,调节和输送,完成各种工艺动作的循环。油压机种类繁多,其中四柱油压机的用途 很广,在电子、轻工、家电、汽车、造船等行业被广泛应用于钣金的冲压或弯曲成型。传统的 四柱油压机在加工工件时,工件放在底座与活动梁之间,由液压缸驱动活动梁对工件施压 完成加工步骤。在此过程中,由于冲压的力量较大,机器长期运转后,其导柱易产生形变,影 响整机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种新型的油压机增压装置,它能使得导柱不易变形,延长 整机的使用寿命,压力大,同等吨位的压机电机的功率只有一半,降低了制造成本和使用成 本。为了解决
技术介绍
所存在的问题,本专利技术是采用以下技术方案它包含主缸、顶 梁、导柱、活动梁和底座,它还包含加压缸支架、加压缸、第一顶杆和第二顶杆,第一顶杆一 端固定在顶梁上,另一端铰接在加压缸的活塞杆上,第二顶杆一端固定在活动梁上,另一端 也铰接在加压缸的活塞杆上,加压缸安装在加压缸支架上,加压缸支架设置在顶梁与活动 梁之间,加压缸支架套装在导柱上。所述的加压缸支架的四端设置有与导柱直径相配合的通孔,加压缸支架的中间位 置设置有与主缸直径相配合的安装孔。油压机运转时,随着主缸的下降带动加压缸支架下降,加压缸使得加压缸支架两 端受力平衡,且作用力不会直接加至导柱上;加压缸使得冲压力增大,降低了同等吨位的压 机电机的功率。本专利技术能使得导柱不易变形,延长整机的使用寿命,压力大,同等吨位的压机电机 的功率只有一半,降低了制造成本和使用成本。附图说明图1为本专利技术的结构示意图,图2为图1的左视图,图3为本专利技术中加压缸支架6和加压缸7的安装结构示意图,图4为图3的俯视图,图5为本专利技术中加压缸7的结构示意图,图6为图5的俯视图。 具体实施例方式参照图1-6,本具体实施方式采用以下技术方案它包含主缸1、顶梁2、导柱3、活 动梁4和底座5,它还包含加压缸支架6、加压缸7、第一顶杆8和第二顶杆9,第一顶杆8 一 端固定在顶梁2上,另一端铰接在加压缸7的活塞杆上,第二顶杆9 一端固定在活动梁4上, 另一端也铰接在加压缸7的活塞杆上,加压缸7安装在加压缸支架6上,加压缸支架6设置 在顶梁2与活动梁4之间,加压缸支架6套装在导柱3上。所述的加压缸支架6的四端设置有与导柱3直径相配合的通孔6-1,加压缸支架6 的中间位置设置有与主缸1直径相配合的安装孔6-2。安装时,直接将通孔6-1和安装孔 6-2与导柱3和主缸1配合,将加压缸支架6套接在顶梁2与活动梁4之间,加压缸支架6 可沿导柱3上下自由滑动。油压机运转时,随着主缸1的下降带动加压缸支架6下降,加压缸7使得加压缸支 架6两端受力平衡,且作用力不会直接加至导柱3上;加压缸7使得冲压力增大,降低了同 等吨位的压机电机的功率。本具体实施方式能使得导柱不易变形,延长整机的使用寿命,压力大,同等吨位的 压机电机的功率只有一半,降低了制造成本和使用成本。权利要求一种新型的油压机增压装置,它包含主缸(1)、顶梁(2)、导柱(3)、活动梁(4)和底座(5),其特征在于它还包含加压缸支架(6)、加压缸(7)、第一顶杆(8)和第二顶杆(9),第一顶杆(8)一端固定在顶梁(2)上,另一端铰接在加压缸(7)的活塞杆上,第二顶杆(9)一端固定在活动梁(4)上,另一端也铰接在加压缸(7)的活塞杆上,加压缸(7)安装在加压缸支架(6)上,加压缸支架(6)设置在顶梁(2)与活动梁(4)之间,加压缸支架(6)套装在导柱(3)上。2.根据权利要求1所述的一种新型的油压机增压装置,其特征在于所述的加压缸支架 (6)的四端设置有与导柱(3)直径相配合的通孔(6-1),加压缸支架(6)的中间位置设置有 与主缸(1)直径相配合的安装孔(6-2)。全文摘要一种新型的油压机增压装置,它涉及一种用于钣金冲压和弯曲成型的油压机增压装置。它包含主缸(1)、顶梁(2)、导柱(3)、活动梁(4)和底座(5),它还包含加压缸支架(6)、加压缸(7)、第一顶杆(8)和第二顶杆(9)。它能使得导柱不易变形,延长整机的使用寿命,压力大,同等吨位的压机电机的功率只有一半,降低了制造成本和使用成本。文档编号B30B15/16GK101837659SQ20101017137公开日2010年9月22日 申请日期2010年5月13日 优先权日2010年5月13日专利技术者刘春金, 蔡卫东, 赵峰, 颜昌海 申请人:南通市众恒熔模铸锻有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的油压机增压装置,它包含主缸(1)、顶梁(2)、导柱(3)、活动梁(4)和底座(5),其特征在于它还包含加压缸支架(6)、加压缸(7)、第一顶杆(8)和第二顶杆(9),第一顶杆(8)一端固定在顶梁(2)上,另一端铰接在加压缸(7)的活塞杆上,第二顶杆(9)一端固定在活动梁(4)上,另一端也铰接在加压缸(7)的活塞杆上,加压缸(7)安装在加压缸支架(6)上,加压缸支架(6)设置在顶梁(2)与活动梁(4)之间,加压缸支架(6)套装在导柱(3)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡卫东颜昌海刘春金赵峰
申请(专利权)人:南通市众恒熔模铸锻有限公司
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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