【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机控制，特别是涉及一种氮氧化物的排放控制方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。
技术介绍
1、随着空气质量要求的提高，对降低发动机的排气污染物的追求极大的增加了车企的压力，复杂的排放控制功能对应的是排放控制策略的愈发复杂以及相应标定工作的大量增加，这无疑加大了柴油发动机相关产品的开发难度，由于排气污染物中氮氧化物的限值一直是最关键排放指标，故而如何控制对柴油发动机在怠速工况下的氮氧化物排放也变得至关重要。
2、然而，相关排气污染物的控制技术中，针对发动机在怠速工况下的氮氧化物排放的控制效率低，导致氮氧化物的转换效率低，因此，亟需一种新的氮氧化物的排放控制方法，以解决以上问题。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高氮氧化物的转化效率的氮氧化物的排放控制方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
2、第一方面，本申请提供了一种氮氧化物的排放控制方法，应用于与发动机电连接的后处理系统，所述后处理系统包括...
【技术保护点】
1.一种氮氧化物的排放控制方法，其特征在于，应用于与发动机电连接的后处理系统，所述后处理系统包括加热单元、后处理单元，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行参数的数量为N，N为大于1的正整数，所述对所述运行参数进行调整，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标参数组，对所述运行参数进行调整，得到与所述目标运行工况相适配的调整后的运行参数，包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括油轨轨压、喷油提前角以及节气门开度；
5.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种氮氧化物的排放控制方法，其特征在于，应用于与发动机电连接的后处理系统，所述后处理系统包括加热单元、后处理单元，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述运行参数的数量为n，n为大于1的正整数，所述对所述运行参数进行调整，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标参数组，对所述运行参数进行调整，得到与所述目标运行工况相适配的调整后的运行参数，包括：
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，所述运行参数包括油轨轨压、喷油提前角以及节气门开度；
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述加热单元，对所述初始排气温度进行调节，得到目标排气温度，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐振波，翁志勇，杨荣彬，李立超，佀庆涛，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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