【技术实现步骤摘要】
本技术涉及节油，特别涉及一种汽车氢氧节油器。
技术介绍
1、汽车节油器，顾名思义，就是应用在汽车上面，通过某种方式或方法来起到节省车辆燃料或减少燃料消耗的一种装置，利用水作为原料，把水分离氢气、氧气，把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果。
2、在现有技术中，中国专利公开号cn206942888u公开了一种汽车氢氧节油器，结构包括：壳体、反应壶及过滤壶，其中所述壳体结构包括下壳、中框及顶盖，其中中框扣合在下壳的顶部，顶盖通过铰链安装在中框的顶部，同时壳体内设置有保护控制装置电器部分的密封盖；所述反应壶安装在下壳的内部，过滤壶安装至中框的顶部。本技术提出了一种适合车载使用的制氢、制氧系统，实现了氢气、氧气的随车制取，氢气、氧气通入发动机后，改善缸内燃烧，提高发动机功率，降低燃油消耗率，达到了节油的效果，同时减少尾气中有害气体。该系统还具有体积小，重量轻，效率高、成本低、易操控的优点。
3、但是，现有汽车氢氧节油器存在着效率低、资源耗费大、不能回收利用等问题，在使用过程中，由于消耗过高，常常得不偿失，氢氧节油器的作用未明显发挥，因此需要改进。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种汽车氢氧节油器，具有回收利用、高效节油、节省资源的效果。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车氢氧节油器，包括器体，所述器体的底部设置有底座，所述底座的顶部固定连接有支柱，所述支
3、通过采用上述技术方案，底座设置在节油器的底部，起到支撑保护和固定效果，便于维持节油器内部结构的稳定性，支柱起到支撑固定电解箱的效果，电解箱起到电解水的效果，通过电解水产生氢气和氧气，冷凝箱起到冷凝效果，便于冷凝收集燃烧后的气体，给气体降温的效果，回收箱起到回收利用的效果，在水源不足时，通过回收箱内的水进入电解箱，为电解箱提供水源，通过正电极和负电极的作用，电解水分别电解出氢气和氧气，进水管起到进水的效果，便于使用人员操作使用节油器，保证能源供给，保证节油器正常工作，进料管便于操作人员投放加速电解的物质，加快电解速度，增加电解速率，进而增加节油效率，控制阀起到控制进水和进料工作，通过汽车的状态来控制是否投入水和料。
4、本技术的进一步设置为：所述电解箱的顶部设置有排气管道，所述排气管道的顶部固定连接有储气箱，所述储气箱的顶部固定连接有排气管。
5、通过采用上述技术方案，排气管道起到排除电解产生的氧气和氢气的效果，氧气和氢气通过排气管道到进入储气箱，进而被储存在储气箱内，在需要是被放出，进入排气管，进而通过排气管的排出作用，氧气和氢气进入汽车发动机内部，进而实现节油目的。
6、本技术的进一步设置为：所述冷凝箱的内部固定连接有支座，所述支座的顶部固定连接有冷凝器，所述冷凝箱的顶部固定连接有冷凝管道，所述冷凝管道的一端固定连接有冷凝罩。
7、通过采用上述技术方案，支座起到支撑固定冷凝器的作用，冷凝器起到冷凝效果，对冷凝罩内燃烧产生的水蒸气进行冷凝液化，进而通过冷凝管道输送收集水，对水蒸气的回收利用，节省了资源，也增加了节油效率。
8、本技术的进一步设置为：所述回收箱的顶部固定连接有出气管，所述出气管的顶部固定连接有输送管，所述输送管的一端固定连接有收集管道。
9、通过采用上述技术方案，回收箱的顶部固定连接有出气管，出气管起到输送冷凝后的水蒸气的效果，进而起到输送水的效果，输送管起到输送水蒸气以及气体的效果，收集管道收集燃烧产生的水蒸气和气体的效果，水蒸气和气体通过收集管道到达输送管，通过输送管到达出气管，进而进入回收箱回收利用。
10、本技术的进一步设置为：所述回收箱的一侧固定连接有送水管，所述回收箱的内部设置有过滤层。
11、通过采用上述技术方案，回收箱内设置有过滤层，过滤层属于活性炭颗粒层，起到吸附杂质的效果，进而起到净化效果，进而净化进入回收箱内的水，在电解箱内水源不足时，回收箱内的水可通过送水管进入电解箱，进而起到给电解反应供能的效果，进而增加效率，节省资源节省时间。
12、本技术的进一步设置为：所述出气管的一侧设置有净化箱，所述器体的一侧设置有检修门，所述检修门的一侧固定连接有支块，所述支块的一侧设置有门阀，所述门阀的一侧设置有门锁。
13、通过采用上述技术方案，净化箱起到净化和储存排出的气体的效果，检修门起到便于操作人员打开节油器，进而检查以及维修节油器，保证了节油器的正常运行，避免因损坏后难以维修而导致影响节油工作，支块起到支撑固定门阀的效果，门阀起到固定以及连接检修门与器体的效果，门锁起到锁定效果，防止维修门在不被使用的时候打开，进而防止节油器内部结构暴露出来，进而防止影响节油器正常运作。
14、本技术的有益效果是：
15、1、本技术，通过、器体、底座、支柱、电解箱、冷凝箱、回收箱、正电极、负电极、水、进水管、进料管、控制阀之间的设置，底座设置在节油器的底部，起到支撑保护和固定效果，便于维持节油器内部结构的稳定性，支柱起到支撑固定电解箱的效果，电解箱起到电解水的效果，通过电解水产生氢气和氧气，冷凝箱起到冷凝效果，便于冷凝收集燃烧后的气体，给气体降温的效果，回收箱起到回收利用的效果，在水源不足时，通过回收箱内的水进入电解箱，为电解箱提供水源，通过正电极和负电极的作用，电解水分别电解出氢气和氧气，进水管起到进水的效果，便于使用人员操作使用节油器，保证能源供给，保证节油器正常工作，进料管便于操作人员投放加速电解的物质，加快电解速度，增加电解速率，进而增加节油效率，控制阀起到控制进水和进料工作，通过汽车的状态来控制是否投入水和料。
16、2、本技术，通过排气管道、储气箱、排气管、支座、冷凝器、冷凝管道、冷凝罩、出气管、输送管、收集管道、送水管、过滤层、净化箱、检修门、支块、门阀、门锁之间的设置，排气管道起到排除电解产生的氧气和氢气的效果，氧气和氢气通过排气管道到进入储气箱，进而被储存在储气箱内，在需要是被放出，进入排气管，进而通过排气管的排出作用，氧气和氢气进入汽车发动机内部，进而实现节油目的，支座起到支撑固定冷凝器的作用，冷凝器起到冷凝效果，对冷凝罩内燃烧产生的水蒸气进行冷凝液化，进而通过冷凝管道输送收集水，对水蒸气的回收利用，节省了资源，也增加了节油效率，回收箱的顶部固定连接有出气管，出气管起到输送冷凝后的水蒸气的效果，进而起到输送水的效果，输送管起到输送水蒸气以及气体的效果，收集管道收集燃烧产生的水蒸气和气体的效果，水蒸气和气体通过收集管道到达本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车氢氧节油器，包括器体(1)，其特征在于：所述器体(1)的底部设置有底座(2)，所述底座(2)的顶部固定连接有支柱(3)，所述支柱(3)的顶部固定连接有电解箱(4)，所述底座(2)的顶部固定连接有冷凝箱(5)，所述底座(2)的顶部固定连接有回收箱(6)，所述电解箱(4)的底部设置有正电极(7)，所述电解箱(4)的底部设置有负电极(8)，所述电解箱(4)的内部设置有水(9)，所述电解箱(4)的一侧固定连接有进水管(10)，所述电解箱(4)的一侧固定连接有进料管(11)，所述进料管(11)的顶部设置有控制阀(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车氢氧节油器，其特征在于：所述电解箱(4)的顶部设置有排气管道(13)，所述排气管道(13)的顶部固定连接有储气箱(14)，所述储气箱的(14)顶部固定连接有排气管(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车氢氧节油器，其特征在于：所述冷凝箱(5)的内部固定连接有支座(16)，所述支座(16)的顶部固定连接有冷凝器(17)，所述冷凝箱(5)的顶部固定连接有冷凝管道(18)，所述冷凝管道(18)的一端固定连接
4.根据权利要求1所述的一种汽车氢氧节油器，其特征在于：所述回收箱(6)的顶部固定连接有出气管(20)，所述出气管(20)的顶部固定连接有输送管(21)，所述输送管(21)的一端固定连接有收集管道(22)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车氢氧节油器，其特征在于：所述回收箱(6)的一侧固定连接有送水管(23)，所述回收箱(6)的内部设置有过滤层(24)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车氢氧节油器，其特征在于：所述出气管(20)的一侧设置有净化箱(25)，所述器体(1)的一侧设置有检修门(26)，所述检修门(26)的一侧固定连接有支块(27)，所述支块(27)的一侧设置有门阀(28)，所述门阀(28)的一侧设置有门锁(29)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车氢氧节油器，包括器体(1)，其特征在于：所述器体(1)的底部设置有底座(2)，所述底座(2)的顶部固定连接有支柱(3)，所述支柱(3)的顶部固定连接有电解箱(4)，所述底座(2)的顶部固定连接有冷凝箱(5)，所述底座(2)的顶部固定连接有回收箱(6)，所述电解箱(4)的底部设置有正电极(7)，所述电解箱(4)的底部设置有负电极(8)，所述电解箱(4)的内部设置有水(9)，所述电解箱(4)的一侧固定连接有进水管(10)，所述电解箱(4)的一侧固定连接有进料管(11)，所述进料管(11)的顶部设置有控制阀(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车氢氧节油器，其特征在于：所述电解箱(4)的顶部设置有排气管道(13)，所述排气管道(13)的顶部固定连接有储气箱(14)，所述储气箱的(14)顶部固定连接有排气管(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车氢氧节油器，其特征在于：所述冷凝箱(5)的内部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘锦海，马洋，田自力，李世伟，
申请(专利权)人：湖北氢能环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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