【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内燃机，尤其涉及一种废气循环控制方法、热管理装置、存储介质及控制器。
技术介绍
1、 废气循环egr（exhaust gas recirculation）技术被用来改善内燃机的尾气和油耗等指标，并已在燃油和混动车辆中得到了广泛的应用；但在一些工作场景下，如暖机过程，egr阀回流的尾气常会出现水汽冷凝问题。
2、专利技术人进一步研究发现：一方面，上述水汽冷凝过程会与广泛应用的进气管路水冷系统产生相互作用，并使内燃机的进气质量进一步恶化，如产生过多的冷凝水；另一方面，如前述冷凝水进一步在内燃机负荷加大时被带入气缸，则会导致失火、熄火等故障；为了解决上述技术问题，亟需对egr过程进行合理的控制，以克服上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术实施例公开了一种废气循环控制方法，包括前置采集步骤、第一调节步骤；其前置采集步骤获取废气循环通道沿途预设观测位置序列的判别温度序列；其观测位置序列包括废气循环冷却器第一出口侧、废气循环压气机第二入口侧、发动机进气中段冷却器第三出口侧；其判别温度序列包括环境温度、进气温度、中冷温度。
2、进一步地，通过比较上述判别温度序列中至少一温度值与标定参数的大小，并根据比较的结果选择干预方式；如按照预设规则存在冷凝风险，则触发其第一调节步骤的干预过程。
3、具体地，其第一调节步骤通过削减发动机第一冷却通道介质循环（通常为发动机冷却单元的大循环系统）的强度和/或采用预设的干预措施以提升其进气温度或中冷温度；其标定参数
4、其中，发动机第一冷却通道包括液体冷却循环通道和/或气体冷却循环通道，其第一调节步骤可通过削减第一冷却通道循环动力装置的输出功率以提升进气温度或中冷温度。具体地，该循环动力装置可采用水泵；其液体冷却循环通道可采用水和/或水与预设物质的溶液、胶体、流体混合物作为热交换介质；其废气循环通道自发动机排气通道将尾气引至发动机进气端，也即废气循环过程；其废气循环通道可通过废气循环冷却器进行热交换，用以改善进气的温度、湿度或密度等参数。
5、进一步地，本专利技术公开的废气循环控制方法还可设置有第二调节步骤；该第二调节步骤可经由三通阀和/或比例阀引入发动机第二冷却通道的热交换过程/介质以提升进气温度或上述中冷温度。
6、此外，该废气循环控制方法还可进一步设置有第三调节步骤；该第三调节步骤减小废气循环阀的开度，并使废气循环阀的开度小于预设的废气阀阈值。
7、其中，如第一调节步骤和/或第二调节步骤完成时进气温度或中冷温度大于露点温度；则可禁止第三调节步骤干预过程的执行；也即优先采用更简便的过程来实现，同时也避免了对废气循环过程的过多干涉，确保了废气循环的通气量和效率。
8、进一步地，其前置采集步骤可通过检测进气温度或中冷温度来实现进气温度或中冷温度的闭环控制；也即采用闭环的第一调节步骤、第二调节步骤和/或第三调节步骤来调用执行机构的驱动步骤或执行步骤相应的干涉过程。
9、具体地，其驱动步骤和执行步骤可根据闭环控制的要求通过第一调节步骤、第二调节步骤和/或第三调节步骤使其进气温度或中冷温度与温度控制目标值的调节误差向缩小的方向进行变化或使得上述调节误差小于或等于预设的误差阈值。
10、其中，前置采集步骤可通过检测流量计和/或湿度传感器的实时数据来获取判断依据，如按照上述预设规则存在冷凝风险，则可启动第一调节步骤、第二调节步骤和/或第三调节步骤至少之一的干预过程；此外，其前置采集步骤还可根据环境温度对其标定参数和/或预设规则进行修正。
11、相应地，本专利技术实施例还公开了一种热管理装置，包括前置采集单元、第一调节单元；其前置采集单元获取废气循环通道沿途预设观测位置序列的判别温度序列；其中，观测位置序列包括废气循环冷却器第一出口侧、废气循环压气机第二入口侧、发动机进气中段冷却器第三出口侧；其判别温度序列包括环境温度、进气温度、中冷温度。
12、进一步地，通过比较其判别温度序列中至少一温度值与标定参数的大小，并根据该比较的结果选择其干预方式；如按照预设规则存在冷凝风险，则触发其第一调节单元的干预过程。
13、具体地，其第一调节单元可削减发动机第一冷却通道介质循环的强度和/或采用预设的干预措施以提升进气温度或中冷温度；该标定参数包括露点温度，该预设规则包括按照露点温度解算到的目标温度序列；该目标温度序列即上述判别温度序列需要达到的目标值、修正值和/或理论值；而中冷温度为进气中段冷却器预设位置的温度。
14、其中，第一冷却通道包括液体冷却循环通道和/或气体冷却循环通道，第一调节步骤削减第一冷却通道循环动力装置的输出功率以提升进气温度或中冷温度；循环动力装置包括水泵；液体冷却循环通道采用水和/或水与预设物质的溶液、胶体、流体混合物作为热交换介质；废气循环通道自发动机排气通道将尾气引至发动机进气端；废气循环通道通过废气循环冷却器进行热交换。
15、进一步地，其热管理装置还可设置有第二调节单元；其第二调节单元可经由三通阀和/或比例阀引入发动机第二冷却通道的热交换过程/介质以提升进气温度或中冷温度；其中，发动机第二冷却通道可以是发动机冷却小循环，也即未经过冷却水箱的循环通路。进一步地，其热管理装置还可设置有第三调节单元；其第三调节单元通过减小废气循环阀，并使该废气循环阀的开度小于预设的废气阀阈值；其中，如第一调节单元和/或第二调节单元启动时进气温度或中冷温度大于露点温度；则可禁止第三调节单元启动，以节省执行机构的引入，削减对系统零部件资源的消耗。
16、此外，其前置采集单元可通过检测进气温度或中冷温度并实现对进气温度或中冷温度的闭环控制；具体地，该闭环控制采用第一调节单元、第二调节单元和/或第三调节单元作为执行机构；该执行机构根据闭环控制的要求通过第一调节单元、第二调节单元和/或第三调节单元使其进气温度或中冷温度与温度控制目标值的调节误差向缩小的方向进行变化或使调节误差小于或等于预设的误差阈值。
17、另一方面，其前置采集单元还可通过检测流量计和/或湿度传感器的实时数据来实现闭环控制；其中，如按照上述预设规则存在冷凝风险，则仍可启动第一调节单元、第二调节单元和/或第三调节单元至少之一来消除冷凝风险；其中，前置采集单元还可根据环境温度对标定参数和/或预设规则进行修正，以适应不同的场景或响应速度等需求。
18、类似地，本专利技术实施例还公开了一种计算机存储介质和控制器；其计算机存储介质包括用于存储计算机程序的存储介质本体；计算机程序在被微处理器执行时，可实现如上任一的废气循环控制方法；其控制器同样包括如上任一的热管理装置和/或计算机存储介质；其结构和实现过程不再赘述。
19、 综上，本专利技术基于前置采集步骤获取的判别温度序列，对发动机废气本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种废气循环控制方法，其特征在于包括前置采集步骤（099）、第一调节步骤（100）；所述前置采集步骤（099）获取废气循环通道（333）沿途预设观测位置序列的判别温度序列（369）；其中，所述观测位置序列包括废气循环冷却器（088）第一出口侧（001）、废气循环压气机（022）第二入口侧（002）、发动机（066）进气中段冷却器（033）第三出口侧（003）；所述判别温度序列（369）包括环境温度、进气温度、中冷温度；比较所述判别温度序列（369）中至少一温度值与标定参数的大小，并根据所述比较的结果选择干预方式，如按照预设规则存在冷凝风险，则触发所述第一调节步骤（100）的干预过程；所述第一调节步骤（100）削减所述发动机（066）第一冷却通道介质循环的强度和/或采用预设的干预措施以提升所述进气温度或所述中冷温度；所述标定参数包括露点温度，所述预设规则包括按照所述露点温度解算到的目标温度序列；所述目标温度序列即所述判别温度序列（369）需要达到的目标值、修正值和/或理论值；所述中冷温度为所述进气中段冷却器（033）预设位置的温度。
2.如权利要求1的所述废气循环控
3.如权利要求2的所述废气循环控制方法，其中：所述循环动力装置包括水泵；所述液体冷却循环通道采用水和/或水与预设物质的溶液、胶体、流体混合物作为热交换介质；所述废气循环通道（333）自所述发动机（066）排气通道将尾气引至所述发动机（066）进气端；所述废气循环通道（333）通过所述废气循环冷却器（088）进行热交换。
4.如权利要求1、2或3中任一项的所述废气循环控制方法，还包括第二调节步骤（200）；所述第二调节步骤（200）经由三通阀和/或比例阀引入所述发动机（066）第二冷却通道的热交换过程/介质以提升所述进气温度或所述中冷温度。
5.如权利要求4的所述废气循环控制方法，还包括第三调节步骤（300）；所述第三调节步骤（300）减小所述废气循环阀（070），并使所述废气循环阀（070）的开度小于预设的废气阀阈值。
6.如权利要求5的所述废气循环控制方法，其中：如所述第一调节步骤（100）和/或所述第二调节步骤（200）完成时所述进气温度或所述中冷温度大于所述露点温度；则禁止所述第三调节步骤（300）干预过程的执行。
7.如权利要求5或6中任一项的所述废气循环控制方法，其中，所述前置采集步骤（099）检测所述进气温度或所述中冷温度并对所述进气温度或所述中冷温度进行闭环控制，进而使得所述闭环控制以所述第一调节步骤（100）、所述第二调节步骤（200）和/或所述第三调节步骤（300）作为执行机构的驱动步骤或执行步骤；所述驱动步骤和所述执行步骤根据所述闭环控制的要求通过所述第一调节步骤（100）、所述第二调节步骤（200）和/或所述第三调节步骤（300）使所述进气温度或所述中冷温度与温度控制目标值的调节误差向缩小的方向进行变化或使所述调节误差小于或等于预设的误差阈值。
8.如权利要求7的所述废气循环控制方法，其中：所述前置采集步骤（099）检测流量计和/或湿度传感器（010）的实时数据，如按照所述预设规则存在冷凝风险，则启动所述第一调节步骤（100）、所述第二调节步骤（200）和/或所述第三调节步骤（300）至少之一的干预过程；所述前置采集步骤（099）还根据所述环境温度对所述标定参数和/或所述预设规则进行修正。
9.一种热管理装置（600），包括前置采集单元（601）、第一调节单元（610）；所述前置采集单元（601）获取废气循环通道（333）沿途预设观测位置序列的判别温度序列（369）；其中，所述观测位置序列包括废气循环冷却器（088）第一出口侧（001）、废气循环压气机（022）第二入口侧（002）、发动机（066）进气中段冷却器（033）第三出口侧（003）；所述判别温度序列（369）包括环境温度、进气温度、中冷温度；比较所述判别温度序列（369）中至少一温度值与标定参数的大小，并根据所述比较的结果选择干预方式，如按照预设规则存在冷凝风险，则触发所述第一调节单元（610）的干预过程；所述第一调节单元（610）削减所述发动机（066）第一冷却通道介质循环的强度和/或采用预设的干预措施以提升所述进气温度或所述中冷温度；所述标定参数包括露点温度，所述预设规则包括按照所述露点温度解算到的目标温度序列；所述目标温度序列即所述判别温度序列（369）需要达到的目标值、修正值和/或理论值；所述中冷温...
【技术特征摘要】
1.一种废气循环控制方法，其特征在于包括前置采集步骤（099）、第一调节步骤（100）；所述前置采集步骤（099）获取废气循环通道（333）沿途预设观测位置序列的判别温度序列（369）；其中，所述观测位置序列包括废气循环冷却器（088）第一出口侧（001）、废气循环压气机（022）第二入口侧（002）、发动机（066）进气中段冷却器（033）第三出口侧（003）；所述判别温度序列（369）包括环境温度、进气温度、中冷温度；比较所述判别温度序列（369）中至少一温度值与标定参数的大小，并根据所述比较的结果选择干预方式，如按照预设规则存在冷凝风险，则触发所述第一调节步骤（100）的干预过程；所述第一调节步骤（100）削减所述发动机（066）第一冷却通道介质循环的强度和/或采用预设的干预措施以提升所述进气温度或所述中冷温度；所述标定参数包括露点温度，所述预设规则包括按照所述露点温度解算到的目标温度序列；所述目标温度序列即所述判别温度序列（369）需要达到的目标值、修正值和/或理论值；所述中冷温度为所述进气中段冷却器（033）预设位置的温度。
2.如权利要求1的所述废气循环控制方法，其中：所述第一冷却通道包括液体冷却循环通道和/或气体冷却循环通道，所述第一调节步骤（100）削减所述第一冷却通道循环动力装置的输出功率以提升所述进气温度或所述中冷温度。
3.如权利要求2的所述废气循环控制方法，其中：所述循环动力装置包括水泵；所述液体冷却循环通道采用水和/或水与预设物质的溶液、胶体、流体混合物作为热交换介质；所述废气循环通道（333）自所述发动机（066）排气通道将尾气引至所述发动机（066）进气端；所述废气循环通道（333）通过所述废气循环冷却器（088）进行热交换。
4.如权利要求1、2或3中任一项的所述废气循环控制方法，还包括第二调节步骤（200）；所述第二调节步骤（200）经由三通阀和/或比例阀引入所述发动机（066）第二冷却通道的热交换过程/介质以提升所述进气温度或所述中冷温度。
5.如权利要求4的所述废气循环控制方法，还包括第三调节步骤（300）；所述第三调节步骤（300）减小所述废气循环阀（070），并使所述废气循环阀（070）的开度小于预设的废气阀阈值。
6.如权利要求5的所述废气循环控制方法，其中：如所述第一调节步骤（100）和/或所述第二调节步骤（200）完成时所述进气温度或所述中冷温度大于所述露点温度；则禁止所述第三调节步骤（300）干预过程的执行。
7.如权利要求5或6中任一项的所述废气循环控制方法，其中，所述前置采集步骤（099）检测所述进气温度或所述中冷温度并对所述进气温度或所述中冷温度进行闭环控制，进而使得所述闭环控制以所述第一调节步骤（100）、所述第二调节步骤（200）和/或所述第三调节步骤（300）作为执行机构的驱动步骤或执行步骤；所述驱动步骤和所述执行步骤根据所述闭环控制的要求通过所述第一调节步骤（100）、所述第二调节步骤（200）和/或所述第三调节步骤（300）使所述进气温度或所述中冷温度与温度控制目标值的调节误差向缩小的方向进行变化或使所述调节误差小于或等于预设的误差阈值。
8.如权利要求7的所述废气循环控制方法，其中：所述前置采集步骤（099）检测流量计和/或湿度传感器（010）的实时数据，如按照所述预设规则存在冷凝风险，则启动所述第一调节步骤（100）、所述第二调节步骤（200）和/或所述第三调节步骤（300）至少之一的干预过程；所述前置采集步骤（099）还根据所述环境温度对所述标定参数和/或所述预设规则进行修正。
9.一种热管理装置（600），包括前置采集单元（601）、第一调节单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁乙文，李雷，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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