【技术实现步骤摘要】
一种涵洞参数化三维建模方法、装置、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及工程设计
,具体而言,涉及一种涵洞参数化三维建模方法
、
装置
、
设备及存储介质
。
技术介绍
[0002]铁路涵洞构件较多,且大部分构件形状为异形非标准多边形,同尺寸涵洞根据环境情况调整斜交角
、
涵洞长度之后整体形状发生非规则变化,建模时需要人工针对每个构件进行单独建模,确定每个构建的各个坐标点,再通过各个坐标点的连接形成构件的三维模型,耗时耗力且效率较低
。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种涵洞参数化三维建模方法
、
装置
、
设备及存储介质,以改善上述问题
。
为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案如下:
[0004]第一方面,本申请提供了一种涵洞参数化三维建模方法,包括:
[0005]将目标涵洞中的各构件基于形体规则进行划分,划分为第一构件与第二构件,所述第一构件为沿任一方向规则变化的构件,所述第二构件为非标准多边形的构件;
[0006]获取所述目标涵洞的目标尺寸参数,所述目标尺寸参数为所述目标涵洞与目标线路间存在目标斜交角时,构建所述目标涵洞所需的尺寸参数;
[0007]基于所述目标尺寸参数构建所述第一构件的目标截面;
[0008]基于所述目标斜交角拉伸所述第一构件的目标截面,并基于所述目标尺寸参数构建所述第一构件,获得所述第一构件 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种涵洞参数化三维建模方法,其特征在于,包括:将目标涵洞中的各构件基于形体规则进行划分,划分为第一构件与第二构件,所述第一构件为沿任一方向规则变化的构件,所述第二构件为非标准多边形的构件;获取所述目标涵洞的目标尺寸参数,所述目标尺寸参数为所述目标涵洞与目标线路间存在目标斜交角时,构建所述目标涵洞所需的尺寸参数;基于所述目标尺寸参数构建所述第一构件的目标截面;基于所述目标斜交角拉伸所述第一构件的目标截面,并基于所述目标尺寸参数构建所述第一构件,获得所述第一构件的三维模型;基于所述目标尺寸参数计算所述第二构件的各坐标点位,构建所述第二构件的三维模型;将所有的第一构件的三维模型与所有的第二构件的三维模型进行拼接,获得所述目标涵洞的三维模型
。2.
根据权利要求1所述的涵洞参数化三维建模方法,其特征在于
,
获取所述目标涵洞的目标尺寸参数包括:获取所述目标涵洞的初始尺寸参数,所述初始尺寸参数为所述目标涵洞贯穿所述目标线路所需的最小尺寸参数;获取所述目标涵洞的目标建设方向;基于所述目标建设方向确定所述目标涵洞与所述目标线路之间的所述目标斜交角;基于所述目标斜交角调整所述初始尺寸参数,获得目标尺寸参数
。3.
根据权利要求2所述的涵洞参数化三维建模方法,其特征在于,基于所述目标斜交角调整所述初始尺寸参数,获得目标尺寸参数包括:从所述初始尺寸参数中确定出调整尺寸参数,所述调整尺寸参数为沿所述目标建设方向和沿所述目标线路的延伸方向所对应的部分初始尺寸参数;基于所述目标斜交角对所述调整尺寸参数进行参数调整,获得调整后的调整尺寸参数;将所述调整后的调整尺寸参数和未计算的初始尺寸参数,作为目标尺寸参数
。4.
根据权利要求3所述的涵洞参数化三维建模方法,其特征在于
,
基于所述目标斜交角对所述调整尺寸参数进行参数调整,获得调整后的调整尺寸参数
,
包括:计算所述目标斜交角对应角度的余弦函数值;分别计算所述调整尺寸参数与所述余弦函数值的比值,作为调整后的调整尺寸参数
。5.
一种涵洞参数化三维建模装置,其特征在于,包括:划分单元,用于将目标涵洞中的各构件基于形体规则进行划分,划分为第一构件与第二构件,所述第一构件为沿任一方向规则变化的构件,所述第二构件为非标准多边形的构件;第一获取单元,...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗天靖,王开,段盟君,简方梁,金令,韩广晖,杨喜文,李辉,李海霞,王德华,王爱霞,
申请(专利权)人:中铁工程设计咨询集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。