一种转塔及工程机械制造技术

本实用新型专利技术提供一种转塔及工程机械，属于工程机械技术领域，其中，转塔包括座体，包括两个前支腿滑道和两个后支腿连接座；其中，至少一个前支腿滑道和与其相邻的后支腿连接座之间设置有容纳槽

【技术实现步骤摘要】
一种转塔及工程机械


[0001]本技术涉及工程机械
，具体涉及一种转塔及工程机械
。

技术介绍

[0002]混凝土泵车用于将混凝土输送到一定距离或一定高度，适用于城市建设
、
立交桥
、
机场以及住宅小区等建筑施工时混凝土的输送，是一种应用较为广泛的作业机械
。
为了方便传输的物品能够顺利地到达目标位置，在混凝土泵车
、
起重机等作业机械中，通常设置转台，而为了方便转台与作业机械的连接，通常在转台和底盘之间设置有固定转塔
。
固定转塔上设置有回转机构，通过回转机构再与转台连接，固定转塔上还设有减速机的安装位，减速机与回转机构传动连接
。
[0003]现有技术中，混凝土泵车整机布置空间紧张，然而，现有的转塔的整体空间利用率不足，因此导致整机布置空间的浪费
。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的转塔整体空间利用率低的缺陷，从而提供一种转塔及工程机械
。
[0005]为了解决上述问题，本技术提供了一种转塔，包括：座体，包括两个前支腿滑道和两个后支腿连接座；其中，至少一个所述前支腿滑道和与其相邻的所述后支腿连接座之间设置有容纳槽
。
[0006]可选地，所述容纳槽包括第一容纳槽，所述第一容纳槽位于两个所述前支腿滑道中的一个所述前支腿滑道和与其相邻的所述后支腿连接座之间
。
[0007]可选地，所述容纳槽还包括第二容纳槽，所述第二容纳槽位于两个所述前支腿滑道中的另一个所述前支腿滑道和与其相邻的所述后支腿连接座之间
。
[0008]可选地，所述座体还包括第三容纳槽，所述第三容纳槽设置于两个所述前支腿滑道之间，所述第三容纳槽适于容纳液压元器件或者是电气元器件
。
[0009]可选地，两个所述前支腿滑道交叉设置
。
[0010]可选地，所述转塔还包括立筒，所述立筒和所述座体相连接，所述立筒的上端面设置有回转安装位
。
[0011]可选地，所述转塔还包括减速机安装位，所述第一容纳槽和
/
或所述第二容纳槽对应设置有所述减速机安装位
。
[0012]可选地，所述立筒的外壁上连接设置有悬臂结构，所述第一容纳槽的上方和
/
或所述第二容纳槽的上方设置有所述悬臂结构，所述减速机安装位位于所述悬臂结构处
。
[0013]本技术还提供了一种工程机械，包括上述的转塔
。
[0014]可选地，所述工程机械为混凝土泵车
。
[0015]本技术具有以下优点：
[0016]1.
本技术提供的一种转塔，在相邻的前支腿滑道和后支腿连接座之间设置容
纳槽，也即在座体的侧部设置容纳槽，利用容纳槽容纳减速机或其他元器件，能够对座体侧部的空间进行利用，同时，座体的前部与驾驶室之间的空间也可以用于容纳车辆的其他部件，因此，提高了转塔整体的空间利用率
。
[0017]2.
本技术提供的一种转塔，通过设置第二容纳槽和
/
或第三容纳槽，能够对车辆的液压元器件以及电气元器件进行容纳，进一步提高转塔的空间利用率
。
[0018]3.
本技术提供的一种转塔，通过在座体的两个侧部均设置第一容纳槽，或者是在座体的两个侧部分别设置第一容纳槽和第二容纳槽，使用两个第一容纳槽
、
或者是第一容纳槽和第二容纳槽容纳减速机，使转塔可以安装两个减速机，因此，能够安全有效的对长臂架结构进行驱动，并且，减小了减速机和回转机构啮合过程中的径向力，立筒和悬臂结构的受力更加均匀，降低了开裂风险
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0020]图1示出了本技术的实施例提供的转塔的整体结构示意图；
[0021]图2示出了本技术的实施例提供的转塔安装有回转机构和减速机时的结构示意图
。
[0022]附图标记说明：
[0023]110、
回转安装位；
120、
减速机安装位；
200、
回转机构；
300、
减速机；
10、
第一容纳槽；
20、
座体；
21、
底板；
22、
上板；
221、
缺口；
23、
侧板；
30、
立筒；
31、
筒体；
32、
支撑板；
40、
悬臂结构；
41、
安装孔；
50、
前支腿滑道；
60、
后支腿连接座
。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0027]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合
。
[0028]如图1和图2所示的转塔的一种具体实施方式，包括座体
20。
座体
20
具有前部
、
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种转塔，其特征在于，包括：座体
(20)
，包括两个前支腿滑道
(50)
和两个后支腿连接座
(60)
；其中，至少一个所述前支腿滑道
(50)
和与其相邻的所述后支腿连接座
(60)
之间设置有容纳槽；所述容纳槽包括第一容纳槽
(10)
，所述第一容纳槽
(10)
位于两个所述前支腿滑道
(50)
中的一个所述前支腿滑道
(50)
和与其相邻的所述后支腿连接座
(60)
之间；所述容纳槽还包括第二容纳槽，所述第二容纳槽位于两个所述前支腿滑道
(50)
中的另一个所述前支腿滑道
(50)
和与其相邻的所述后支腿连接座
(60)
之间；所述座体
(20)
还包括第三容纳槽，所述第三容纳槽设置于两个所述前支腿滑道
(50)
之间，所述第三容纳槽适于容纳液压元器件或者是电气元器件
。2.
根据权利要求1所述的转塔，其特征在于，两个所述前支腿滑道
(50)
交叉设置
。3.
...

【专利技术属性】
技术研发人员：田阳，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：