基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法技术

基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法，包括以下步骤：控制系统采用全扫描的形式对待检测的轮胎产品进行拍摄转换，得到多个由线条组成的评估矢量图；对每个评估矢量图进行重复性校验，去除重复

【技术实现步骤摘要】
基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法


：
[0001]本专利技术涉及基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法
。

技术介绍

：
[0002]轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性
、
制动性和通过性，承受着汽车的重量
。
[0003]由于轮胎是汽车中不可获取重要组件，需要对轮胎的性能规格进行评估检测，将不合格的轮胎产品筛选出来，保证用于生产的轮胎产品能满足实际应用需求；为了更精准的对轮胎产品进行筛选，往往是设定多个检测参数来对轮胎产品进行评估检测
。
[0004]现有的评估检测方法大多是直接检测轮胎弹性形变量
、
轮胎表面张力和轮胎硬度等参数来对轮胎产品的性能进行准确评估，由于轮胎产品的特殊性，容易在不同的温度环境条件下出现不同程度的微小形变量，导致检测获取的参数会出现较大的误差，从而不能准确得到轮胎产品的具体性能
。

技术实现思路

：
[0005]本专利技术实施例提供了基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法，方法设计合理，基于生产的轮胎产品多类型的评估矢量图，来代替现有的直接检测参数的评估形式，能够有效规避掉因轮胎产品在不同的温度环境条件下出现不同程度的微小形变量而带来的检测误差，保证检测参数获取的真实性和精准度，同时评估矢量图的设置可以在多个方面对轮胎产品的具体性能进行准确评估，可以进一步提升评估检测结果的精准度，对于不同类型不同材质的轮胎产品都可以进行适用，方便进行推广使用，评估检测步骤相对简便，实用性强，解决了现有技术中存在的问题
。
[0006]本专利技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
[0007]基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法，所述评估检测方法包括以下步骤：
[0008]S1
，控制系统采用全扫描的形式对待检测的轮胎产品进行拍摄转换，得到多个由线条组成的评估矢量图，所述评估矢量图包括形变量矢量图
、
张力矢量图和硬度矢量图；
[0009]S2
，对每个评估矢量图进行重复性校验，去除重复
、
重合度大或偏差大的矢量图；
[0010]S3
，将剩余的评估矢量图进行汇总存储，按照分区存储的形式构成了评估矢量图集合；
[0011]S4
，对评估矢量图集合进行预处理，将轮胎产品的评估参数定义为矢量图属性，进而转化成多种带有矢量图属性的明码格式数据；
[0012]S5
，按照一定的检测间隔将多种带有矢量图属性的明码格式数据提取出来，采用评估函数来定量描述和分析多种带有矢量图属性的明码格式数据，从而对评估矢量图进行数字化处理评估，得到轮胎产品的具体性能
。
[0013]控制系统采用全扫描的形式对待检测的轮胎产品进行拍摄转换，得到多个由线条
组成的评估矢量图包括以下步骤：
[0014]S1.1
，设置圆形扫描拍摄区域，在扫描拍摄区域中间位置设有基准点，以基准点为中心将扫描拍摄区域均分为多个评估分区；
[0015]S1.2
，在每个评估分区的边界内分别设有标准基准线；
[0016]S1.3
，将得到的评估矢量图放置在靠近标准基准线的区域
。
[0017]对每个评估矢量图进行重复性校验，去除重复
、
重合度大或偏差大的矢量图包括以下步骤：
[0018]S2.1
，参照性能优良的轮胎产品对应的标准评估矢量图；
[0019]S2.2
，将每个评估矢量图与标准评估矢量图进行对比；
[0020]S2.3
，根据对比结果，去除重复
、
重合度大或偏差大的矢量图
。
[0021]对评估矢量图集合进行预处理，将轮胎产品的评估参数定义为矢量图属性，进而转化成多种带有矢量图属性的明码格式数据包括以下步骤：
[0022]S4.1
，定义评估矢量图集合的文件特性，得到多类型的明码格式数据，包括标点文件
、
轨迹文件和区域文件；
[0023]S4.2
，将明码格式数据与评估矢量图的不同位置进行逐一结合，按照一定的细分标准对明码格式数据进行校验提取；
[0024]S4.3
，按照提取的明码格式数据，修正明码格式数据的不确定性，将评估矢量图集合进行结合，使明码格式数据带有矢量图属性
。
[0025]所述评估函数为：
[0026][0027]其中，
x
为轮胎产品位置与带有矢量图属性的明码格式数据的距离；
a,b,c
为待定参数；
μ0为经验参数，表示在距离的可靠性，取值范围为
[0,1]。
[0028]所述待定参数
a
＝
k1l
u
；
b
＝
k2l
v
，其中，0＜
k1,k2＜1为经验参数，可取
k1＝
0.1
，
k2＝
0.6
；再由评估函数的连续性，可以得到
[0029][0030]即
[0031]按照一定的检测间隔将多种带有矢量图属性的明码格式数据提取出来，采用评估函数来定量描述和分析多种带有矢量图属性的明码格式数据，从而对评估矢量图进行数字化处理评估包括以下步骤：
[0032]S5.1
，设置水平间隔参数和垂直间隔参数来构成检测间隔；
[0033]S5.2
，将评估矢量图进行网格化；
[0034]S5.3
，计算评估矢量图与检测间隔的交点位置，结合矢量图属性，提取明码格式数
据；
[0035]S5.4
，在评估函数的作用下集合明码格式数据来对评估矢量图进行处理评估
。
[0036]本专利技术采用上述结构，通过全扫描的形式对待检测的轮胎产品进行拍摄转换，得到多类型的由线条组成的评估矢量图；通过对每个评估矢量图进行重复性校验，去除重复
、
重合度大或偏差大的矢量图；通过分区存储的形式构成了评估矢量图集合，为轮胎产品数据转换定义提供基础；通过评估函数来定量描述和分析多种带有矢量图属性的明码格式数据，从而对评估矢量图进行数字化处理评估，得到轮胎产品的具体性能，具有简便实用
、
精准高效的优点
。
附图说明
：
[0037]图1为本专利技术的流程示意图
。
[0038]图2为本专利技术的圆形扫描拍摄区域的结构示意图
。
[0039]图3为本专利技术的明码格式数据的结构示意图
。
具体实施方式
：
[0040]为能清楚说明本方案的技术特点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法，其特征在于，所述评估检测方法包括以下步骤：
S1
，控制系统采用全扫描的形式对待检测的轮胎产品进行拍摄转换，得到多个由线条组成的评估矢量图，所述评估矢量图包括形变量矢量图
、
张力矢量图和硬度矢量图；
S2
，对每个评估矢量图进行重复性校验，去除重复
、
重合度大或偏差大的矢量图；
S3
，将剩余的评估矢量图进行汇总存储，按照分区存储的形式构成了评估矢量图集合；
S4
，对评估矢量图集合进行预处理，将轮胎产品的评估参数定义为矢量图属性，进而转化成多种带有矢量图属性的明码格式数据；
S5
，按照一定的检测间隔将多种带有矢量图属性的明码格式数据提取出来，采用评估函数来定量描述和分析多种带有矢量图属性的明码格式数据，从而对评估矢量图进行数字化处理评估，得到轮胎产品的具体性能
。2.
根据权利要求1所述的基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法，其特征在于，控制系统采用全扫描的形式对待检测的轮胎产品进行拍摄转换，得到多个由线条组成的评估矢量图包括以下步骤：
S1.1
，设置圆形扫描拍摄区域，在扫描拍摄区域中间位置设有基准点，以基准点为中心将扫描拍摄区域均分为多个评估分区；
S1.2
，在每个评估分区的边界内分别设有标准基准线；
S1.3
，将得到的评估矢量图放置在靠近标准基准线的区域
。3.
根据权利要求1所述的基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法，其特征在于，对每个评估矢量图进行重复性校验，去除重复
、
重合度大或偏差大的矢量图包括以下步骤：
S2.1
，参照性能优良的轮胎产品对应的标准评估矢量图；
S2.2
，将每个评估矢量图与标准评估矢量图进行对比；
S2.3
，根据对比结果，去除重复
、
重合度大或偏差大的矢量图
。4.
根据权利要求1所述的基于多矢量图的轮胎性能评估检测方法，其特征在于，对评估矢量图集合进...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明新，
申请(专利权)人：山东喜达橡胶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：