一种红焦横移运输装备及方法技术

本发明专利技术属于干熄焦技术领域，尤其涉及一种红焦横移运输装备及方法，其特征在于，包括自驱运载车

【技术实现步骤摘要】
一种红焦横移运输装备及方法


[0001]本专利技术属于干熄焦
，尤其涉及一种红焦横移运输装备及方法
。

技术介绍

[0002]干熄焦技术作为重大节能环保技术，对提高焦炭质量指标
、
减少熄焦过程中的环境污染，都有良好的效果
。
在我国干熄焦技术已得到广泛的推广
。
干熄焦技术是将焦炉内的红焦运送至干熄炉内进行熄焦的过程
。
通常将干熄炉与焦炉布置在同一中心线上，装载着焦炉出来的红焦的焦罐，可直接被送至干熄炉内进行熄焦
。
但当场地受限时，为了使焦炉及干熄炉的整体布局更具灵活性，更加紧凑，将干熄炉与焦炉平行布置
。
而平行布置的干熄炉与焦炉存在横向距离，即红焦需进行横向转运后，才能被送至干熄炉内
。
因而需要一种运输装备及工艺方法，不仅能够实现红焦的输送，还能够横向转运红焦
。
需综合考虑接焦，运输，横向转运等多种因素
。
[0003]申请号为
201810730564.9
的中国专利技术专利公开了一种干熄焦横移牵引系统及方法，横移台车轨道的下方设齿条板轨道和牵引小车轨道，横移台车对位点下方设台车锁闭机构；牵引小车设走行齿轮，走行齿轮与上部的齿条板轨道上的齿条轨道啮合并带动牵引小车移动；牵引小车上设牵引钩，横移台车上对应设挂钩槽；横移台车与牵引小车对位时，托轨驱动装置带动对接轨道抬起与牵引小车轨道对接，同时解锁托轨对台车锁闭机构解锁，牵引钩与挂钩槽挂接
。
该方案中解锁机构占用面积小，不影响干熄焦的工艺布置，但是其存在结构复杂，容易在横移车移动过程中，发生意外提前解锁的问题，造成安全隐患
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种红焦横移运输装备及方法，克服现有技术的不足，采用自驱动式运载车运送红焦，配合齿条牵引装置完成横向转运，使红焦从焦炉横移运送至提升井架下，进而再送入干熄炉内；焦罐在横移车上可旋转装入红焦；焦罐在横移车上通过多重夹紧锁定装置锁定，保确各设备运行的安全及稳定性，提升干熄焦系统的空间布局，对干熄焦设备的系列化
、
产业化起到巨大的推动作用
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现：
[0006]技术方案之一：一种红焦横移运输装备，其特征在于，包括自驱运载车
、
焦罐横移车
、
运载车轨道
、
横移轨道
、
齿条牵引装置和配重式悬挂机构，所述运载车轨道连接在焦炉和横移轨道近端之间，横移轨道上设有齿条牵引装置，横移轨道的远端设有配重式悬挂机构，配重式悬挂机构通过钢丝绳与齿条牵引装置相连接，横移轨道的区间内设有提升机，提升机的顶部与干熄炉的入口相对应；所述自驱运载车上设有回转装置和夹紧装置，所述回转装置包括设于自驱运载车上的回转电机和设于焦罐横移车上的环形滑座，回转电机的输出轴端设有驱动横杆，驱动横杆的端部与焦罐底部中心槽口相对应；所述夹紧装置包括设于自驱运载车上的对称放置的水平插销，水平插销的端部与焦罐横移车底部的夹紧块相匹配
。
[0007]所述环形滑座是由多个滚轮绕同一个的中心环绕一周组成
。
[0008]所述水平插销是气缸驱动装置
、
油缸驱动装置或电动推杆装置中的任一种
。
[0009]所述自驱运载车上设有车上中继轨道和车上导向轨道，所述车上中继轨道与横移轨道等间距，轨道规格一致
。
[0010]所述车上中继轨道和车上导向轨道悬伸出自驱运载车的车架外部，对接处间隙
50
‑
100mm。
[0011]技术方案之二：一种红焦横移运输方法，其特征在于，焦罐通过自驱运载车
、
焦罐横移车和齿条牵引装置，实现将红焦从焦炉到干熄焦炉之间的运输，循环往复，周而复始，完成红焦炭从焦炉内被送至干熄炉内进行熄焦的整个运输过程，其具体操作步骤如下：
[0012]1)
自驱运载车载着装有空焦罐的焦罐横移车，沿运载车轨道运行，在焦炉侧，焦罐旋转接红焦；
[0013]2)
焦罐接焦后，沿运载车轨道运行至与横移轨道近端对接处，自驱运载车与齿条牵引装置进行对位后，齿条牵引装置的车钩钩住焦罐横移车，将其横向牵引至提升井架下；
[0014]3)
提升机将焦罐提升，并平移送至干熄炉顶部，然后焦罐在干熄炉顶部卸下红焦，红焦在干熄炉内熄焦，红焦运送过程结束
。
[0015]4)
卸料后的空焦罐被提升机送至提升井架底部的空焦罐横移车上，齿条牵引装置将焦罐横移车牵出，送至己就位的空自驱运载车上，然后载有空焦罐的焦罐横移车被运载车运送去接红焦
。
[0016]所述焦罐横移车在横移轨道上移动前，需要得到调度的授权指令，才被允许牵出
。
[0017]所述步骤
1)
中焦罐在接焦时，焦罐在焦罐横移车上保持低速旋转，转速6～
9r/min。
[0018]所述焦罐旋转接焦后的停止位置平行于焦罐横移车的走行方向，防止焦罐横移车被牵入或牵出时，与其发生碰撞
。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0020]1)
通过自驱动式运载车载的焦罐横移车运送红焦，带悬挂机构的齿条牵引装置作为横向转运设备，实现红焦从焦炉横移运送至干熄炉内的全过程，焦罐横移车通过地面设置的齿条牵引装置，在地面及运载车上被横向牵引，往复移动；
[0021]2)
焦罐在横移车上可旋转装入焦炉内的红焦，提高红焦的装填效率和效果
。
[0022]3)
通过集成一体化的运输装备，完成干法熄焦全过程，能够充分利用焦化厂的场地空间，进行合理的布局，使干熄焦系统的整体布置更加紧凑，具有更高的适应性，有效提升空间的利用率
。
对干熄焦设备的系列化
、
产业化起到巨大的推动作用
。
附图说明
[0023]图1是本专利技术实施例结构示意图；
[0024]图2是图1中
A
向视图；
[0025]图3是本专利技术实施例中运载车结构示意图；
[0026]图4是本专利技术实施例中焦罐横移车结构示意图
。
[0027]图中：1‑
自驱运载车，2‑
焦炉，3‑
焦罐，4‑
焦罐横移车，5‑
齿条牵引装置，6‑
干熄炉，7‑
运载车轨道，8‑
车钩，9‑
提升机井架，
10
‑
提升机，
11
‑
车上中继轨道，
12
‑
车上导向轨道，
13
‑
横移轨道，
14
‑
横移导向轨道，...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种红焦横移运输装备，其特征在于，包括自驱运载车
、
焦罐横移车
、
运载车轨道
、
横移轨道
、
齿条牵引装置和配重式悬挂机构，所述运载车轨道连接在焦炉和横移轨道近端之间，横移轨道上设有齿条牵引装置，横移轨道的远端设有配重式悬挂机构，配重式悬挂机构通过钢丝绳与齿条牵引装置相连接，横移轨道的区间内设有提升机，提升机的顶部与干熄炉的入口相对应；所述自驱运载车上设有回转装置和夹紧装置，所述回转装置包括设于自驱运载车上的回转电机和设于焦罐横移车上的环形滑座，回转电机的输出轴端设有驱动横杆，驱动横杆的端部与焦罐底部中心槽口相对应；所述夹紧装置包括设于自驱运载车上的对称放置的水平插销，水平插销的端部与焦罐横移车底部的夹紧块相匹配
。2.
根据权利要求1所述的一种红焦横移运输装备，其特征在于，所述环形滑座是由多个滚轮绕同一个的中心环绕一周组成
。3.
根据权利要求1所述的一种红焦横移运输装备，其特征在于，所述水平插销是气缸驱动装置
、
油缸驱动装置或电动推杆装置中的任一种
。4.
根据权利要求1所述的一种红焦横移运输装备，其特征在于，所述自驱运载车上设有车上中继轨道和车上导向轨道，所述车上中继轨道与横移轨道等间距，轨道规格一致
。5.
根据权利要求4所述的一种红焦横移运输装备，其特征在于，所述车上中继轨道和车上导向轨道悬伸出自驱运载车的车架外部，对接处间隙
50
‑
100mm。...

【专利技术属性】
技术研发人员：白城，吴占德，王鞍源，徐大鹏，李根，霍欣，崔学文，刘淳，白志鹏，李云华，
申请(专利权)人：中冶焦耐大连工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：