一种汽车用水位传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及水位传感器领域，公开了一种汽车用水位传感器，包括传感器，所述传感器的下表面固定连接有探头，所述探头的外壁固定连接在第一固定孔的内壁，所述第一固定孔开设在螺纹套的内壁，所述螺纹套的外壁开设有第一螺纹，所述第一螺纹的外壁螺纹连接在第二螺纹开设在密封罩的内壁，所述密封罩的底端开设有第二固定孔，所述第二固定孔的内壁固定连接有密封环

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用水位传感器


[0001]本技术涉及水位传感器领域，尤其涉及一种汽车用水位传感器
。

技术介绍

[0002]汽车在使用一段时间后汽车水箱的水位会降低，进而需要对水箱内水位进行检查防止水位不足的情况，通过水箱上的刻度线进行检查的方式容易被遗忘，因此需要水位传感器对汽车水箱水位进行检查防止水位不足的情况发生
。
[0003]现有的水位传感器在使用过程中可能会出现水位传感器损坏拆卸不方便的情况，还有可能在拆卸过程中损伤汽车水箱造成不必要的损失，在使用过程中还可能出现水位传感器与水箱之间存在缝隙导致液体渗出，

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用水位传感器
。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车用水位传感器，包括传感器，所述传感器的下表面固定连接有探头，所述探头的外壁固定连接在第一固定孔的内壁，所述第一固定孔开设在螺纹套的内壁，所述螺纹套的外壁开设有第一螺纹，所述第一螺纹的外壁螺纹连接在第二螺纹开设在密封罩的内壁，所述密封罩的底端开设有第二固定孔，所述第二固定孔的内壁固定连接有密封环，所述密封环的内壁滑动连接在探头的外壁，所述探头的外壁固定连接有第一密封块
。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述传感器的顶端固定连接有传输线，所述传感器的下表面固定连接在第一密封块的上表面，所述第一密封块的外壁固定连接有橡胶圈
。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一密封块的外壁滑动连接有第二密封块，所述第二密封块的底端开设有安装孔
。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第二密封块的上表面开设有环形槽，所述环形槽的内壁滑动连接有第二密封圈
。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第二密封块的外壁固定连接有固定环，所述固定环的内部开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内壁螺纹连接有螺栓
。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第二密封块的下表面固定连接在密封罩的上表面，所述密封罩的外壁固定连接有第一密封圈
。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述密封罩的内壁固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的内壁固定连接在密封环的外壁
。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、
本技术中，首先将探头沿密封环内壁滑动带动螺纹套进行移动，再通过转动橡胶垫来带动第一密封块转动，进而带动螺纹套转动使第一螺纹旋入第二螺纹内，进而达到将探头固定在水箱内的效果，通过转动橡胶圈可以轻松地将探头从水箱内取出
。
[0020]2、
本技术中，通过按压固定环使密封罩进入水箱内，通过第一密封圈与水箱壁贴合达到密封的效果，通过探头的移动使螺纹套与第一密封块对橡胶垫与第一密封圈进行挤压，进而达到密封的效果，通过上述作用达到防止水从缝隙处渗出的效果
。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的一种汽车用水位传感器的正视图；
[0022]图2为本技术提出的一种汽车用水位传感器的密封罩拆分图；
[0023]图3为本技术提出的一种汽车用水位传感器的探头拆分图；
[0024]图4为本技术提出的一种汽车用水位传感器的第二密封块示意图
。
[0025]图例说明：
[0026]1、
固定环；
2、
第一密封块；
3、
传输线；
4、
传感器；
5、
橡胶圈；
6、
螺栓；
7、
第一密封圈；
8、
探头；
9、
密封罩；
10、
密封环；
11、
橡胶垫；
12、
第一螺纹；
13、
螺纹套；
14、
第一固定孔；
15、
第二螺纹；
16、
第二固定孔；
17、
螺栓孔；
18、
第二密封圈；
19、
第二密封块；
20、
环形槽；
21、
安装孔
。
实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0028]参照图1‑4，本技术提供的一种实施例：一种汽车用水位传感器，包括传感器4，传感器4的下表面固定连接有探头8，探头8的外壁固定连接在第一固定孔
14
的内壁，第一固定孔
14
开设在螺纹套
13
的内壁，通过探头8的移动带动螺纹套
13
进行移动，螺纹套
13
的外壁开设有第一螺纹
12
，第一螺纹
12
的外壁螺纹连接在第二螺纹
15
的内壁，通过转动螺纹套
13
的带动第一螺纹
12
与第二螺纹
15
进行螺纹连接进而达到规定探头8的效果，第二螺纹
15
开设在密封罩9的内壁，密封罩9的底端开设有第二固定孔
16
，第二固定孔
16
的内壁固定连接有密封环
10
，密封环
10
的内壁滑动连接在探头8的外壁，探头8的外壁固定连接有第一密封块2，通过探头8在密封环
10
内滑动带动第一密封块2进行移动
。
[0029]传感器4的顶端固定连接有传输线3，通过探头8对水位进行检测传感器4对水位信息进行采集再通过传输线3将水位信息传输出去，进而达到检测水位的效果，传感器4的下表面固定连接在第一密封块2的上表面，第一密封块2的外壁固定连接有橡胶圈5，转动橡胶圈5带动第一密封块2进行转动，通过第一密封块2的转动带动探头8进行转动，第一密封块2的外壁滑动连接有第二密封块
19
，第二密封块
19
的底端开设有安装孔
21
，第二密封块
19
的
上表面开设有环形槽
20
，环形槽
20
的内壁滑动连接有第二密封圈
18
，通过探头8的移动带动第一密封块2进行移动，进而对第二密封圈...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车用水位传感器，包括传感器（4），其特征在于：所述传感器（4）的下表面固定连接有探头（8），所述探头（8）的外壁固定连接在第一固定孔（
14
）的内壁，所述第一固定孔（
14
）开设在螺纹套（
13
）的内壁，所述螺纹套（
13
）的外壁开设有第一螺纹（
12
），所述第一螺纹（
12
）的外壁螺纹连接在第二螺纹（
15
）的内壁，所述第二螺纹（
15
）开设在密封罩（9）的内壁，所述密封罩（9）的底端开设有第二固定孔（
16
），所述第二固定孔（
16
）的内壁固定连接有密封环（
10
），所述密封环（
10
）的内壁滑动连接在探头（8）的外壁，所述探头（8）的外壁固定连接有第一密封块（2）
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车用水位传感器，其特征在于：所述传感器（4）的顶端固定连接有传输线（3），所述传感器（4）的下表面固定连接在第一密封块（2）的上表面，所述第一密封块（2）的外壁固定连接有橡胶圈（5）
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车用水位传感器，其特征在于：所述第一密封块（2）的外壁滑动连接有第二密封块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金忠，胡顶初，李杰，
申请(专利权)人：瑞安市瑞克汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：