具有快换功能的汽车顶篷输送装置，包括轨道和沿轨道移动的滑块，滑块上设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行承托的承托件，承托件包括固定式底座和方便拆装到到固定式底座上的快换式承托面板，固定式底座顶壁上设有对快换式承托面板进行横向限位的横向限位装置，快换式承托面板侧壁向下延伸形成受限位板，受限位板贴住固定式底座9的相应侧壁，受此侧壁环周限位
【技术实现步骤摘要】
具有快换功能的汽车顶篷输送装置
[0001]本技术涉及汽车顶篷生产领域，尤其是具有快换功能的汽车顶篷输送装置
。
技术介绍
[0002]汽车顶篷输送装置包括两条轨道，每条轨道上设有沿其移动的滑块，滑块上设有横板状的一体式承托件，一体式承托件为了确保强度，需通过多个螺栓来装在相应滑块上
。
两个一体式承托件分别托住汽车顶篷两侧，在两个滑块带动下连同汽车顶篷一起沿两个轨道移动
。
一体式承托件有不同型号，一种型号仅能承托相应型号的汽车顶篷，更换一体式承托件即需对多个螺栓进行拆装操作，非常麻烦
。
技术实现思路
[0003]本技术旨在给出具有快换功能的汽车顶篷输送装置，其用于承托汽车顶篷的承托件在确保强度的基础上可以容易更换
。
[0004]具有快换功能的汽车顶篷输送装置，包括轨道和沿轨道移动的滑块，滑块上设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行承托的承托件，承托件包括固定式底座和方便拆装到到固定式底座上的快换式承托面板，固定式底座顶壁上设有对快换式承托面板进行横向限位的横向限位装置，快换式承托面板侧壁向下延伸形成受限位板，受限位板贴住固定式底座9的相应侧壁，受此侧壁环周限位
。
[0005]进一步地，横向限位装置具体是定位销柱，快换式承托面板设有套在定位销柱上的定位销孔
。
[0006]进一步地，快换式承托面板顶壁设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行所述承托的承托部，承托部顶壁所处位置高于定位销柱顶壁
。
[0007]进一步地，承托部顶面为凹凸不平的
。
[0008]进一步地，包括阻挡快换式承托面板脱出定位销柱的限位件
。
[0009]进一步地，快换式承托面板为片状
。
[0010]进一步地，承托件有两个，对汽车顶篷底壁的靠近两侧沿的两处分别进行承托
。
[0011]进一步地，包括升降机构，轨道和滑块都有两个，两个轨道之间设有置篷台，两个轨道都装在升降机构上，在升降机构的驱使下连同承托件及其承托的汽车顶篷一起下移直至把汽车顶篷放在置篷台上
。
[0012]要更换汽车顶篷输送装置的承托件，无需拆出整个承托件，只需把承托件的快换式承托面板往上托起至脱出固定式底座的横向限位装置，留下固定式底座，把新型号的快换式承托面板托到固定式底座上方，然后往下套装到固定式底座的横向限位装置上即可，全程不用拆卸螺栓，故容易更换
。
附图说明
[0013]图1是本技术汽车顶篷输送装置的俯视图；
[0014]图2是本技术当中一个轨道
、
滑块及承托件的左视图，图中承托件处于已分解状态；
[0015]图3是本技术当中一个轨道
、
滑块及承托件的左视图，图中承托件处于已组装状态；
[0016]图中：
1、
置篷台；
2、
快换式承托面板；
3、
承托部；
4、
定位销柱；
5、
螺栓；
6、
过渡孔；
7、
定位销孔；
8、
受限位板；
9、
固定式底座；
10、
螺孔；
12、
滑块；
13、
轨道；
16、
承托件
。
具体实施方式
[0017]以下结合具体实施方式对本技术创造作进一步详细说明
。
[0018]如图1所示，汽车顶篷输送装置包括并排的两个轨道
13
，两个轨道
13
之间设有置篷台
1。
各轨道
13
装在升降机构上
(
图中未画出
)
，如图3所示，轨道
13
上装有沿其移动的滑块
12
，滑块
12
上装有承托件
16
，承托件
16
顶壁设有承托部
3。
汽车顶篷底壁中靠近前
、
后两侧沿的两处分别被两个承托部3承托，汽车顶篷跟随承托部3一起被滑块
12
带动沿轨道
13
移动，然后被移动到置篷台1前
、
后两侧的滑块
12
和承托部3带至置篷台1正上方；随后轨道
13
受升降机构驱使，连同滑块
12、
承托件
16、
承托部3和汽车顶篷一起下移直至承托部3往下越过置篷台1，这样就把汽车顶篷放置到置篷台1上了
。
承托部3顶壁是凹凸不平的，形状与汽车顶篷底壁中靠近前
、
后侧沿的两处适配
。
[0019]承托件
16
具体如图2和图3所示，包括固定式底座9和设在固定式底座9上的片状快换式承托面板2，固定式底座9固装在滑块
12
上，所述承托部3设在快换式承托面板2上
。
固定式底座9顶壁设有定位销柱4和螺孔
10
，快换式承托面板2上设有定位销孔7和过渡孔6，快换式承托面板2通过定位销孔7来套装在固定式底座9的定位销柱4上，就可以在保证强度的前提下实现方便拆装，因为定位销柱4作为横向限位装置能够对快换式承托面板2进行横向限位
。
螺栓5作为限位件，穿过快换式承托面板2的过渡孔6继而装到固定式底座9的螺孔
10
上从而对快换式承托面板2进行竖向限位，防止快换式承托面板2意外脱出定位销柱
4。
快换式承托面板2右侧壁向下延伸形成受限位板8，受限位板8贴住固定式底座9的右侧壁从而受此右侧壁环周限位，防止快换式承托面板2绕定位销孔7环周转动
。
[0020]固定式底座9由于有定位销孔7对快换式承托面板2进行横向限位，有右侧壁对快换式承托面板2的受限位板8进行环周限位，故承托件
16
可以仅设置很少螺栓
5。
要更换承托件
16
，就拧开螺栓5，把旧型号承托件
16
的快换式承托面板2往上托出定位销柱4，然后把新型号承托件
16
的快换式承托面板2通过定位销孔7来装到固定式底座9的定位销柱4上，重新装上螺栓5，即更换完成
。
[0021]如上所述仅为本技术创造的实施方式，不以此限定专利保护范围
。
本领域技术人员在本技术创造的基础上作出非实质性的变化或替换，仍落入专利保护范围
。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
具有快换功能的汽车顶篷输送装置，包括轨道和沿轨道移动的滑块，滑块上设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行承托的承托件，其特征在于：承托件包括固定式底座和方便拆装到到固定式底座上的快换式承托面板，固定式底座顶壁上设有对快换式承托面板进行横向限位的横向限位装置，快换式承托面板侧壁向下延伸形成受限位板，受限位板贴住固定式底座（9）的相应侧壁，受此侧壁环周限位
。2.
如权利要求1所述的汽车顶篷输送装置，其特征在于：横向限位装置具体是定位销柱，快换式承托面板设有套在定位销柱上的定位销孔
。3.
如权利要求2所述的汽车顶篷输送装置，其特征在于：快换式承托面板顶壁设有对汽车顶篷底壁的靠近侧沿处进行所述承托的承托部，承托部顶壁所处位置高于定位销柱顶壁
。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：黎晓飞，许珂，
申请(专利权)人：广州吉兴汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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