汽车挡泥板组立装置制造方法及图纸

本技术给出汽车挡泥板组立装置，其在汽车顶篷产品进行贴棉时可兼作承托台，减少闲置。汽车挡泥板组立装置，包括供中部开口的汽车挡泥板母板横卧放置的基座，基座顶壁局部下凹形成容置腔，容置腔底腔壁上设有升降机构和横移机构，本组立装置设有包边块，包边块受升降机构驱使上移把汽车挡泥板母板中部开口处的边沿余料顶起，包边块继而在横移机构驱使下朝外横移把边沿余料推到汽车挡泥板母板顶面上完成包边；基座顶壁设有承托汽车顶篷上凹部的承托部，承托部所处位置高于容置腔，升降机构、横移机构和包边块容置在容置腔内。本组立装置可兼作汽车顶篷承托台来制作汽车顶篷，工厂无需单独设置汽车顶篷承托台来制作汽车顶篷，以此减少闲置设备。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车附件制造领域，尤其是汽车挡泥板组立装置。

技术介绍

1、汽车附件厂内，对汽车挡泥板产品进行包边就采用汽车挡泥板专用组立装置来承托汽车挡泥板并进行包边；对汽车顶篷产品进行贴棉就采用专用承托台来承托汽车顶篷，方便工人手工贴棉。附件厂没有接到这两种产品的订单时，所述专用组立装置和所述专用承托台这两个设备就会闲置，白白占用工厂内空间。

技术实现思路

1、本技术旨在给出汽车挡泥板组立装置，其在汽车顶篷产品进行贴棉时可兼作承托台，减少闲置。

2、汽车挡泥板组立装置，包括供中部开口的汽车挡泥板母板横卧放置的基座，基座顶壁局部下凹形成容置腔，容置腔底腔壁上设有升降机构和横移机构，本组立装置设有包边块，包边块受升降机构驱使上移把汽车挡泥板母板中部开口处的边沿余料顶起，包边块继而在横移机构驱使下朝外横移把边沿余料推到汽车挡泥板母板顶面上完成包边；基座顶壁设有承托汽车顶篷上凹部的承托部，承托部所处位置高于容置腔，升降机构、横移机构和包边块容置在容置腔内。

3、进一步地，基座的左、右两侧顶沿朝基座中部倾斜下行直至靠拢形成形顶壁，基座的左、右两侧顶沿作为所述承托部。

4、进一步地，所述包边块及相应的横移机构都有六个，其中，两个第一包边块在容置腔内分居左右，在相应横移机构驱使下分别朝向左、右两侧进行所述朝外横移；四个第二包边块在容置腔内两个居前两个居后，在相应横移机构驱使下分别朝向前、后两侧进行所述朝外横移。

5、进一步地，朝向右侧朝外横移的那个第一包边块的底壁右侧朝右倾斜上行形成斜面，基座顶壁右部位于基座中部右方，基座顶壁右部与斜面倾斜度适配；两个第一包边块左右对称。

6、进一步地，四个第二包边块自身倾斜，其中，居前两个与基座顶壁左部、基座顶壁右部分别倾斜度适配，居后两个与基座顶壁左部、基座顶壁右部分别倾斜度适配。

7、进一步地，容置腔对准汽车挡泥板母板中部开口，容置腔的横截面与汽车挡泥板母板中部开口形状适配。

8、进一步地，升降机构具体包括竖向气缸。

9、进一步地，横移机构具体包括横向气缸。

10、本技术的汽车挡泥板组立装置第一个作用是对汽车挡泥板母板进行包边，包边块和横移机构在升降机构驱使下进行上移直至包边块把汽车挡泥板母板中部开口处的边沿余料顶起至竖向状态，包边块继而在横移机构驱使下朝外横移把边沿余料推到汽车挡泥板母板顶面上完成包边。本挡泥板组立装置第二个作用是兼作汽车顶篷承托台，升降机构、横移机构和包边块都由基座的容置腔容置在内，容置腔所处位置低于承托部，就不会阻碍基座顶壁的承托部承托汽车顶篷上凹部了。本组立装置可兼作汽车顶篷承托台来制作汽车顶篷，工厂无需单独设置汽车顶篷承托台来制作汽车顶篷，以此减少闲置设备。

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【技术保护点】

1.汽车挡泥板组立装置，其特征在于：包括供中部开口的汽车挡泥板母板横卧放置的基座，基座顶壁局部下凹形成容置腔，容置腔底腔壁上设有升降机构和横移机构，本组立装置设有包边块，包边块受升降机构驱使上移把汽车挡泥板母板中部开口处的边沿余料顶起，包边块继而在横移机构驱使下朝外横移把边沿余料推到汽车挡泥板母板顶面上完成包边；基座顶壁设有承托汽车顶篷上凹部的承托部，承托部所处位置高于容置腔，升降机构、横移机构和包边块容置在容置腔内。

2.如权利要求1所述的汽车挡泥板组立装置，其特征在于：基座的左、右两侧顶沿朝基座中部倾斜下行直至靠拢形成形顶壁，基座的左、右两侧顶沿作为所述承托部。

3.如权利要求2所述的汽车挡泥板组立装置，其特征在于：所述包边块及相应的横移机构都有六个，其中，两个第一包边块在容置腔内分居左右，在相应横移机构驱使下分别朝向左、右两侧进行所述朝外横移；四个第二包边块在容置腔内两个居前两个居后，在相应横移机构驱使下分别朝向前、后两侧进行所述朝外横移。

4.如权利要求3所述的汽车挡泥板组立装置，其特征在于：朝向右侧朝外横移的那个第一包边块的底壁右侧朝右倾斜上行形成斜面，基座顶壁右部位于基座中部右方，基座顶壁右部与斜面倾斜度适配；两个第一包边块左右对称。

5.如权利要求3所述的汽车挡泥板组立装置，其特征在于：四个第二包边块自身倾斜，其中，居前两个与基座顶壁左部、基座顶壁右部分别倾斜度适配，居后两个与基座顶壁左部、基座顶壁右部分别倾斜度适配。

6.如权利要求1所述的汽车挡泥板组立装置，其特征在于：容置腔对准汽车挡泥板母板中部开口，容置腔的横截面与汽车挡泥板母板中部开口形状适配。

7.如权利要求1所述的汽车挡泥板组立装置，其特征在于：升降机构具体包括竖向气缸。

8.如权利要求1所述的汽车挡泥板组立装置，其特征在于：横移机构具体包括横向气缸。

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【技术特征摘要】

1.汽车挡泥板组立装置，其特征在于：包括供中部开口的汽车挡泥板母板横卧放置的基座，基座顶壁局部下凹形成容置腔，容置腔底腔壁上设有升降机构和横移机构，本组立装置设有包边块，包边块受升降机构驱使上移把汽车挡泥板母板中部开口处的边沿余料顶起，包边块继而在横移机构驱使下朝外横移把边沿余料推到汽车挡泥板母板顶面上完成包边；基座顶壁设有承托汽车顶篷上凹部的承托部，承托部所处位置高于容置腔，升降机构、横移机构和包边块容置在容置腔内。

2.如权利要求1所述的汽车挡泥板组立装置，其特征在于：基座的左、右两侧顶沿朝基座中部倾斜下行直至靠拢形成形顶壁，基座的左、右两侧顶沿作为所述承托部。

3.如权利要求2所述的汽车挡泥板组立装置，其特征在于：所述包边块及相应的横移机构都有六个，其中，两个第一包边块在容置腔内分居左右，在相应横移机构驱使下分别朝向左、右两侧进行所述朝外横移；四个第二包边块在容置腔内两个居前两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜银滔，钟义，
申请(专利权)人：广州吉兴汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：