【技术实现步骤摘要】
一种电子机械制动系统冗余控制装置
[0001]本技术涉及车辆制动控制
，特别涉及一种电子机械制动系统冗余控制装置
。
技术介绍
[0002]线控制动产品是线控底盘的核心部件，其功能安全要求也高于整车其他的部件，现有传统的线控制动产品以液压制动为主，电控失效后仍然可以通过驾驶员对制动踏板实施制动力获得液压力一定的制动效果
。
[0003]电子机械制动系统作为最新一代的线控制动产品，不依赖制动液产生制动力，完全依靠电机作为制动力来源，推动制动器上的摩擦片夹紧制动盘以产生制动力，有更快动态响应，更少维护等优势；但是驾驶员的制动力请求与制动执行器完全解耦，在踏板传感器失效情况下，驾驶员通过制动踏板施加制动力无法产生制动力，因此电子机械制动系统工作的安全性要求更苛刻
。
[0004]针对液压制动以及传统电子机械制动的缺陷，逐步诞生了其他制动方式：第一，采用两轮液压制动和两轮电子机械制动的融合方式，用以解决电控失效后的安全问题，但无法获得真正电子制动系统的优点；第二，增加电子机械制动系统的冗...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电子机械制动系统冗余控制装置，其特征在于，包括：至少两个制动构件，多个所述制动构件非同时执行动作，每个所述制动构件中均内置有信号接收处理模块，所述信号接收处理模块用于接收对应所述制动构件的动作信号；电子机械制动器，接收任一所述信号接收处理模块发送的制动指令，并执行制动动作
。2.
根据权利要求1所述的一种电子机械制动系统冗余控制装置，其特征在于：所述制动构件包括电子制动踏板和电子怀挡，所述电子制动踏板中内置第一信号接收处理模块，所述电子怀挡中内置第二信号接收处理模块
。3.
根据权利要求2所述的一种电子机械制动系统冗余控制装置，其特征在于：所述电子制动踏板上安装至少一个第一传感器，所述第一传感器与所述第一信号接收处理模块电连接，所述第一信号接收处理模块用于获取所述第一传感器的变化信号；所述电子怀挡上安装至少一个第二传感器，所述第二传感器与所述第二信号接收处理模块电连接，所述第二信号接收处理模块用于获取所述第二传感器的变化信号
...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨昆，
申请(专利权)人：苏州坐标系智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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