一种缺陷标识的方法技术

本发明专利技术公开了一种缺陷标识的方法，涉及缺陷识别技术领域，包括如下步骤：

【技术实现步骤摘要】
一种缺陷标识的方法


[0001]本专利技术涉及缺陷识别
，特别地，涉及一种缺陷标识的方法
。

技术介绍

[0002]大型钢厂生产均为连续性生产，质量控制作为企业的生命线尤为重量，然后实际生产过程中，往往不可避免的会产生一些缺陷
。
优质的钢材会用于汽车行业，汽车的白车身生产是一个复杂又严谨的制造过程，落料和冲压加工过程需要避免缺陷对于冲压模具及汽车零部件的影响
。
严重的缺陷很可能导致模具损坏，流入拼装车间会导致返修甚至整辆车的报废，也会给汽车的行驶安全带来隐患
[0003]基于此，有必要提出一种缺陷标识的方法以解决或至少缓解上述缺陷
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种缺陷标识的方法，旨在解决现有的漏斗在进行卸料过程中，由于内部物料量突然增大，容易造成漏斗出料口处物料之间的相互挤压作用力增大，导致漏斗堵塞的技术问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种缺陷标识的方法，包括如下步骤：
[0007]S1、
表检仪进行物料表面缺陷识别，获得缺陷所在的坐标信息
γ
、
缺陷的形貌
μ
和严重度
η
；
[0008]S2、
根据坐标信息
γ
、
缺陷的形貌
μ
和严重度
η
，确定是否需要进行打花处理；其具体的判定依据如下：
[0009]μ
≥1
；
[0010][0011]N
＝
80
％
η
+20
％
μ
；
[0012]其中，
N
表示打花处理的值，“1”具体指的是预设的基准面积，
“Ⅰ”
表示钢卷表面有轻微损伤，肉眼观察不可见，
“Ⅱ”
表示钢卷表面有肉眼可观的损伤但其损伤未贯穿该钢卷的上下表面，且该损伤用手触摸无明显触感，
“Ⅲ”
表示该损伤肉眼明显可见，该损伤为贯穿至下表面，且用手触摸有明显触感，“IV”表示该损伤已贯穿钢卷的上下表面，且所述
“Ⅰ”
、
“Ⅱ”
、
“Ⅲ”
、“IV”分别表示固定的数值“1”、“2”、“3”以及“4”；
[0013]S3、
打花处理：通过辅助工装人工
。
[0014]作为优选，所述
S1
中坐标信息
γ
的获得步骤如下：
[0015]S100、
通过表检仪的高速摄像机拍摄获得物料上下表面图像信息；
[0016]S101、
选择该物料与输送方向平行的其中一侧边作为第一基准线，选择按照输送
方向运动的头部作为第二基准线；
[0017]S102、
将图像信息中的缺陷进行坐标化，获得纵坐标和横坐标，再对纵坐标和纵坐标值进行整合，以确定最终的缺陷所在的坐标信息
γ
。
[0018]作为优选，所述步骤
S2
中具体的判定过程如下：是否满足如下两个约束条件之一，并结合公式计算其
N
值；
[0019]1)、
缺陷的形貌
μ
≥1
以及严重度
η
≥II
，
[0020]2)、
严重度
η
≥III
但缺陷的形貌
μ
＜1；
[0021]作为优选，在约束条件
1)
的前提下，计算
N
′
min
的值
。
[0022]作为优选，在约束条件
2)
的前提下，并添加新的约束条件，严重度
η
≥III
且缺陷的形貌
μ
≥0.3
，计算的
N
safe
值
。
[0023]作为优选，所述步骤
S2
的具体步骤还包括：
[0024]S200、
根据上述目标函数计算打花处理
N
的值，并将计算所得的
N
值与
N
′
min
进行比对，若
N≥N
′
min
时，需要进行打花处理，并执行下一步骤
S201
，反之不需要，结束标识步骤；
[0025]S201、
是否满足缺陷的形貌
μ
≥1
以及严重度
η
≥II
的条件，若不满足，则需要进行进一步的判断，即是否满足严重度
η
≥III
且缺陷的形貌
μ
≥0.3
；
[0026]S202、
若上述的两个约束条件任一项符合，则结合步骤
S1
所获得坐标信息
γ
进行打花处理
。
[0027]作为优选，所述辅助工装包括基准板
、
把手
、
第一锁付件和第二锁付件；在进行打花处理时，所述基准板其中一端面贴合于钢卷，其相对立的端面上设置有所述把手，且与设置有所述把手的同一端面上还设置有所述第一锁付件和所述第二锁付件，其中，所述基准板上还阵列设置有若干个辅助画线轨道，若干个所述辅助画线轨道均贯穿所述基准板，且所述基准板为透明板材
。
[0028]作为优选，所述第一锁付件和所述第二锁付件均采用磁铁
。
[0029]作为优选，所述把手包括把手本体，所述把手本体上设置有两个连接安装端，两个所述连接安装端上均设置有吸盘壳，所述吸盘壳内置有旋转式吸盘
。
[0030]作为优选，所述把手
、
所述第一锁付件和所述第二锁付件三者的安置位置处于同一直线上，且所述把手设置有两个，且分设于所述基准板上
。
[0031]本专利技术具有以下有益效果：
[0032]相较于传统的标识方法来说，避免人工肉眼漏检的情况，其次，结合步骤
S2
中的判定依据，能进一步精准的进行定位，同时，结合辅助工装，避免在标识过程中出现漏标以及标识不简洁的问题
。
[0033]除了上面所描述的目的
、
特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的
、
特征和优点
。
下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明
。
附图说明
[0034]构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定
。
在附图中：
[0035]图1是本专利技术中标识方法流程架构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种缺陷标识的方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、
表检仪进行物料表面缺陷识别，获得缺陷所在的坐标信息
γ
、
缺陷的形貌
μ
和严重度
η
；
S2、
根据坐标信息
γ
、
缺陷的形貌
μ
和严重度
η
，确定是否需要进行打花处理；其具体的判定依据如下：
μ
≥1
；
N
＝
80
％
η
+20
％
μ
；其中，
N
表示打花处理的值，“1”具体指的是预设的基准面积，
“Ⅰ”
表示钢卷表面有轻微损伤，肉眼观察不可见，
“Ⅱ”
表示钢卷表面有肉眼可观的损伤但其损伤未贯穿该钢卷的上下表面，且该损伤用手触摸无明显触感，
“Ⅲ”
表示该损伤肉眼明显可见，该损伤为贯穿至下表面，且用手触摸有明显触感，“IV”表示该损伤已贯穿钢卷的上下表面，且所述
“Ⅰ”
、
“Ⅱ”
、
“Ⅲ”
、“IV”分别表示固定的数值“1”、“2”、“3”以及“4”；
S3、
打花处理：通过辅助工装人工打花
。2.
根据权利要求1所述的一种缺陷标识的方法，其特征在于，所述
S1
中坐标信息
γ
的获得步骤如下：
S100、
通过表检仪的高速摄像机拍摄获得物料上下表面图像信息；
S101、
选择该物料与输送方向平行的其中一侧边作为第一基准线，选择按照输送方向运动的头部作为第二基准线；
S102、
将图像信息中的缺陷进行坐标化，获得纵坐标和横坐标，再对纵坐标和纵坐标值进行整合，以确定最终的缺陷所在的坐标信息
γ
。3.
根据权利要求2所述的一种缺陷标识的方法，其特征在于，步骤
S2
中具体的判定过程如下：是否满足如下两个约束条件之一，并结合公式计算其
N
值；
1)、
缺陷的形貌
μ
≥1
以及严重度
η
≥II
，
2)、
严重度
η
≥III
但缺陷的形貌
μ
＜
1。4.
根据权利要求3所述的一种缺陷标识的方法，其特征在于，在约束条件
1)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志响，李翔，管小花，曾波，周屿，张鹏，
申请(专利权)人：华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司，
类型：发明
国别省市：