汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具制造技术

本实用新型专利技术公开汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具，包括：夹具安装组件；夹具安装组件包括设置的安装底盘

【技术实现步骤摘要】
汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具


[0001]本技术涉及液压夹具
，具体为汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具
。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机缸体在进行制作时，需要对零部件机箱内不同方位的调整，对于不通过的汽车空调压缩机零部件在使用时，对于不同汽车空调压缩机零部件的端口位置在进行调整时，需要使用者将夹具释放，然后进行调整，这样的结构设计使用繁琐，不方便灵活使用，为此，我们提出汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具
。

技术实现思路

[0003]因此，本技术的目的是提供汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具，通过设置的夹具安装结构和压紧结构的相互配合，适用于不同的汽车空调压缩机缸体零件压紧，并且可进行任意角度的零件调整，方便对零件不同的端口进行加工，无需频繁的松压夹具
。
[0004]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0005]汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具，包括：
[0006]夹具安装组件；
[0007]夹具安装组件包括设置的安装底盘
、
设置在安装底盘顶面的安装座
、
与安装座连接的安装壳体
、
安装在安装壳体侧面的旋转电机
、
与旋转电机连接的转盘；
[0008]压紧组件；
[0009]压紧组件包括安装在转盘表面的液压缸
、
与液压缸连接的液压杆
、
设置在液压杆上方的
L
型支架
、
开设在
L
型支架表面的安装槽
、
贯穿安装槽的第一转轴
、
固定在
L
型支架顶端的压块
、
固定在液压缸顶面的支撑板
、
将支撑板连接的连接片和依次贯穿连接片与支撑板的第二转轴
。
[0010]作为本技术的汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具的一种优选方案，其中，夹具安装组件还包括开设在安装底盘顶面的长条滑槽和固定在安装座底面的滑块
。
[0011]作为本技术的汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具的一种优选方案，其中，滑块卡入至长条滑槽内，并且滑块沿着长条滑槽水平滑动
。
[0012]作为本技术的汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具的一种优选方案，其中，安装槽套合在液压杆的顶面，并且第一转轴依次贯穿安装槽和液压杆
。
[0013]作为本技术的汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具的一种优选方案，其中，连接片的表面贯穿有另一个转轴，并且转轴依次贯穿连接片与
L
型支架
。
[0014]作为本技术的汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具的一种优选方案，其中，还包括防偏差组件，防偏差组件包括设置在转盘表面的限位长杆
、
固定在限位长杆底面的安装板和开设在安装板表面的椭圆槽口
。
[0015]作为本技术的汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具的一种优选方案，其中，还包括调整组件，调整组件包括开设在转盘表面的滑槽口
、
卡入至滑槽口内侧并且与液压缸底面的滑块
、
连接在滑块侧面的矩形长条
、
开设在矩形长条表面的螺纹孔和贯穿螺纹孔的螺纹长杆
。
[0016]作为本技术的汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具的一种优选方案，其中，还包括套合组件，套合组件包括固定在转盘表面的锥形头
、
固定在锥形头表面的第一套管和固定在第一套管表面的第二套管
。
[0017]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0018]一
、
本技术通过设置的夹具安装结构和压紧结构的相互配合，适用于不同的汽车空调压缩机缸体零件压紧，并且可进行任意角度的零件调整，方便对零件不同的端口进行加工，无需频繁的松压夹具
。
[0019]二
、
基于有益效果一，通过设置的限位长杆
、
安装板和椭圆槽口的相互配合，可对缸体零部件进行不同位置的限位，这样刚好契合，避免出现缸体安装错位的情况，并且限位长杆通过螺栓贯穿椭圆槽口锁紧，这样可进行不同位置的调整，使用不同缸体加工防错位使用
。
[0020]在具体使用时，使用者将汽车缸体零件套合在转盘的表面，此时液压缸带动液压杆伸缩，此时液压杆向上顶动
L
型支架，
L
型支架在上移时，由于第二转轴和转轴的存在，这样
L
型支架即可带动压块向下倾斜下压，这样直接将缸体零件压紧，并且整个压紧组件设置有若干个，这样环形分布可从不同的位置进行压紧，保持稳定性，当需要对不同的端口进行加工时，使用者控制旋转电机转动，旋转电机的输出端带动转盘旋转，这样即可进行位置的调整，适用于不同角度的端口加工
。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图
。
其中：
[0022]图1为本技术的结构图；
[0023]图2为本技术防偏差组件的结构图；
[0024]图3为本技术压紧组件的结构图；
[0025]图4为本技术调整组件的结构图；
[0026]图5为本技术套合组件的结构图
。
[0027]图中：
100、
夹具安装组件；
110、
安装底盘；
120、
安装座；
130、
安装壳体；
140、
旋转电机；
150、
转盘；
160、
长条滑槽；
200、
压紧组件；
210、
液压缸；
220、
液压杆；
230、
第一转轴；
240、L
型支架；
250、
安装槽；
260、
压块；
270、
支撑板；
280、
连接片；
290、
第二转轴；
300、
防偏差组件；
310、
限位长杆；
320、
安装板；
330、
椭圆槽口；
400、
调整组件；
410、
滑槽口；
420、
滑块；
430、
矩形长条；
440、
螺纹孔；
450、
螺纹长杆；
500、
套合组件；
510、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具，其特征在于，包括：夹具安装组件；所述夹具安装组件包括设置的安装底盘
、
设置在所述安装底盘顶面的安装座
、
与所述安装座连接的安装壳体
、
安装在所述安装壳体侧面的旋转电机
、
与所述旋转电机连接的转盘；压紧组件；所述压紧组件包括安装在所述转盘表面的液压缸
、
与所述液压缸连接的液压杆
、
设置在所述液压杆上方的
L
型支架
、
开设在所述
L
型支架表面的安装槽
、
贯穿所述安装槽的第一转轴
、
固定在所述
L
型支架顶端的压块
、
固定在所述液压缸顶面的支撑板
、
将所述支撑板连接的连接片和依次贯穿连接片与支撑板的第二转轴
。2.
根据权利要求1所述的汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具，其特征在于，所述夹具安装组件还包括开设在所述安装底盘顶面的长条滑槽和固定在所述安装座底面的滑块
。3.
根据权利要求2所述的汽车空调压缩机缸体万向型液压夹具，其特征在于，滑块卡入至所述长条滑槽内，并且滑块沿着所述长条滑槽水平滑动
...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈泉，周惠龙，代宗权，金波，寿宇杰，张晓波，
申请(专利权)人：浙江春晖空调压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：