汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具制造技术

技术编号:37733529 阅读:10 留言:0更新日期:2023-06-02 09:27
本申请公开了一种汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具,其属于机加工夹具领域,包括:基座、定心柱、主动夹板、辅助夹板、驱动件;定心柱设置在基座上,待加工斜盘套设在定心柱上;基座上设置有四个定心柱,四个定心柱呈双排设置在基座上,每排设置两个定心柱;主动夹板与辅助夹板分别位于定心柱两侧,二者靠近定心柱一侧均为弧面;辅助夹板固定在基座上,主动夹板滑动设置在基座上;驱动件与主动夹板相连,用于驱动主动夹板相对基座滑动,以使主动夹板与辅助夹板共同夹持固定安装在对应定心柱上的斜盘。本申请的有益效果在于提供了一种操作简单的汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具。孔夹具。孔夹具。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具


[0001]本申请涉及机加工夹具领域,具体而言,涉及一种汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具。

技术介绍

[0002]斜盘是压缩机中的重要零部件,在生产时需要在斜盘的中心轴上打中心孔,此时便需要使用夹具夹持斜盘后,将夹具放置到加工中心上钻孔。
[0003]现有的斜盘加工中心孔的夹具的结构如图1所示,一般是二爪卡盘夹具。使用时需要先将斜盘放置到卡盘8的中心位置处,再手动锁紧滑动设置在卡盘上的两个夹爪9,利用两个夹爪来固定斜盘。装夹时两个夹爪给予斜盘的夹紧力大小不一,不易控制,为防止偏心,装夹二爪后要将卡盘和二爪装到车床上以卡盘为中心,对二爪进行车加工一次,方能正常使用夹具,操作繁琐,存在诸多不便。
[0004]现在尚没有一种操作简单的汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具。

技术实现思路

[0005]本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思,这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征,也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
[0006]为了解决以上
技术介绍
部分提到的技术问题,本申请的一些实施例提供了一种汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具,包括:基座,定心柱,主动夹板,辅助夹板,驱动件;其中,定心柱设置在基座上,待加工斜盘套设在定心柱上,以使斜盘轴向定位到基座上;基座上设置有四个定心柱,四个定心柱呈双排设置在基座上,每排设置两个定心柱;主动夹板与辅助夹板分别位于定心柱两侧,二者靠近定心柱一侧均为弧面;辅助夹板固定在基座上,主动夹板滑动设置在基座上;驱动件与主动夹板相连,用于驱动主动夹板相对基座滑动,以使主动夹板与辅助夹板共同夹持固定安装在对应定心柱上的斜盘。
[0007]使用时,在利用定心柱套设斜盘的中心轴,使斜盘轴向定位后,辅助夹板便接触待加工斜盘。此时利用驱动件推动主动夹板,使主动夹板靠近待加工斜盘,并利用主动夹板与辅助夹板夹持固定住斜盘。一方面,主动夹板与辅助夹板对斜盘的夹紧力受驱动件控制,夹紧力大小相对稳定。利用驱动件工作来夹紧斜盘,使用时只需将斜盘放置到定心柱上即可,且可一次装夹多个斜盘进行加工,使得本申请的夹具操作更为简单方便。
[0008]进一步地,基座上设有安装部;安装部位于同一排的两个定心柱之间;安装部上设置有安装螺栓;辅助夹板靠近安装部一侧设有连接部,连接部上设有滑槽;安装螺栓穿过滑槽并螺接在安装部上,从而将辅助夹板固定到安装部上。
[0009]进一步地,安装部上设有限位槽;辅助夹板靠近安装部一侧设有限位杆;限位杆插入限位槽内,以阻碍辅助夹板相对安装部晃动。
[0010]进一步地,在基座上设置有滑轨,主动夹板滑动设置在滑轨上,以限制主动夹板的
移动方向。
[0011]进一步地,主动夹板包含:固定件,滑移件,锁定件;固定件固定连接至驱动件,滑移件位于定位柱与固定件之间;固定件上设有穿槽;滑移件上设有调节部,调节部插入穿槽内;锁定件设置在固定件上,其一端插入穿槽并与调节部抵接,从而将滑移件固定到固定件上。
[0012]进一步地,锁定件包含:螺柱,齿块;螺柱转动连接在固定件上,其一端插入穿槽;齿块滑动设置在穿槽内,并与螺柱螺纹连接;调节部上设有齿槽;齿块可与齿槽啮合,以将滑移件固定到固定件上。
[0013]进一步地,基座上设有与定心柱一一对应的安装槽;定心柱由两个对称设置的半圆柱组成,两个半圆柱底端均固定设置有滑块,滑块插入安装槽内,以将半圆柱安装到基座上;滑块上螺纹连接有调节螺杆,调节螺杆转动连接在安装槽内;两个滑块上的调节螺杆的螺纹旋向相反,且两个调节螺杆固定连接;在基座上设置有带动调节螺杆转动的旋转件,以通过调节旋转件来调节两个半圆柱之间的间距。
[0014]进一步地,旋转件包含蜗轮与蜗杆;蜗轮固定设置在其中一个调节螺杆上;蜗杆与涡轮啮合,其一端穿出安装槽外。
[0015]进一步地,半圆柱远离滑块一端设有两个对称设置的凸块,凸块上固定设置有接触壳体,安装在定心柱上的斜盘与接触壳体表面接触。
[0016]本申请的有益效果在于:提供了一种操作简单的汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。
[0018]另外,贯穿附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的,元件和元素不一定按照比例绘制。
[0019]在附图中:
[0020]图1是现有技术中斜盘加工中心孔夹具的示意图;
[0021]图2是根据本申请实施例的整体示意图;
[0022]图3是实施例的整体剖视图;
[0023]图4是实施例的一部分的结构示意图,主要示出了基座等结构;
[0024]图5是实施例的一部分的结构示意图,主要示出了辅助夹板等结构;
[0025]图6是实施例的一部分结构的爆炸视图,主要示出了齿块等结构;
[0026]图7是实施例的一部分结构的剖视图,主要示出了齿槽等结构;
[0027]图8是实施例的一部分结构的爆炸视图,主要示出了蜗杆等结构。
[0028]附图标记:
[0029]1、基座;11、安装部;12、安装螺栓;13、限位槽;14、安装槽;
[0030]2、定心柱;21、半圆柱;211、凸块;212、接触壳体;22、滑块;23、调节螺杆;
[0031]3、主动夹板;31、固定件;311、穿槽;32、滑移件;321、调节部;322、齿槽;33、锁定
件;331、螺柱;332、齿块;
[0032]4、辅助夹板;41、连接部;42、滑槽;43、限位杆;
[0033]5、驱动件;
[0034]6、滑轨;
[0035]7、旋转件;71、蜗轮;72、蜗杆;
[0036]8、卡盘;
[0037]9、夹爪。
具体实施方式
[0038]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例,然而应当理解的是,本公开可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反,提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是,本公开的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本公开的保护范围。
[0039]另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与有关专利技术相关的部分。在不冲突的情况下,本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0040]需要注意,本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分,并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
[0041]需要注意,本公开中提及的“一个”、“多个”的修本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具,包括:基座、定心柱;定心柱设置在基座上,待加工斜盘套设在定心柱上,以使斜盘轴向定位到基座上;其特征在于:所述基座上设置有四个定心柱,四个定心柱呈双排设置在基座上,每排设置两个定心柱;所述汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具还包括:主动夹板、辅助夹板、驱动件;主动夹板与辅助夹板分别位于定心柱两侧,二者靠近定心柱一侧均为弧面;辅助夹板固定在基座上,主动夹板滑动设置在基座上;驱动件与主动夹板相连,用于驱动主动夹板相对基座滑动,以使主动夹板与辅助夹板共同夹持固定安装在对应定心柱上的斜盘。2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具,其特征在于:所述基座上设有安装部;安装部位于同一排的两个定心柱之间;安装部上设置有安装螺栓;辅助夹板靠近安装部一侧设有连接部,连接部上设有滑槽;安装螺栓穿过滑槽并螺接在安装部上,从而将辅助夹板固定到安装部上。3.根据权利要求2所述的汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具,其特征在于:所述安装部上设有限位槽;辅助夹板靠近安装部一侧设有限位杆;限位杆插入限位槽内,以阻碍辅助夹板相对安装部晃动。4.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具,其特征在于:在所述基座上设置有滑轨,主动夹板滑动设置在滑轨上,以限制主动夹板的移动方向。5.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机斜盘高效加工中心孔夹具,其特征在于:所述主动夹板包含:固定件、...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈泉代宗权周惠龙张晓波金波寿宇杰
申请(专利权)人:浙江春晖空调压缩机有限公司
类型:新型
国别省市:

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