一种用于车桥轴承的压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车桥轴承的压装装置，包括置物筒，其设置在所述压装台的上方，所述梁板设置在压装台的上方，所述梁板的下方设置有压头组件，所述梁板两端的下方均设置有液压缸，液压缸设置有两个；螺纹孔，其设置在所述压头组件的上端，螺纹孔设置有两个，所述梁板的上方设置有安装栓，所述安装栓与压头组件螺纹连接；通孔，其设置在所述梁板和压头组件上，所述梁板和压头组件上的通孔对应设置，所述压装台的上方设置有控制箱，该压装装置使用与轴承外圈匹配的压头组件，利用下降的压头组件对轴承外圈施加压力，轴承外圈受力均匀，能够一次性平整地实现轴承压装，压装后轴承的平整度满足需求，提高车桥轴承的压装效率

【技术实现步骤摘要】
一种用于车桥轴承的压装装置


[0001]本技术涉及车桥轴承压装
，具体为一种用于车桥轴承的压装装置
。

技术介绍

[0002]车桥通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶
。
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度
。
车桥轴承能提高车桥使用稳定性，车桥轴承由外轴承外圈和内轴承外圈构成，车桥轴承外圈的装配采用压装的方式
。
[0003]中国专利公开号为
CN217859823U
，授权公告日为
2022
年
11
月
22
日，一种用于车桥轴承的压装装置，包括：液压缸
、
小压头
、
粗牙螺杆
、
大压头；整个压装装置的安装以中央壳体的中心线为基准，粗牙螺杆与大压头配合安装，并与大压头内孔两端固接在一起；小压头能够在粗牙螺杆上自由滑动，液压缸的活塞杆与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于车桥轴承的压装装置，包括压装台（1）和梁板（5），其特征在于，还包括：置物筒（3），其设置在所述压装台（1）的上方，且置物筒（3）与压装台（1）固定连接，所述梁板（5）设置在压装台（1）的上方，所述梁板（5）的下方设置有压头组件（7），且压头组件（7）设置在置物筒（3）的正上方，所述梁板（5）两端的下方均设置有液压缸（6），液压缸（6）设置有两个，且两个液压缸（6）的两端分别与压装台（1）和梁板（5）固定连接；螺纹孔（
13
），其设置在所述压头组件（7）的上端，螺纹孔（
13
）设置有两个，且两个螺纹孔（
13
）设置在压头组件（7）的两端，所述梁板（5）的上方设置有安装栓（
15
），安装栓（
15
）设置有两个，且安装栓（
15
）的一端贯穿梁板（5）并延伸至螺纹孔（
13
）的内部，所述安装栓（
15
）与压头组件（7）螺纹连接，且安装栓（
15
）与梁板（5）活动连接；通孔（8），其设置在所述梁板（5）和压头组件（7）上，且通孔（8）在梁板（5）和压头组件（7）上贯通设置，所述梁板（5）和压头组件（7）上的通孔（8）对应设置，所述压装台（1）的上方设置有控制箱（2），且控制箱（2）与压装台（1）通过螺钉连接
。2.
根据权利要求1所述的一种用于车桥轴承的压装装置，其特征在于：所述置物筒（3）的内侧设置有夹块（
11
），夹块（
11
）设置有三个，且三个夹块（
11
）在置物筒（3）的内侧等距设置，三个所述夹块（
11
）与置物筒（3）之间均设置有第二电动伸缩杆（
12
），且第二电动伸缩杆（
12
）的两端分别与置物筒（3）和夹块（
11
）固定连接
。3.
根据权利要求1所述的一种用于车桥轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志超，
申请(专利权)人：河南贯峰车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：