一种气动离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动离合器，包括主动轮、设置在主动轮下方的上边板、设置在上边板下方的壳体、设置在壳体内部的鼓轮轮缘以及与鼓轮轮缘相接的从动轮，其中主动轮与上边板及壳体通过定位销和螺栓连接。该实用新型专利技术可使主动轮、上边板和壳体之间以及壳体和下边板之间的安装更加牢固、承受冲击力的强度更大、不易发生断裂，装配时定位精准、减小误差、省时省力。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合器，具体地说是一种气动离合器。
技术介绍
气动离合器适用于高频动作的机械传动系统，可在主动部分运转的情况下，使从 动部分与主动部分结合或分离。主动件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件 静止；主动件与从动件之间处于接合状态，主动件带动从动件转动。目前，市场上的气动离合器的主动轮与上边板以及壳体之间都是通过螺栓连接， 壳体与下边板之间也是通过螺栓连接，由于螺栓与螺孔之间是间隙配合或者过渡配合，不 能很好的承受因离合器从停止到工作而产生的巨大冲击力，因此容易发生断裂，且装配时 由于间隙配合导致装配不够精确，误差较大。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种受力性能良 好、装配精确、简单的气动离合器。技术方案为实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案为一种气动离合 器，包括主动轮、设置在主动轮下方的上边板、设置在上边板下方的壳体、设置在壳体内部 的鼓轮轮缘以及与鼓轮轮缘相接的从动轮，其中主动轮与上边板及壳体通过定位销和螺栓 连接。为使离合器更加牢固，鼓轮轮缘与从动轮最好也通过定位销和螺栓连接。由于三点定位的稳定性，因此连接主动轮与上边板及壳体的定位销优选为3个。连接鼓轮轮缘与从动轮的定位销优选也为3个。有益效果该技术可使主动轮、上边板和壳体之间以及壳体和下边板之间的 安装更加牢固、承受冲击力的强度更大、不易发生断裂，装配时定位精准、减小误差、省时省 力。附图说明图1为本技术整体的剖面结构示意图；图2为本技术中鼓轮轮缘的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于 说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术 人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图所示，一种气动离合器，包括主动轮1，在主动轮1的轮轴壁上开有安装通气 管道8的通孔，在主动轮1的下方嵌有上边板2，上边板2的下方设有壳体3，在壳体3的内侧安装胶囊9，胶囊9上设有与通气管道8相连的气嘴，在胶囊9的内侧设有闸瓦10，在闸 瓦10的内部插有扭矩棒11和回力弹簧12，在闸瓦10的内侧设有鼓轮轮缘4，鼓轮轮缘4 的下部与设置在其下方的从动轮5连接，在壳体3的下部设有下边板13，扭矩棒9的两端凸 起分别卡入上边板2和下边板13上设置的孔中。在主动轮1下端边缘设有距离相等的20 个圆孔，其中三个分别相隔120°的圆孔为定位销孔，其余均为螺栓孔，在上边板2及壳体3 上端边缘均设有与主动轮1相对应的圆孔，装配时先将3个定位销6分别安装到对应的圆 孔中，再将17个螺栓7安装到其余圆孔中；如图2所示，在鼓轮轮缘4上同样设有与主动轮 1相同的20个圆孔，在从动轮5的上端边缘设有与鼓轮轮缘4上相对应的圆孔，装配时先将 3个定位销6分别安装到与其相对应的3个圆孔中，再将17个螺栓7安装到其余圆孔中。权利要求一种气动离合器，包括主动轮(1)、设置在主动轮(1)下方的上边板(2)、设置在上边板下方的壳体(3)、设置在壳体(3)内部的鼓轮轮缘(4)以及与鼓轮轮缘(4)相接的从动轮(5)，其特征在于所述主动轮(1)与上边板(2)及壳体(3)通过定位销(6)和螺栓(7)连接。2.根据权利要求1所述气动离合器，其特征在于所述鼓轮轮缘(4)与从动轮(5)通 过定位销(6)和螺栓(7)连接。3.根据权利要求1所述气动离合器，其特征在于所述连接主动轮(1)与上边板(2)及 壳体⑶的定位销(6)为3个。4.根据权利要求2所述气动离合器，其特征在于所述连接鼓轮轮缘(4)与从动轮(5) 的定位销(6)为3个。专利摘要本技术公开了一种气动离合器，包括主动轮、设置在主动轮下方的上边板、设置在上边板下方的壳体、设置在壳体内部的鼓轮轮缘以及与鼓轮轮缘相接的从动轮，其中主动轮与上边板及壳体通过定位销和螺栓连接。该技术可使主动轮、上边板和壳体之间以及壳体和下边板之间的安装更加牢固、承受冲击力的强度更大、不易发生断裂，装配时定位精准、减小误差、省时省力。文档编号F16D25/04GK201679884SQ201020145169公开日2010年12月22日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日专利技术者施大志 申请人:施大志本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动离合器，包括主动轮（１）、设置在主动轮（１）下方的上边板（２）、设置在上边板下方的壳体（３）、设置在壳体（３）内部的鼓轮轮缘（４）以及与鼓轮轮缘（４）相接的从动轮（５），其特征在于：所述主动轮（１）与上边板（２）及壳体（３）通过定位销（６）和螺栓（７）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施大志，
申请(专利权)人：施大志，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]