一种车载座椅可折叠小腿托制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载座椅可折叠小腿托，包括座椅主体、主腿托，座椅主体一侧内部开设有第一内腔，双向电机两侧的输出端固定连接有第一转杆，第一转杆上对称设置有旋转块，主腿托靠近座椅主体的一侧上对称设置有固定块，旋转块一侧开设有固定槽，固定块与固定槽相适配，旋转块两侧对称设置有固定机构，主腿托与座椅主体转动连接，电机输出端固定连接有第二转杆，第二转杆上设置有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮一端设置有螺纹杆，主腿托内开设有活动调节槽，活动调节槽内滑动连接有延伸托架，本实用新型专利技术通过设置活动调节槽、延伸托架，满足不同用户的使用需求，使腿部进行合适的支撑，提高了舒适性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载座椅可折叠小腿托


[0001]本技术涉及一种车载座椅
，具体为一种车载座椅可折叠小腿托。

技术介绍

[0002]随着人们生活的质量不断提高，汽车成为人们常用的交通工具，从而促使汽车行业的飞速发展，人们对汽车的舒适度要求不断提高，其中汽车上的座椅是最能体现汽车舒适度的关键配件之一，从而为了满足不同人群的需求，各式各样的汽车座椅层出不穷，而带有腿托的汽车座椅非常受消费者的喜爱。
[0003]现有的带有腿托的车载座椅的腿托长度固定，从而对于腿长或腿短的用户使用时，无法对腿部进行合适的支撑，从而降低了舒适性；在对腿托进行角度调节时，通常使用推杆机构进行调节，可调节范围小，不能实现完全折叠，实用性能差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载座椅可折叠小腿托，以解决上述技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载座椅可折叠小腿托，包括座椅主体、主腿托，所述座椅主体一侧内部开设有第一内腔，所述第一内腔内设置有双向电机，所述双向电机两侧的输出端固定连接有第一转杆，所述第一转杆与所述座椅主体转动连接，所述第一转杆上对称设置有旋转块，所述主腿托靠近所述座椅主体的一侧上对称设置有固定块，所述旋转块一侧开设有固定槽，所述固定块与所述固定槽相适配，所述旋转块两侧对称设置有固定机构，所述主腿托与所述座椅主体转动连接，所述主腿托内开设有第二内腔，所述第二内腔内设置有电机，所述电机输出端固定连接有第二转杆，所述第二转杆上设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮一端设置有螺纹杆，所述螺纹杆与所述主腿托转动连接，所述主腿托内开设有活动调节槽，所述活动调节槽内滑动连接有延伸托架。
[0006]优选的，所述活动调节槽两侧开设有滑槽，所述延伸托架两侧对称设置有滑块，所述滑块与所述滑槽相适配且滑动连接。
[0007]优选的，所述延伸托架靠近螺纹杆的一侧上开设有伸缩槽，所述螺纹杆与所述伸缩槽螺纹连接。
[0008]优选的，所述固定机构包括插杆，所述固定块两侧对称开设有插槽，所述插杆与所述插槽相适配，所述插杆上套设有弹簧，所述插杆一侧设置有拉块。
[0009]优选的，所述延伸托架一侧设置有腿枕。
[0010]优选的，所述座椅主体一侧设置有若干控制按钮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0012]通过设置固定机构，当需要对主腿托进行拆卸更换时，拉动拉块带动插杆向外移动，解除对固定块的固定限位，即可将主腿托从座椅主体上取下，便于工作人员进行维修更换，通过设置转动机构代替推杆机构，对腿托实现多角度调节，调节范围大，折叠效果好，实
用性好，通过设置活动调节槽、延伸托架，满足不同用户的使用需求，使腿部进行合适的支撑，提高了舒适性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本实施例一种车载座椅可折叠小腿托的结构示意图；
[0015]图2是本实施例主腿托的内部结构示意图；
[0016]图3是本实施例图2中A处的放大结构示意图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1、座椅主体；2、双向电机；3、第一转杆；4、第一内腔；5、旋转块；6、主腿托；7、第二内腔；8、滑槽；9、活动调节槽；10、滑块；11、腿枕；12、伸缩槽；13、延伸托架；14、螺纹杆；15、从动锥齿轮；16、主动锥齿轮；17、第二转杆；18、电机；19、控制按钮；20、拉块；21、弹簧；22、插杆；23、插槽；24、固定块；25、固定槽。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种车载座椅可折叠小腿托，包括座椅主体1、主腿托6，座椅主体1一侧内部开设有第一内腔4，第一内腔4内设置有双向电机2，双向电机2两侧的输出端固定连接有第一转杆3，第一转杆3与座椅主体1转动连接，第一转杆3上对称设置有旋转块5，主腿托6靠近座椅主体1的一侧上对称设置有固定块24，旋转块5一侧开设有固定槽25，固定块24与固定槽25相适配，旋转块5两侧对称设置有固定机构，主腿托6与座椅主体1转动连接，主腿托6内开设有第二内腔7，第二内腔7内设置有电机18，电机18输出端固定连接有第二转杆17，第二转杆17上设置有主动锥齿轮16，主动锥齿轮16啮合连接有从动锥齿轮15，从动锥齿轮15一端设置有螺纹杆14，螺纹杆14与主腿托6转动连接，主腿托6内开设有活动调节槽9，活动调节槽9内滑动连接有延伸托架13。
[0021]具体的，活动调节槽9两侧开设有滑槽8，延伸托架13两侧对称设置有滑块10，滑块10与滑槽8相适配且滑动连接，延伸托架13靠近螺纹杆14的一侧上开设有伸缩槽12，螺纹杆14与伸缩槽12螺纹连接，通过螺纹杆14与伸缩槽12的螺纹连接，在滑槽8和滑块10的配合作用下，螺纹杆14的转动带动滑块10在滑槽8内滑动，同时带动延伸托架13向前滑动，从活动调节槽9内延伸出来。
[0022]具体的，固定机构包括插杆22，固定块24两侧对称开设有插槽23，插杆22与插槽23相适配，插杆22上套设有弹簧21，插杆22一侧设置有拉块20，拉动拉块20带动插杆22向外移动，同时挤压弹簧21，将固定块24插入进固定槽25内，当插槽23与插杆22位置相对应时，松
开拉块20，弹簧21提供弹力将插杆22插入进插槽23内，对固定块24进行固定限位。
[0023]具体的，延伸托架13一侧设置有腿枕11，提高了主腿托6的舒适性，使脚踝处也能得到放松。
[0024]具体的，座椅主体1一侧设置有若干控制按钮19，通过控制按钮19来控制双向电机2及电机18的运作。
[0025]本实施例的一个具体应用实施例为：
[0026]本装置在使用时，拉动拉块20带动插杆22向外移动，同时挤压弹簧21，将固定块24插入进固定槽25内，当插槽23与插杆22位置相对应时，松开拉块20，弹簧21提供弹力将插杆22插入进插槽23内，对固定块24进行固定限位，当需要对主腿托6进行拆卸更换时，拉动拉块20带动插杆22向外移动，解除对固定块24的固定限位，即可将主腿托6从座椅主体1上取下，按下控制按钮19启动双向电机2，带动第一转杆3及旋转块5开始转动，同时带动主腿托6转动，根据需求可折叠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载座椅可折叠小腿托，包括座椅主体（1），其特征在于：还包括主腿托（6），所述座椅主体（1）一侧内部开设有第一内腔（4），所述第一内腔（4）内设置有双向电机（2），所述双向电机（2）两侧的输出端固定连接有第一转杆（3），所述第一转杆（3）与所述座椅主体（1）转动连接，所述第一转杆（3）上对称设置有旋转块（5），所述主腿托（6）靠近所述座椅主体（1）的一侧上对称设置有固定块（24），所述旋转块（5）一侧开设有固定槽（25），所述固定块（24）与所述固定槽（25）相适配，所述旋转块（5）两侧对称设置有固定机构，所述主腿托（6）与所述座椅主体（1）转动连接，所述主腿托（6）内开设有第二内腔（7），所述第二内腔（7）内设置有电机（18），所述电机（18）输出端固定连接有第二转杆（17），所述第二转杆（17）上设置有主动锥齿轮（16），所述主动锥齿轮（16）啮合连接有从动锥齿轮（15），所述从动锥齿轮（15）一端设置有螺纹杆（14），所述螺纹杆（14）与所述主腿托（6）转动连接，所述主腿托（6）内开设有活动调节槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明顺，
申请(专利权)人：福州汉域科技有限公司，
类型：新型
国别省市：