一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕制造技术

技术编号:39479326 阅读:5 留言:0更新日期:2023-11-23 15:02
本实用新型专利技术公开了一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕,其结构包括靠背软绵层、车载座椅、定位轴、座椅枕头靠、睡眠头枕、便捷拆装机构,靠背软绵层后端与车载座椅前端相连接,本实用新型专利技术一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕,结构上使用时通过手动捏着轴柱向着外侧拉出且带动着伸缩弹簧同步的向外位移且收缩,进一步的使得锥形块连带拉动着连接的涡型限位块并让且内部的涡卷发条进行驱动着,再者的使得涡型限位块进行逆时针转动且推动着上端的韧筋块向外侧位移,进而的让筋板条脱离韧筋块内的卡销槽进行拆卸,从而的使得座椅枕头靠带动着安装衔接板向外更换。衔接板向外更换。衔接板向外更换。

【技术实现步骤摘要】
一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕


[0001]本技术是一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕,属于车载座椅头枕


技术介绍

[0002]汽车座椅头枕对乘客的头部和颈部起到了很好的保护作用,同时,座椅头枕为乘客头部提供较好的舒适性,但是当长时间乘坐汽车时,驾乘人员睡着时常常会感到颈部劳累酸痛,座椅头枕只能沿着一个方向运动,同时由于颈部椎骨得不到有效的支撑、压力过大造成的但是该现有技术对于车载睡眠头枕变更替换过程较为繁琐,导致需要人力带着工具进行拆卸,使得降低了车载睡枕的实用效率。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕,以解决现有技术对于车载睡眠头枕变更替换过程较为繁琐,导致需要人力带着工具进行拆卸,使得降低了车载睡枕的实用效率的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕,其结构包括靠背软绵层、车载座椅、定位轴、座椅枕头靠、睡眠头枕、便捷拆装机构,所述靠背软绵层后端与车载座椅前端相连接,所述定位轴上端与座椅枕头靠下端为一体化结构,所述座椅枕头靠下端与便捷拆装机构上端相连接,所述便捷拆装机构下端与车载座椅上端相连接。
[0005]进一步地,所述便捷拆装机构由锥形块、涡卷发条、连接柱、涡型限位块、伸缩弹簧、轴柱、韧筋块、筋板条、安装衔接板、卡销槽组成,所述锥形块前端与涡型限位块后端相连接,所述涡卷发条与涡型限位块为一体化结构,所述连接柱上端与筋板条下端相连接,所述轴柱嵌入安装于伸缩弹簧内,所述轴柱内侧与锥形块外侧相焊接,所述韧筋块与卡销槽为一体化结构,所述安装衔接板下端与韧筋块上端相焊接。
[0006]进一步地,所述定位轴下端嵌入安装于车载座椅内。
[0007]进一步地,所述安装衔接板上端与座椅枕头靠下端相连接。
[0008]进一步地,所述座椅枕头靠与睡眠头枕为一体化结构。
[0009]进一步地,所述靠背软绵层由海绵制成,具有柔软性。
[0010]进一步地,所述定位轴由不锈钢制成,具有硬度。
有益效果
[0011]本技术一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕,结构上使用时通过手动捏着轴柱向着外侧拉出且带动着伸缩弹簧同步的向外位移且收缩,进一步的使得锥形块连带拉动着连接的涡型限位块并让且内部的涡卷发条进行驱动着,再者的使得涡型限位块进行逆时针转动且推动着上端的韧筋块向外侧位移,进而的让筋板条脱离韧筋块内的卡销槽进行拆卸,从而的使得座椅枕头靠带动着安装衔接板向外更换,当进行安装时手上放开轴柱且伸
缩弹簧产生恢复性将机械过程恢复原样,在安装时筋板条再一次的嵌入到韧筋块内的卡销槽,提高了对睡枕的快速的拆卸更换过程,使得保障了整体的效率。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0013]图1为本技术一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕的结构示意图;
[0014]图2为本技术一种便捷拆装机构的结构示意图;
[0015]图3为本技术一种便捷拆装机构A放大的结构示意图。
[0016]图中:靠背软绵层

1、车载座椅

2、定位轴

3、座椅枕头靠

4、睡眠头枕

5、便捷拆装机构

6、锥形块

61、涡卷发条

62、连接柱

63、涡型限位块

64、伸缩弹簧

65、轴柱

66、韧筋块

67、筋板条

68、安装衔接板

69、卡销槽

610。
实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0018]请参阅图1、图2、图3,本技术提供一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕技术方案:其结构包括靠背软绵层1、车载座椅2、定位轴3、座椅枕头靠4、睡眠头枕5、便捷拆装机构6,所述靠背软绵层1后端与车载座椅2前端相连接,所述定位轴3上端与座椅枕头靠4下端为一体化结构,所述座椅枕头靠4下端与便捷拆装机构6上端相连接,所述便捷拆装机构6下端与车载座椅2上端相连接,所述便捷拆装机构6由锥形块61、涡卷发条62、连接柱63、涡型限位块64、伸缩弹簧65、轴柱66、韧筋块67、筋板条68、安装衔接板69、卡销槽610组成,所述锥形块61前端与涡型限位块64后端相连接,所述涡卷发条62与涡型限位块64为一体化结构,所述连接柱63上端与筋板条68下端相连接,所述轴柱66嵌入安装于伸缩弹簧65内,所述轴柱66内侧与锥形块61外侧相焊接,所述韧筋块67与卡销槽610为一体化结构,所述安装衔接板69下端与韧筋块67上端相焊接,所述定位轴3下端嵌入安装于车载座椅2内,所述安装衔接板69上端与座椅枕头靠4下端相连接,所述座椅枕头靠4与睡眠头枕5为一体化结构,所述靠背软绵层1由海绵制成,具有柔软性,所述定位轴3由不锈钢制成,具有硬度。
[0019]本专利所说的伸缩弹簧65是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。亦作
“ꢀ
弹簧
ꢀ”

[0020]在进行使用时通过手动捏着轴柱66向着外侧拉出且带动着伸缩弹簧65同步的向外位移且收缩,进一步的使得锥形块61连带拉动着连接的涡型限位块64并让且内部的涡卷发条62进行驱动着,再者的使得涡型限位块64进行逆时针转动且推动着上端的韧筋块67向外侧位移,进而的让筋板条68脱离韧筋块67内的卡销槽610进行拆卸,从而的使得座椅枕头靠4带动着安装衔接板69向外更换,当进行安装时手上放开轴柱66且伸缩弹簧65产生恢复性将机械过程恢复原样,在安装时筋板条68再一次的嵌入到韧筋块67内的卡销槽610。
[0021]本技术解决现有技术对于车载睡眠头枕变更替换过程较为繁琐,导致需要人力带着工具进行拆卸,使得降低了车载睡枕的实用效率的问题,本技术通过上述部件的互相组合,结构上使用时通过手动捏着轴柱向着外侧拉出且带动着伸缩弹簧同步的向外
位移且收缩,进一步的使得锥形块连带拉动着连接的涡型限位块并让且内部的涡卷发条进行驱动着,再者的使得涡型限位块进行逆时针转动且推动着上端的韧筋块向外侧位移,进而的让筋板条脱离韧筋块内的卡销槽进行拆卸,从而的使得座椅枕头靠带动着安装衔接板向外更换,当进行安装时手上放开轴柱且伸缩弹簧产生恢复性将机械过程恢复原样,在安装时筋板条再一次的嵌入到韧筋块内的卡销槽,提高了对睡枕的快速的拆卸更换过程,使得保障了整体的效率。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕,其特征在于:其结构包括靠背软绵层(1)、车载座椅(2)、定位轴(3)、座椅枕头靠(4)、睡眠头枕(5)、便捷拆装机构(6),所述靠背软绵层(1)后端与车载座椅(2)前端相连接,所述定位轴(3)上端与座椅枕头靠(4)下端为一体化结构,所述座椅枕头靠(4)下端与便捷拆装机构(6)上端相连接,所述便捷拆装机构(6)下端与车载座椅(2)上端相连接。2.根据权利要求1所述的一种车载座椅便于拆卸的睡眠头枕,其特征在于:所述便捷拆装机构(6)由锥形块(61)、涡卷发条(62)、连接柱(63)、涡型限位块(64)、伸缩弹簧(65)、轴柱(66)、韧筋块(67)、筋板条(68)、安装衔接板(69)、卡销槽(610)组成,所述锥形块(61)前端与涡型限位块(64...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明顺
申请(专利权)人:福州汉域科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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