一种座椅用挂靠枕头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅用挂靠枕头，涉及座椅功能技术领域。该一种座椅用挂靠枕头包括头枕，所述头枕的前端为乳胶材质，所述头枕的后端的两侧固定连接有第一伸缩杆与第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的后端固定连接有活动装置，所述第二伸缩杆的后端固定连接有卡扣装置，所述活动装置与卡扣装置之间固定连接有松紧带，所述头枕下侧的两端滑动连接有滑动装置，所述滑动装置的两端固定连接有护翼。该头枕的前端为乳胶材质，从而使得颈部能够得到放松，使得对头枕进行一个伸缩的作用，从而通过第一伸缩杆与第二伸缩杆后端连接的活动装置与卡扣装置，使得松紧带能够进行拆解，使得头枕两侧的护翼能够伸缩。枕两侧的护翼能够伸缩。枕两侧的护翼能够伸缩。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅用挂靠枕头


[0001]本技术涉及座椅功能
，具体为一种座椅用挂靠枕头。

技术介绍

[0002]目前，汽车是人类的重要的交通工具之一，随着时代的进步，汽车在中国的人均保有量持续增加，并已走进千家万户，用车安全问题也日益变得重要。座椅和座椅头枕作为汽车必不可少的一部分，对于汽车的驾驶安全和驾驶体验感受具有重要意义。
[0003]大多挂靠枕头连接带的长度可调节，但是该长度的调节仅局限于在套装完成以前，一旦挂靠枕头安装到汽车头枕上完毕之后，即难以对枕头的位置进行调节，只能沿着封闭环转动枕头进行调节，调节非常不方便。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种座椅用挂靠枕头，解决了旦挂靠枕头安装到汽车头枕上完毕之后，即难以对枕头的位置进行调节，只能沿着封闭环转动枕头进行调节，调节非常不方便问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种座椅用挂靠枕头包括头枕，所述头枕的前端为乳胶材质，所述头枕的后端的两侧固定连接有第一伸缩杆与第二伸缩杆，所述第一伸缩杆的后端固定连接有活动装置，所述第二伸缩杆的后端固定连接有卡扣装置，所述活动装置与卡扣装置之间固定连接有松紧带，所述头枕下侧的两端滑动连接有滑动装置，所述滑动装置的两端固定连接有护翼。
[0008]优选的，所述活动装置包括两组固定板、固定柱、轴承，两组所述固定板的前端固定连接于第一伸缩杆后端的两侧，两组所述固定板之间固定连接有固定柱，所述固定柱的外圈固定连接有轴承，且轴承的外圈固定连接于松紧带一侧的前端。
[0009]优选的，所述卡扣装置包括卡壳，固定块、弹簧、按钮，所述卡壳的前端固定连接于第二伸缩杆的后端，所述卡壳的内部活动连接有固定块，且固定块两侧开设有通孔，所述固定块的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的两端固定连接有按钮。
[0010]优选的，所述固定块的后端固定连接于松紧带另一侧的前端。
[0011]优选的，所述头枕下侧的两端开设有滑槽。
[0012]优选的，所述滑动装置包括滑块、限位块、限位板，所述滑块滑动连接于滑槽内，所述滑块前侧的下端固定连接有限位块，所述滑块的后端固定连接有限位板。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种座椅用挂靠枕头。具备以下有益效果：
[0015]该头枕的前端为乳胶材质，从而使得颈部能够得到放松，从而头枕后端连接的有第一伸缩杆与第二伸缩杆，使得对头枕进行一个伸缩的作用，从而通过第一伸缩杆与第二
伸缩杆后端连接的活动装置与卡扣装置，使得松紧带能够进行拆解，且能够活动，从而没有局限性，通过头枕下侧两端连接有滑动装置，使得头枕两侧的护翼能够伸缩。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术活动装置示意图；
[0018]图3为本技术卡扣装置示意图；
[0019]图4为本技术滑动装置示意图。
[0020]图中：1、头枕；2、第一伸缩杆；3、第二伸缩杆；4、活动装置；41、固定板；42、固定柱；43、轴承；5、卡扣装置；51、卡壳；52、固定块；53、弹簧；54、按钮；6、松紧带；7、滑动装置；71、滑块；72、限位块；73、限位板；8、护翼；9、滑槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种座椅用挂靠枕头包括头枕1，所述头枕1的前端为乳胶材质，所述头枕1的后端的两侧固定连接有第一伸缩杆2与第二伸缩杆3，所述第一伸缩杆2的后端固定连接有活动装置4，所述第二伸缩杆3的后端固定连接有卡扣装置5，所述活动装置4与卡扣装置5之间固定连接有松紧带6，所述头枕1下侧的两端滑动连接有滑动装置7，所述滑动装置7的两端固定连接有护翼8。该头枕1的前端为乳胶材质，从而使得颈部能够得到放松，从而头枕1后端连接的有第一伸缩杆2与第二伸缩杆3，使得对头枕1进行一个伸缩的作用，从而通过第一伸缩杆2与第二伸缩杆3后端连接的活动装置4与卡扣装置5，使得松紧带6能够进行拆解，且能够活动，从而没有局限性，通过头枕1下侧两端连接有滑动装置7，使得头枕1两侧的护翼8能够伸缩。
[0023]请参阅图2，本技术提供一种技术方案：所述活动装置4包括两组固定板41、固定柱42、轴承43，两组所述固定板41的前端固定连接于第一伸缩杆2后端的两侧，两组所述固定板41之间固定连接有固定柱42，所述固定柱42的外圈固定连接有轴承43，且轴承43的外圈固定连接于松紧带6一侧的前端。该活动装置4通过固定板41中间连接有固定柱42，从而固定柱42外圈连接的轴承43使得松紧带6能够转动。
[0024]请参阅图3，本技术提供一种技术方案：所述卡扣装置5包括卡壳51，固定块52、弹簧53、按钮54，所述卡壳51的前端固定连接于第二伸缩杆3的后端，所述卡壳51的内部活动连接有固定块52，且固定块52两侧开设有通孔，所述固定块52的内部固定连接有弹簧53，所述弹簧53的两端固定连接有按钮54。该卡扣装置5通过将固定块52插入卡壳51内，从而按钮54通过弹簧53就会弹出，从而固定在卡壳51内，再通过按钮54按压就能使得固定块52脱离卡壳51，从而固定块52连接的松紧带6就能够进行拆解的作用。
[0025]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：所述固定块52的后端固定连接于松紧带6另一侧的前端。该通过固定块52的后端连接有松紧带6，从而固定块52通过按钮54与弹
簧53使得松紧带6对第二伸缩杆3进行固定或者解开。
[0026]请参阅图4，本技术提供一种技术方案：所述头枕1下侧的两端开设有滑槽9。该头枕1下侧的两端开设有滑槽9，从而通过滑槽9与滑动装置7的连接使得护翼8能够进行移动。
[0027]请参阅图4，本技术提供一种技术方案：所述滑动装置7包括滑块71、限位块72、限位板73，所述滑块71滑动连接于滑槽9内，所述滑块71前侧的下端固定连接有限位块72，所述滑块71的后端固定连接有限位板73。该滑动装置7通过滑槽9与滑块71的连接使得护翼8能够移动，从而通过限位块72与限位板73使得滑块71与护翼8不会脱落。
[0028]工作时，通过将头枕1放置于汽车座椅的前端，通过第一伸缩杆2与第二伸缩杆3进行伸缩，伸缩至合适的距离，通过固定板41之间的固定柱42连接的轴承43，使得轴承43连接的松紧带6能够进行转动，从而松紧带6另一侧连接得固定块52插入卡壳51内，通过弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅用挂靠枕头，包括头枕(1)，其特征在于：所述头枕(1)的前端为乳胶材质，所述头枕(1)的后端的两侧固定连接有第一伸缩杆(2)与第二伸缩杆(3)，所述第一伸缩杆(2)的后端固定连接有活动装置(4)，所述第二伸缩杆(3)的后端固定连接有卡扣装置(5)，所述活动装置(4)与卡扣装置(5)之间固定连接有松紧带(6)，所述头枕(1)下侧的两端滑动连接有滑动装置(7)，所述滑动装置(7)的两端固定连接有护翼(8)。2.根据权利要求1所述的一种座椅用挂靠枕头，其特征在于：所述活动装置(4)包括两组固定板(41)、固定柱(42)、轴承(43)，两组所述固定板(41)的前端固定连接于第一伸缩杆(2)后端的两侧，两组所述固定板(41)之间固定连接有固定柱(42)，所述固定柱(42)的外圈固定连接有轴承(43)，且轴承(43)的外圈固定连接于松紧带(6)一侧的前端。3.根据权利要求1所述的一种座椅用挂靠枕头，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰恭耀，
申请(专利权)人：深圳市兰蒂斯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：