一种座椅锁扣自动隐藏连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及锁具技术领域，具体公开了一种座椅锁扣自动隐藏连接结构，包括座椅本体、绕线组件以及锁扣组件，其中，座椅本体包括坐垫和靠背，所述坐垫和靠背通过旋转轴转动连接，所述靠背内设有支撑骨架，绕线组件设于所述靠背内且与所述旋转轴同轴连接，锁扣组件设于所述靠背远离所述坐垫一侧，所述锁扣组件与所述绕线组件之间连接有拉索，所述锁扣组件与所述绕线组件通过所述拉索联动以实现锁扣组件在靠背上伸出或缩回。本实用新型专利技术能实现锁扣组件与绕线组件的联动，且能在座椅收纳时将锁扣隐藏，提高了空间利用率、安全性和美观性，其具有结构简单、可靠性高的优点。可靠性高的优点。可靠性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种座椅锁扣自动隐藏连接结构


[0001]本技术涉及锁具
，特别是涉及一种座椅锁扣自动隐藏连接结构。

技术介绍

[0002]锁扣由于其结构简单，常应用于汽车、家居以及其他机器设备中，以汽车为例，为了方便对车内空间的使用调整，汽车的第三排座椅一般设置成可折叠的方式，当座椅展开时，需要将背靠部锁紧，以便于人们乘坐。然而，如图1所示，现有的锁扣包括扣环2＇和安装板1＇，其中，扣环2＇和安装板1＇一般为一体式结构，通过安装板1＇直接固定于某一物体表面，使得锁扣呈外置式设置，在不使用时，锁扣是凸出状态，而且该凸出物会使车内的空间使用受到限制，不能有效利用车内空间，降低了空间的利用率，同时该凸出物也会影响车内的安全性和美观性，不能满足人们的需求。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：如何解决现有锁扣为凸出结构而导致空间使用受到限制的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种座椅锁扣自动隐藏连接结构，包括：
[0005]座椅本体，其包括坐垫和靠背，所述坐垫和靠背通过旋转轴转动连接，所述靠背内设有支撑骨架；
[0006]绕线组件，其设于所述靠背内且与所述旋转轴同轴连接；以及
[0007]锁扣组件，其设于所述靠背远离所述坐垫一侧，所述锁扣组件与所述绕线组件之间连接有拉索，所述锁扣组件与所述绕线组件通过所述拉索联动以实现锁扣组件在靠背上伸出或缩回。
[0008]进一步优选地，所述绕线组件包括：
[0009]卷缩盘，其设于所述旋转轴，并能随所述旋转轴同步转动；以及
[0010]凸轮构件，其设于所述旋转轴并与所述卷缩盘连接，所述拉索的一端缠绕于所述凸轮构件。
[0011]进一步优选地，所述凸轮构件的外周壁上开设有拉索槽，所述拉索缠绕于所述拉索槽内。
[0012]进一步优选地，所述锁扣组件包括：
[0013]安装板，其设于所述靠背内部，且与所述支撑骨架连接，所述靠背对应所述安装板的位置处开设有避让孔位；以及
[0014]扣环，其与所述扣环滑动连接，所述扣环的至少部分能经所述避让孔位伸出所述靠背的外侧，所述拉索的一端与所述扣环连接。
[0015]进一步优选地，所述安装板内设有第一弹性件，所述扣环在所述第一弹性件的作用下始终具有向N1方向移动的趋势。
[0016]进一步优选地，所述锁扣组件包括：
[0017]安装板，其设于所述靠背上，所述靠背的外表面设有内陷的凹槽，所述安装板对应所述凹槽设置；以及
[0018]扣环，其通过铰接轴与所述安装板铰接，所述拉索的一端缠绕于所述铰接轴上。
[0019]进一步优选地，所述铰接轴上设有第二弹性件，所述扣环在所述第二弹性件的作用下始终具有向N2方向旋转的趋势，所述扣环的旋转角度为0
°
～90
°
。
[0020]进一步优选地，当所述扣环与所述安装板平行设置时，所述扣环置于所述凹槽内；当所述扣环绕N2方向旋转至与所述安装板垂直时，所述扣环伸出所述凹槽外。
[0021]进一步优选地，所述坐垫上对称设有第一安装支架，所述旋转轴转动设于对称的所述第一安装支架之间。
[0022]进一步优选地，还包括设于靠背内部的拉索卡接组件，所述拉索卡接组件包括第二安装支架和卡接套，所述第二安装支架与所述支撑骨架连接，所述卡接套安装于所述第二安装支架上，且所述卡接套朝向所述拉索槽，所述拉索穿过卡接套设置。
[0023]本技术提供的一种座椅锁扣自动隐藏连接结构与现有技术相比，其有益效果在于：
[0024]本技术通过在旋转轴上设置绕线组件，当靠背相对于坐垫转动折叠收纳时，则会带动绕线组件同步转动，随着拉索在绕线组件上的缠绕，锁扣组件缩回靠背内起到隐藏的效果，反之，当靠背相对于坐垫转动展开时，则会带动绕线组件反向转动，使得拉索在绕线组件松开，从而使得锁扣组件能够伸出靠背外与锁体连接；本技术能实现锁扣组件与绕线组件的联动，且能在座椅收纳时将锁扣隐藏，提高了空间利用率、安全性和美观性，其具有结构简单、可靠性高的优点。
附图说明
[0025]图1是现有技术的锁扣结构图。
[0026]图2是本技术所述座椅锁扣自动隐藏连接结构的结构示意图。
[0027]图3是本技术所述绕线组件的结构示意图。
[0028]图4是本技术的部分剖视图。
[0029]图5是实施例1所述锁扣组件隐藏状态的简化图。
[0030]图6是实施例1所述锁扣组件使用状态的简化示图。
[0031]图7是实施例2所述锁扣组件使用状态的简化示图。
[0032]图8是实施例2所述锁扣组件隐藏状态的简化示图。
[0033]图中：
[0034]1、坐垫；
[0035]2、靠背；21、支撑骨架；
[0036]3、绕线组件；31、卷缩盘；32、凸轮构件；33、拉索槽；
[0037]4、锁扣组件；41/41＇、安装板；42/42＇、扣环；43、铰接轴；
[0038]5、拉索；
[0039]6、第一安装支架；
[0040]7、旋转轴；
[0041]8、拉索卡接组件；81、第二安装支架；82、卡接套。
具体实施方式
[0042]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0043]在本技术的描述中，应当理解的是，本技术中采用术语“内”、“外”、“之间”、“靠近”、“远离”、“伸出
…
外”、“缩回
…
内”、“相对”、“正向”、“反向”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0044]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0045]实施例1
[0046]如图2所示，本技术提供一种座椅锁扣自动隐藏连接结构，其包括座椅本体、绕线组件3以及锁扣组件4，其中，座椅本体包括坐垫1和靠背2，坐垫1和靠背2通过旋转轴7转动连接，锁扣组件4与绕线组件3之间连接有拉索5，锁扣组件4与绕线组件3通过拉索5联动以实现锁扣组件4在靠背2上伸出或缩回。
[0047]当靠背2相对于坐垫1转动折叠收纳时，即靠背2沿S方向转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅锁扣自动隐藏连接结构，其特征在于，包括：座椅本体，其包括坐垫和靠背，所述坐垫和靠背通过旋转轴转动连接，所述靠背内设有支撑骨架；绕线组件，其设于所述靠背内且与所述旋转轴同轴连接；以及锁扣组件，其设于所述靠背远离所述坐垫一侧，所述锁扣组件与所述绕线组件之间连接有拉索，所述锁扣组件与所述绕线组件通过所述拉索联动以实现锁扣组件在靠背上伸出或缩回。2.根据权利要求1所述的一种座椅锁扣自动隐藏连接结构，其特征在于，所述绕线组件包括：卷缩盘，其设于所述旋转轴，并能随所述旋转轴同步转动；以及凸轮构件，其设于所述旋转轴并与所述卷缩盘连接，所述拉索的一端缠绕于所述凸轮构件。3.根据权利要求2所述的一种座椅锁扣自动隐藏连接结构，其特征在于，所述凸轮构件的外周壁上开设有拉索槽，所述拉索缠绕于所述拉索槽内。4.根据权利要求1所述的一种座椅锁扣自动隐藏连接结构，其特征在于，所述锁扣组件包括：安装板，其设于所述靠背内部，且与所述支撑骨架连接，所述靠背对应所述安装板的位置处开设有避让孔位；以及扣环，其与所述扣环滑动连接，所述扣环的至少部分能经所述避让孔位伸出所述靠背的外侧，所述拉索的一端与所述扣环连接。5.根据权利要求4所述的一种座椅锁扣自动隐藏连接结构，其特征在于，所述安装板内设有第一弹性件，所述扣环在所述第一弹性件的作用下始终具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，罗荣，李航宇，何正远，熊鹏，
申请(专利权)人：贵州华阳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：