【技术实现步骤摘要】
一种框架式桥吊无缆风张拉系统
[0001]本申请涉及张拉系统应用
,具体是一种框架式桥吊无缆风张拉系统
。
技术介绍
[0002]桥吊是码头上用于进行装卸作业的起重机,是码头的心脏力量,桥吊作业能力决定着一个码头的货物吞吐能力,框架式桥吊即主体为龙门框架形式,具有高效率吊装功能,现有框架式桥吊均采用缆风进行吊箱限位,缆风又称拖拉绳或缆绳,用以保持吊箱的稳定
。
[0003]现有框架式桥吊大多采用较多钢丝绳缆进行起重的一种起吊设备,由于钢丝绳数量较多,且采用缆风对吊箱进行限位,虽能够保证吊箱起吊时的稳定性,但会导致桥吊吊运货物效率降低,且成本较高,在吊箱进行连续吊运时,需要进行多个钢丝绳的安装,进而降低吊运效率
。
因此,针对上述问题提出一种框架式桥吊无缆风张拉系统
。
技术实现思路
[0004]一种框架式桥吊无缆风张拉系统,包括顶板
、
转轴
、
挂钩和固定板;
[0005]其中,所述顶板中部与转轴转动连接,所述转轴底部分别与挂钩和固定板固定连接,所述挂钩与钢丝绳挂接,所述固定板边缘与限位杆固定连接,所述限位杆与定位杆固定连接,且所述钢丝绳位于限位杆和定位杆之间,所述转轴顶部与传动齿轮固定连接,所述顶板顶部和底部分别与吊具以及套管固定连接,所述转轴与套管内部转动连接
。
[0006]优选的,所述顶板顶部设有
U
形结构的吊具,所述吊具与电机固定连接,且所述电机输出端与输出齿轮固定连
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种框架式桥吊无缆风张拉系统,其特征在于:包括顶板
(1)、
转轴
(2)、
挂钩
(3)
和固定板
(12)
;其中,所述顶板
(1)
中部与转轴
(2)
转动连接,所述转轴
(2)
底部分别与挂钩
(3)
和固定板
(12)
固定连接,所述挂钩
(3)
与钢丝绳
(4)
挂接,所述固定板
(12)
边缘与限位杆
(13)
固定连接,所述限位杆
(13)
与定位杆
(14)
固定连接,且所述钢丝绳
(4)
位于限位杆
(13)
和定位杆
(14)
之间,所述转轴
(2)
顶部与传动齿轮
(11)
固定连接,所述顶板
(1)
顶部和底部分别与吊具
(7)
以及套管
(10)
固定连接,所述转轴
(2)
与套管
(10)
内部转动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种框架式桥吊无缆风张拉系统,其特征在于:所述顶板
(1)
顶部设有
U
形结构的吊具
(7)
,...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋金保,蒋茂,
申请(专利权)人:常州交运大件起重安装有限公司,
类型:新型
国别省市:
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