一种停车场施工安全吊物装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种停车场施工安全吊物装置，本发明专利技术涉及施工吊装技术领域，包括支撑板和吊件调节部两部分，所述支撑板的一侧下部设置有绑扎收紧组件，且支撑板的外部横向滑动套设有移动套，移动套的上部设置有壳体，壳体的上部滑动穿插有绑扎带，所述绑扎带远离壳体的一端滑动穿过支撑板的一端上部，所述壳体的内部设置有用于对绑扎带进行自动收卷的回收机构

【技术实现步骤摘要】
一种停车场施工安全吊物装置


[0001]本专利技术涉及施工吊装
，具体为一种停车场施工安全吊物装置
。

技术介绍

[0002]在停车场施工期间，需要进行各种吊装作业来完成建设工作，能够减轻人工的负担，同时能够提高工作效率
。
[0003]但是传统停车场施工吊装中，需要人工将绑带给系紧，在卸装时，若绑带为死结头时，则需要消耗大量的时间来卸装，而人工系绑带时，在吊装时容易发生松散的情况，从而使得物体发生掉落的情况
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种停车场施工安全吊物装置，解决了目前停车场施工吊装时，工件绑扎不便的问题
。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种停车场施工安全吊物装置，包括支撑板和吊件调节部两部分，所述支撑板的一侧下部设置有绑扎收紧组件，且支撑板的外部横向滑动套设有移动套，移动套的上部设置有壳体，壳体的上部滑动穿插有绑扎带，所述绑扎带远离壳体的一端滑动穿过支撑板的一端上部，所述壳体的内部设置有用于对绑扎带进行自动收卷的回收机构
。
[0006]所述绑扎收紧组件包括设置于支撑板一侧下部边缘处的限位块，限位块的一面设置有限位槽，限位槽内穿插有移动轴并与限位块横向滑动连接，所述移动轴的一端连接有绑扎收卷轮，所述绑扎带远离壳体的一端固定设置于绑扎收卷轮上，所述移动轴远离绑扎收卷轮的一端连接有蜗轮，所述限位块远离绑扎收卷轮的一面设置有固定座，固定座的上部转动设置有第二把手，第二把手的下端连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，将工件堆放在两个支撑板上，堆放好后，转动第二把手带动蜗杆转动，蜗杆带动与其啮合的蜗轮转动，蜗轮带动移动轴转动，移动轴带动绑扎收卷轮转动，绑扎收卷轮就会对绑扎带进行收卷，将工件给绑扎紧，而蜗杆具有自锁功能，因此绑扎带不会发生松散的情况
。
[0007]优选的，所述回收机构包括转动设置于壳体内侧的转轴，转轴的一端外部设置有发条弹簧，发条弹簧的一端与壳体的内侧相连接，且转轴远离发条弹簧的一端连接有回收卷轮，所述绑扎带靠近壳体的一端收卷在回收卷轮上，发条弹簧具有自动收卷的特性，因此发条弹簧就会使回收卷轮对绑扎带进行收卷，从而能够解除对工件的绑扎工作，最后只需轻轻拉动绑扎带，即可将工件给卸下来，此时绑扎带不会占用空间
。
[0008]优选的，所述限位块的一侧转动设置有旋钮，所述移动轴的外部位于限位槽内转动套设有轴承，轴承的一侧设置有螺纹套筒，所述限位块的内部设置有与限位槽相通的条形槽，所述旋钮的一端位于条形槽内连接有与螺纹套筒相适配的螺栓杆，螺纹套筒旋接于螺栓杆的外部，转动旋钮带动螺栓杆转动，螺栓杆带动螺纹套筒在条形槽中运动，螺纹套筒就会带动轴承运动，轴承就会带动移动轴一端的蜗轮运动，使得蜗轮离开蜗杆的位置，此时
蜗轮不会处于自锁状态
。
[0009]优选的，所述轴承的直径小于限位槽的内部长度，且轴承横向滑动连接于限位槽内，方便轴承带动移动轴在限位槽内横向运动
。
[0010]优选的，所述支撑板远离绑扎收紧组件的一侧下部设置有限位座，限位座的一面转动设置有第一把手，第一把手的一端水平连接有螺杆，螺杆的外部通过螺纹旋接有移动块，所述移动块的上部与移动套的下部相连接并一体成型，通过转动第一把手带动螺杆转动，螺杆带动移动块运动，移动块带动移动套运动，调整移动套的位置，可以将工件给收紧
。
[0011]优选的，所述吊件调节部包括有空心板，空心板的两侧均横向滑动穿插有移动板，两个移动板远离空心板的一侧均设置有凹形板，凹形板的两端分别连接于支撑板的两侧上部并与其一体成型，所述空心板的两侧拐角处均通过螺纹旋进有紧固螺栓，所述紧固螺栓用于固定移动板，将紧固螺栓调松，滑动两个移动板，根据工件的长度，将两个凹形板给调整到合适的位置，调整好后，将紧固螺栓给拧紧，空心板与吊机上的吊绳相连接，便于将工件给吊运起来
。
[0012]优选的，所述吊装稳固件包括垂直设置于空心板上部的限位筒，限位筒的上端连接有圆形壳，圆形壳的上部与吊机上的吊绳相连接，且限位筒的上端内部安装有减速伺服电机，减速伺服电机的输出轴位于圆形壳内连接有主齿轮盘，所述圆形壳的内部位于主齿轮盘的四周位置处等距转动设置有四个副齿轮，四个副齿轮均啮合于主齿轮盘，且四个副齿轮的上端均连接有绕线轮，绕线轮内收卷有钢丝绳，四个钢丝绳远离绕线轮的一端均滑动穿过圆形壳的内壁，并分别连接于两个凹形板的上部两个拐角处，减速伺服电机带动主齿轮盘转动，主齿轮盘分别带动四个副齿轮转动，四个副齿轮分别带动四个绕线轮转动，绕线轮可以对钢丝绳进行收放，当调整两个凹形板之间的间距时，同时调整四个钢丝绳的长度，从而能够随着两个凹形板的调整而调整，保证吊装的稳定性
。
[0013]本专利技术提供了一种停车场施工安全吊物装置，与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]1、
该停车场施工安全吊物装置，通过设置绑扎收紧组件，当对工件进行绑扎时，工作人员只需转动第二把手即可快速的完成工件的绑扎工作，且利用蜗杆和蜗轮之间具有自锁功能，使得绑扎好的绑扎带不易发生松散的情况，提高工件吊装的稳定性，且在卸货时，只需转动旋钮，使得蜗轮离开蜗杆的位置，然后利用发条弹簧的弹性，能够自动的将绑扎带给打开，从而快速的完成卸货工作
。
[0015]2、
该停车场施工安全吊物装置，能够根据工件的数量和长度，来对绑扎的尺寸进行相应的调整，从而方便更好的绑扎工件，方便快捷
。
[0016]3、
该停车场施工安全吊物装置，通过设置吊装稳固件，能够将吊件调节部的四个拐角处都给牵引住，保证吊装的稳定性，且牵引的钢丝绳能够随着吊件调节部的调节而调节
。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术支撑板的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术壳体的内部结构拆分示意图；
[0020]图4为本专利技术绑扎收紧组件的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术绑扎收紧组件的剖视图；
[0022]图6为本专利技术移动套结构的连接示意图；
[0023]图7为本专利技术吊件调节部的结构示意图；
[0024]图8为本专利技术吊装稳固件的结构示意图；
[0025]图9为本专利技术圆形壳的内部结构示意图
。
[0026]图中：
1、
支撑板；
101、
限位座；
102、
第一把手；
103、
螺杆；
104、
移动块；
2、
吊件调节部；
21、
空心板；
22、
移动板；
23、
紧固螺栓；
24、
凹形板；
3、
绑扎收紧组件；
31、
限位块；
32、
限位槽；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种停车场施工安全吊物装置，包括支撑板
(1)
和吊件调节部
(2)
两部分，其特征在于：所述支撑板
(1)
的一侧下部设置有绑扎收紧组件
(3)
，且支撑板
(1)
的外部横向滑动套设有移动套
(4)
，移动套
(4)
的上部设置有壳体
(5)
，壳体
(5)
的上部滑动穿插有绑扎带
(6)
，所述绑扎带
(6)
远离壳体
(5)
的一端滑动穿过支撑板
(1)
的一端上部，所述壳体
(5)
的内部设置有用于对绑扎带
(6)
进行自动收卷的回收机构
(7)
，所述吊件调节部
(2)
的上部设置有吊装稳固件
(8)
；所述绑扎收紧组件
(3)
包括设置于支撑板
(1)
一侧下部边缘处的限位块
(31)
，限位块
(31)
的一面设置有限位槽
(32)
，限位槽
(32)
内穿插有移动轴
(33)
并与限位块
(31)
横向滑动连接，所述移动轴
(33)
的一端连接有绑扎收卷轮
(35)
，所述绑扎带
(6)
远离壳体
(5)
的一端固定设置于绑扎收卷轮
(35)
上，所述移动轴
(33)
远离绑扎收卷轮
(35)
的一端连接有蜗轮
(34)
，所述限位块
(31)
远离绑扎收卷轮
(35)
的一面设置有固定座
(36)
，固定座
(36)
的上部转动设置有第二把手
(37)
，第二把手
(37)
的下端连接有蜗杆
(38)
，蜗杆
(38)
与蜗轮
(34)
相啮合
。2.
根据权利要求1所述的一种停车场施工安全吊物装置，其特征在于：所述回收机构
(7)
包括转动设置于壳体
(5)
内侧的转轴
(71)
，转轴
(71)
的一端外部设置有发条弹簧
(72)
，发条弹簧
(72)
的一端与壳体
(5)
的内侧相连接，且转轴
(71)
远离发条弹簧
(72)
的一端连接有回收卷轮
(73)
，所述绑扎带
(6)
靠近壳体
(5)
的一端收卷在回收卷轮
(73)
上
。3.
根据权利要求1所述的一种停车场施工安全吊物装置，其特征在于：所述限位块
(31)
的一侧转动设置有旋钮
(39)
，所述移动轴
(33)
的外部位于限位槽
(32)
内转动套设有轴承
(311)
，轴承
(311)
的一侧设置有螺纹套筒
(312)
，所述限位块
(31)
的内部设置有与限位槽
(32)
相通的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，郭建波，杨树民，韩震，邓启华，芦岩，安龙，郭世荣，肖春春，赵明立，王鑫，张智，闫浩杰，赵海朋，刘佳佳，谭永明，顾洋，汪良，安亚超，
申请(专利权)人：中铁二十二局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：