一种柴油发动机油咀防震结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机油咀防震结构，涉及油咀防震技术领域，包括安装座，安装座的表面设有减振组件，减振组件包括安装管

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机油咀防震结构


[0001]本技术属于发动机
，涉及一种油咀防震结构，特别涉及一种柴油发动机油咀防震结构
。

技术介绍

[0002]柴油发动机是一种常见的内燃机，它在运行中会产生较大的噪音和振动，其中油咀也是容易发生震动的部件之一，为了提高发动机的工作效率，需要对油咀进行优化设计，因此需要一种柴油发动机油咀防震结构；
[0003]现有的柴油发动机油咀在使用过程中，还存在以下缺陷：
[0004]在实际使用时，现有的柴油发动机油咀未设计较好的缓冲和防震装置，为了减少发动机在工作中的噪音和振动，需要对柴油发动机油咀防震效果进行改善
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种柴油发动机油咀防震结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的柴油发动机油咀未设计较好的缓冲和防震装置，需要对柴油发动机油咀防震效果进行改善的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种柴油发动机油咀防震结构，包括安装座，所述安装座的表面设有减振组件，所述减振组件包括安装管...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种柴油发动机油咀防震结构，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的表面设有减振组件（2），所述减振组件（2）包括安装管（
21
）
、
定位管（
22
）
、
缓冲机构（
23
）
、
油咀本体（
24
）和弹力组件（5），所述安装管（
21
）固定设置在安装座（1）顶端的中部，所述安装管（
21
）的内部固定设置有定位管（
22
），所述定位管（
22
）的内部滑动连接有油咀本体（
24
），所述油咀本体（
24
）的中部固定设置有第一固定环（
25
）
。2.
根据权利要求1所述的一种柴油发动机油咀防震结构，其特征在于：所述缓冲机构（
23
）包括两个安装孔（
231
）
、
两个第一安装槽（
232
）
、
第二安装槽（
233
）和两个第一减振垫（
234
），两个所述安装孔（
231
）分别开设在安装座（1）表面的两侧，两个所述第一安装槽（
232
）分别开设在安装座（1）底端的两侧，每个所述第一安装槽（
232
）的内部均固定设置有第一减振垫（
234
），所述第二安装槽（
233
）开设在安装座（1）底端的中部
。3.
根据权利要求2所述的一种柴油发动机油咀防震结构，其特征在于：所述第二安装槽（
233
）的底端固定设置有第二减振垫（
23...

【专利技术属性】
技术研发人员：任振超，刘国忠，
申请(专利权)人：菏泽恒泰油咀油泵有限公司，
类型：新型
国别省市：