一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置及其喷油方法制造方法及图纸

技术编号:39423330 阅读:25 留言:0更新日期:2023-11-19 16:11
本发明专利技术涉及汽车相关技术领域,具体是一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置及其喷油方法,所述降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置包括多个支撑座及与多个所述支撑座固定的圆盘,所述降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置还包括:横板,活动设于所述圆盘背离多个所述支撑座的一侧,并与安装于所述圆盘上的圆周驱动机构连接;横移板,滑动设于所述横板上,并与安装在所述横板上的往复驱动机构连接,所述往复驱动机构在所述圆周驱动机构驱使所述横板转动时触发,并带动所述往复驱动机构运动,以使所述往复驱动机构能够驱使所述横移板沿横板的长度方向活动,该旋喷装置可对喷头喷射燃油的方式进行有效控制,能够有效降低汽车的维护成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置及其喷油方法


[0001]本专利技术涉及汽车相关
,具体是一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置及其喷油方法。

技术介绍

[0002]随着社会经济的快速发展,汽车日益成为普通家庭的交通工具,在汽车带来便捷、省时、舒适的同时,也存在着一定的维护成本。
[0003]发动机喷油方式有化油器、单点电喷、多点电喷、缸内直喷四种主流方式。现在化油器和单点电喷这两种方式已经被淘汰了;电喷是电脑控制的;直喷可以说是机械控制化油器,现在喷射燃油一般都是电喷的。
[0004]现如今,汽车发动机在进行喷油时,喷嘴的喷油位置通常时固定设置的,这样便会容易导致散布至燃烧室内的燃油出现分布不均的现象,难以保证燃油在燃烧室内的充分燃烧,故而会发生油雾附着的现象,这无疑将增加汽车的维护成本。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置及其喷油方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种降低油雾附着的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置,其特征在于,包括多个支撑座(1)及与多个所述支撑座(1)固定的圆盘(2),且多个所述支撑座(1)在所述圆盘(2)上沿圆周等距分布;所述降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置还包括:横板(4),活动设于所述圆盘(2)背离多个所述支撑座(1)的一侧,并与安装于所述圆盘(2)上的圆周驱动机构连接,所述圆周驱动机构能够驱动所述横板(4)沿所述圆盘(2)的圆周方向转动;横移板(5),滑动设于所述横板(4)上,并与安装在所述横板(4)上的往复驱动机构连接,所述往复驱动机构在所述圆周驱动机构驱使所述横板(4)转动时触发,并带动所述往复驱动机构运动,以使所述往复驱动机构能够驱使所述横移板(5)沿所述横板(4)的长度方向活动;喷头(6),活动设于所述横移板(5)上,且连接有从动机构,所述从动机构在所述往复驱动机构驱使所述横移板(5)沿所述横板(4)的长度方向活动过程中触发,并能够驱使所述喷头(6)往复摆动。2.根据权利要求1所述的一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置,其特征在于,所述圆周驱动机构包括转动安装于所述圆盘(2)朝向所述横板(4)一侧的转轴(24)以及安装于所述圆盘(2)朝向所述支撑座(1)一侧的驱动马达(3);其中,所述转轴(24)的一端与所述驱动马达(3)的输出端连接,另一端与所述横板(4)固定。3.根据权利要求2所述的一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置,其特征在于,所述往复驱动机构包括安装于所述横板(4)上的滚动配合组件以及连接所述滚动配合组件的齿合结构,所述滚动配合组件与所述横移板(5)连接,且所述齿合结构在所述驱动马达(3)驱使所述横板(4)转动的过程中触发。4.根据权利要求3所述的一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置,其特征在于,所述滚动配合组件包括转动安装在所述横板(4)上的两个驱动轮(16)以及滚动连接两个所述驱动轮(16)的连接件(17),其中一个所述驱动轮(16)的转动轴于所述齿合结构连接。5.根据权利要求4所述的一种降低油雾附着的发动机燃油旋喷装置,其特征在于,所述齿合结构包括转动安装在所述横板(4)上的第二齿轮(22)以及固定于所述圆盘(2)朝向所述横板(4)一侧的齿环(21),所述齿环(21)与所述圆盘(2)二者的中心轴线重合,且所述第二齿轮(22)与所述齿环(21)内壁上的齿牙啮合;其中,所述第二齿轮(22)与其中一个所述驱...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭华权邱振兴周秀伟刘江波张景全张燕
申请(专利权)人:江苏车驰汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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