【技术实现步骤摘要】
防溜车装置及车辆
[0001]本申请涉及车辆
,尤其涉及一种防溜车装置及车辆
。
技术介绍
[0002]车辆在湿滑的上坡路段,由于地面较滑易导致车辆爬坡失败
。
此时在完全制动的状态下,车辆仍然向下溜车,对后面的其他车辆和行人造成安全隐患
。
随着人们安全意识的提高,在极端的雨雪天气下,多数驾驶员会配备防滑链以降低溜车风险
。
但对于多数在普通道路上行驶的车辆来说,由于坡路或极端天气较少,使用防滑链的车辆较少,溜车问题仍然威胁着大众安全
。
[0003]因此,有必要提供一种技术方案以解决溜车的问题
。
技术实现思路
[0004]本申请提供一种结构简单
、
实用性强的防溜车装置及车辆
。
[0005]本申请公开了一种防溜车装置,包括:调节组件
、
支撑组件及固定底座,所述调节组件及所述支撑组件分别可转动地安装在所述固定底座上;所述调节组件与所述支撑组件均设置为可伸缩结构,且所述调节组件可转动地与所述支撑组件连接,通过所述调节组件伸缩,能够带动所述支撑组件绕所述固定底座转动,促使所述支撑组件抵压于地面或者离开地面
。
[0006]进一步地,所述支撑组件包括支撑臂及摩擦盘,所述支撑臂的一端与所述固定底座可转动连接,所述支撑臂的另一端与所述摩擦盘连接
。
[0007]进一步地,所述支撑臂包括第一支撑臂及第二支撑臂,所述第一支撑臂的顶部与所述固定底座铰 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种防溜车装置,其特征在于,包括:调节组件
、
支撑组件及固定底座,所述调节组件及所述支撑组件分别可转动地安装在所述固定底座上;所述调节组件与所述支撑组件均设置为可伸缩结构,且所述调节组件可转动地与所述支撑组件连接,通过所述调节组件伸缩,能够带动所述支撑组件绕所述固定底座转动,促使所述支撑组件抵压于地面或者离开地面
。2.
根据权利要求1所述的防溜车装置,其特征在于,所述支撑组件包括支撑臂及摩擦盘,所述支撑臂的一端与所述固定底座可转动连接,所述支撑臂的另一端与所述摩擦盘连接
。3.
根据权利要求2所述的防溜车装置,其特征在于,所述支撑臂包括第一支撑臂及第二支撑臂,所述第一支撑臂的顶部与所述固定底座铰接,所述第一支撑臂的侧壁与所述调节组件铰接;所述第二支撑臂的底部与所述摩擦盘铰接
。4.
根据权利要求3所述的防溜车装置,其特征在于,所述第二支撑臂部分设置于所述第一支撑臂的内部,或,所述第一支撑臂部分设置于所述第二支撑臂的内部;所述第二支撑臂相对所述第一支撑臂可伸缩
。5.
根据权利要求1所述的防溜车装置,其特征在于,所述调节组件为液压杠,所述液压杠的一端与所述固定底座铰接,所述液压杠的另一端与所述支撑组件铰...
【专利技术属性】
技术研发人员:吕召阳,史时旭,
申请(专利权)人:浙江极氪智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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