本发明专利技术涉及车辆辅助技术领域，并公开了一种车辆多媒体音量调节方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：当检测到车辆内部的多媒体音量大于预设音量时，采集车辆内部的多角度图像数据；基于多角度图像数据构建车内第一用户对应的人体三维模型；根据人体三维模型对车内第一用户进行状态识别，得到车内第一用户分别对应的当前状态；若识别到当前状态为睡眠状态，则询问车内第二用户是否对多媒体音量进行调节。本发明专利技术通过多角度图像数据构建的车内第一用户对应的人体三维模型来对车内第一用户进行状态识别，从而无需驾驶员关注便能自动识别出车内第一用户是否进入睡眠状态，进而能够在车内第一用户进入睡眠时及时地对车辆多媒体音量进行调节。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆辅助，尤其涉及一种车辆多媒体音量调节方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、车载多媒体设备作为安装在汽车或其他交通工具中的多媒体系统，这些系统通常用于提供娱乐、信息和连接功能，以改善乘车体验。然而在车载多媒体设备的使用过程中，车内用户可能会逐渐进入睡眠状态。若此时车载多媒体设备的多媒体音量较大，并且由于驾驶员需要将精力投入至驾驶中，无法及时注意到车内用户是否进入睡眠状态，因此较大的多媒体音量可能会打扰到车内用户。基于此，目前行业内亟需一种能够在车内用户进入睡眠时对车辆多媒体音量进行调节的方法。
2、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供了一种车辆多媒体音量调节方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术无法在车内用户进入睡眠时对车辆多媒体音量进行调节的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种车辆多媒体音量调节方法，所述方法包括以下步骤：
>3、当检测到车辆内本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆多媒体音量调节方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的车辆多媒体音量调节方法，其特征在于，所述基于所述多角度图像数据构建车内第一用户对应的人体三维模型的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的车辆多媒体音量调节方法，其特征在于，所述基于所述人体特征构建所述车内第一用户对应的人体三维模型的步骤，包括：
4.如权利要求1所述的车辆多媒体音量调节方法，其特征在于，所述根据所述人体三维模型对所述车内第一用户进行状态识别，得到所述车内第一用户分别对应的当前状态的步骤，包括：
5.如权利要求4所述的车辆多媒体音量调节方法...
【技术特征摘要】
1.一种车辆多媒体音量调节方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的车辆多媒体音量调节方法，其特征在于，所述基于所述多角度图像数据构建车内第一用户对应的人体三维模型的步骤，包括：
3.如权利要求2所述的车辆多媒体音量调节方法，其特征在于，所述基于所述人体特征构建所述车内第一用户对应的人体三维模型的步骤，包括：
4.如权利要求1所述的车辆多媒体音量调节方法，其特征在于，所述根据所述人体三维模型对所述车内第一用户进行状态识别，得到所述车内第一用户分别对应的当前状态的步骤，包括：
5.如权利要求4所述的车辆多媒体音量调节方法，其特征在于，所述关键特征包括眼部特征、头部特征、背部特征、臀部特征和腿部特征，所述基于所述关键特征对所述车内第一用户进行状态识别，得到所述车内第一用户分别对应的当前状态的步骤，包括：
6.如权利要求5所述的车辆多媒体音量调节方法，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘京，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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