一种自动变速器放油装置及自动变速器制造方法及图纸

本申请实施例涉及变速器领域，具体而言，涉及一种自动变速器放油装置及自动变速器，放油装置包括：放油管；接头，接头中空设置，接头同轴线转动设置在放油管的一端，接头远离放油管的一端外壁设置有与放油阀适配螺纹段；轴承件，轴承件设置在接头与放油管之间，轴承件与放油管和接头均密封连接，以使接头与放油管转动连接，通过设置与接头和放油管密封连接的轴承件，在实现放油功能的密封性的同时使接头与放油管能够相对转动，避免接头带动放油管转动，使连接过程更加方便省力

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速器放油装置及自动变速器


[0001]本申请实施例涉及变速器领域，具体而言，涉及一种自动变速器放油装置及自动变速器
。

技术介绍

[0002]油底壳放油装置是设置在底盘变速器油底壳底部的器件，通常情况下玩玩通过放油螺塞对油底壳进行密封，防止油底壳内的机油泄漏，其当变速器维修保养时，由于变速器质量较重，需要先将油液放出，通过将平时起到密封作用的放油螺塞拆下，并经过放油工装油道将油底壳里的机油放出
。
[0003]在相关技术中，往往通过带有螺栓接头的放油管螺纹连接在放油螺塞处进行放油，然而在转动放油管的螺栓接头时，由于螺栓接头与放油管密封连接，因此总是会将放油管与螺栓接头一同转动，操作较为繁琐费力
。

技术实现思路

[0004]本申请实施例在于提供一种自动变速器放油装置及自动变速器，旨在解决放油时操作较为繁琐费力的问题
。
[0005]本申请实施例第一方面提供一种自动变速器放油装置，应用于带有放油阀的自动变速器，所述放油装置包括：
[0006]放油管；
[0007]接头，所述接头中空设置，所述接头同轴线转动设置在所述放油管的一端，所述接头远离所述放油管的一端外壁设置有与放油阀适配螺纹段；
[0008]轴承件，所述轴承件设置在所述接头与所述放油管之间，所述轴承件与所述放油管和所述接头均密封连接，以使所述接头与所述放油管转动连接
。
[0009]可选地，所述放油管套设在所述接头上，所述接头的外壁上开设有安装槽，所述轴承件设置在所述安装槽内，以使所述轴承件的外壁与所述接头的外壁齐平
。
[0010]可选地，所述放油装置还包括：
[0011]卡箍，所述卡箍可拆卸的设置在所述放油管上，所述卡箍的安装位置与所述轴承件的位置相适配，用于将所述放油管与所述轴承件固定
。
[0012]可选地，所述接头远离所述放油管的一端的端头设置有与所述放油阀适配的顶头
。
[0013]可选地，所述接头靠近所述螺纹段的一侧设置有一圈螺头，螺头靠近所述螺纹段的一侧设置有密封垫
。
[0014]可选地，所述轴承件可以为滚针轴承
。
[0015]可选地，所述接头伸入所述放油管部分的长度为
40mm
～
50mm。
[0016]本申请实施例第二方面提供一种自动变速器，自动变速器包括油底壳，所述油底壳上设置有放油阀，还包括上述任意一项所述的放油装置
。
[0017]有益效果：
[0018]本申请提供一种自动变速器放油装置及自动变速器，放油装置包括用于与自动变速器连接的接头以及与接头相对转动连接放油管，通过将轴承件设置在接头与放油管之间，轴承件的一环与接头密封连接，另一环与放油管密封连接，放油时将转动接头将接头与自动变速器底部的放油阀连接，轴承件保证接头自身转动而放油管不动，进而使变速器中的油液在重力作用下，依次流经放油组件的接头和放油管流出，实现放油功能，通过设置与接头和放油管密封连接的轴承件，在实现放油功能的密封性的同时使接头与放油管能够相对转动，避免接头带动放油管转动，使连接过程更加方便省力
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0020]图1是本申请一实施例提出的放油装置的示意图；
[0021]图2是本申请一实施例提出的放油装置的连接示意图
。
[0022]附图标记说明：
1、
放油管；
2、
接头；
21、
安装槽；
22、
螺纹段；
23、
螺头；
24、
密封垫；
3、
轴承件；
4、
卡箍；
5、
顶头
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围
。
[0024]油底壳放油装置是设置在底盘变速器油底壳底部的器件，通常情况下玩玩通过放油螺塞对油底壳进行密封，防止油底壳内的机油泄漏，其当变速器维修保养时，由于变速器质量较重，需要先将油液放出，通过将平时起到密封作用的放油螺塞拆下，并经过放油工装油道将油底壳里的机油放出
。
[0025]在相关技术中，往往通过带有螺栓接头的放油管螺纹连接在放油螺塞处进行放油，然而在转动放油管的螺栓接头时，由于螺栓接头与放油管密封连接，因此总是会将放油管与螺栓接头一同转动，操作较为繁琐费力
。
[0026]有鉴于此，本申请实施例提出一种自动变速器放油装置，应用于带有放油阀的自动变速器，参照图1和图2，放油装置包括：
[0027]放油管1；具体的，放油管1可以为软质的橡胶管，便于在放油过程中进行弯曲
。
[0028]接头2，接头2中空设置，接头2同轴线转动设置在放油管1的一端，接头2远离放油管1的一端外壁设置有与放油阀适配螺纹段
22
；
[0029]接头2可以采用金属材质，也可以为耐腐蚀的塑料材质，将接头2的一端外壁攻丝形成与放油阀适配的螺纹外壁，形成螺纹段
22
，通过螺纹段
22
将接头2与变速器的放油阀进行螺纹连接，接头2的一端外径不大于放油管1的内径，以使接头2与放油管1过盈配合，便于
接头2与放油管1相对转动，避免将接头2的螺纹段
22
与放油阀连接时带动放油管1转动
。
[0030]在其他实施例中，放油管1可以为插接在接头2内
。
[0031]轴承件3，轴承件3设置在接头2与放油管1之间，轴承件3与放油管1和接头2均密封连接，以使接头2与放油管1转动连接
。
[0032]轴承件3包括相对转动的两部分，分别为外环件与内环件，外环件的外壁与放油管1的内壁密封连接，内环件的内壁与接头2的外壁密封连接，从而避免放油过程中油液泄露，同时通过轴承件3实现接头2与放油管1的相对转动
。
[0033]通过将轴承件3设置在接头2与放油管1之间，轴承件3的一环与接头2密封连接，另一环与放油管1密封连接，放油时将转动接头2将接头2与自动变速器底部的放油阀连接，轴承件3保证接头2自身转动而放油管1不动，进而使变速器中的油液在重力作用下，依次流经放油组件的接头2和放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种自动变速器放油装置，应用于带有放油阀的自动变速器，其特征在于，所述放油装置包括：放油管
(1)
；接头
(2)
，所述接头
(2)
中空设置，所述接头
(2)
同轴线转动设置在所述放油管
(1)
的一端，所述接头
(2)
远离所述放油管
(1)
的一端外壁设置有与放油阀适配螺纹段
(22)
；轴承件
(3)
，所述轴承件
(3)
设置在所述接头
(2)
与所述放油管
(1)
之间，所述轴承件
(3)
与所述放油管
(1)
和所述接头
(2)
均密封连接，以使所述接头
(2)
与所述放油管
(1)
转动连接
。2.
根据权利要求1所述的放油装置，其特征在于，所述放油管
(1)
套设在所述接头
(2)
上，所述接头
(2)
的外壁上开设有安装槽
(21)
，所述轴承件
(3)
设置在所述安装槽
(21)
内，以使所述轴承件
(3)
的外壁与所述接头
(2)
的外壁齐平
。3.
根据权利要求2所述的放油装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静，夏斯，谢欣辰，姚能，李春风，
申请(专利权)人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：