一种减速机传动精度检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机传动精度检测设备，涉及减速机检测技术领域，该减速机传动精度检测设备旨在解决现有技术下不便于对减速机进行快速安装调节处理的技术问题；该传动精度检测设备包括工作台；工作台的内侧设置有夹持组件，夹持组件的上端设置有夹板，夹板设置有两组，夹板的内侧设置有减速机主体，减速机主体的输出端设置有安装头，安装头的一端设置有感应靶体，工作台的上端固定安装有支撑柱；该减速机传动精度检测设备通过两组夹板对减速机主体位置进行固定，将安装头插在减速机主体的输出端，通过高度调节组件带动光谱感应器上下调节，通过光谱感应器对感应靶体处的振幅进行检测，实现便于对减速机进行快速安装调节处理

【技术实现步骤摘要】
一种减速机传动精度检测设备


[0001]本技术属于减速机检测
，具体涉及一种减速机传动精度检测设备
。

技术介绍

[0002]现今，减速机精度检测设备是一种用于测量减速机性能精度的设备，这种设备可以帮助用户评估减速机的运行效率和质量，并确保其能够按照预定要求进行精确的工作，通过使用减速机精度检测设备，用户可以检测减速机的转速
、
扭矩
、
噪音和振动等参数，以确定其是否符合设计要求
。
[0003]目前，专利号为
CN201621459745.5
的技术专利公开了一种精密减速机传动精度检测设备，该技术的精密减速机传动精度检测设备能够检测得出减速机一个完整运行周期内的角度传递误差；其采用的是减速机的输出轴能够与圆光栅同步转动，但该减速机传动精度检测设备在使用过程中，减速机的大小不同，不便于对减速机进行快速安装调节处理
。

技术实现思路

[0004]（1）要解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种减速机传动精度检测设备，该减速机传动精度检测设备旨在解决现有技术下不便于对减速机进行快速安装调节处理的技术问题
。
[0006]（2）技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种减速机传动精度检测设备，该传动精度检测设备包括工作台；所述工作台的内侧设置有夹持组件，所述夹持组件的上端设置有夹板，所述夹板设置有两组，所述夹板的内侧设置有减速机主体，所述减速机主体的输出端设置有安装头，所述安装头的一端设置有感应靶体，所述工作台的上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的内侧设置有高度调节组件，所述高度调节组件的上端设置有光谱感应器
。
[0008]使用本技术方案的减速机传动精度检测设备时，将减速机主体置于工作台上端，通过夹持组件带动两组夹板对向移动，通过两组夹板对减速机主体位置进行固定，将安装头插在减速机主体的输出端，通过高度调节组件带动光谱感应器上下调节，通过光谱感应器对感应靶体处的振幅进行检测，实现便于对减速机进行快速安装调节处理
。
[0009]进一步的，所述夹持组件包括有第一电机，所述第一电机设置于所述工作台的外侧，所述第一电机的输出端设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆与所述工作台转动连接，启动第一电机带动双向螺纹杆转动，对双向螺纹杆进行驱动处理
。
[0010]进一步的，所述夹持组件包括有螺纹环，所述螺纹环设置于所述双向螺纹杆的外侧，所述螺纹环设置有两组，所述螺纹环与所述双向螺纹杆丝杆连接，通过双向螺纹杆与螺纹环的丝杆连接带动两组夹板对向移动
。
[0011]进一步的，所述夹持组件包括有滑槽，所述滑槽开设于所述工作台的上端，所述螺纹环的上端设置有滑块，所述滑块的上端与所述夹板的底端相互连接，所述滑块与所述滑槽滑动连接，通过滑槽与滑块的滑动连接对夹板进行移动限位处理
。
[0012]进一步的，所述高度调节组件包括有矩形槽，所述矩形槽开设于所述支撑柱的内侧，所述矩形槽的内侧设置有矩形块，所述矩形块的上端与所述光谱感应器的底端相互连接，所述矩形块与所述矩形槽滑动连接，通过矩形块与矩形槽的滑动连接对光谱感应器进行移动限位处理
。
[0013]进一步的，所述高度调节组件包括有第二电机，所述第二电机设置于所述工作台的内侧，所述第二电机的输出端设置有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆与所述支撑柱转动连接，启动第二电机带动单向螺纹杆转动，对单向螺纹杆进行驱动处理
。
[0014]进一步的，所述高度调节组件包括有螺纹槽，所述螺纹槽开设于所述矩形块的内侧，所述螺纹槽与所述单向螺纹杆丝杆连接，通过单向螺纹杆与螺纹槽的丝杆连接带动光谱感应器上下调节
。
[0015]（3）有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0017]1、
本技术的减速机传动精度检测设备利用将减速机主体置于工作台上端，启动第一电机带动双向螺纹杆转动，通过双向螺纹杆与螺纹环的丝杆连接带动两组夹板对向移动，通过滑槽与滑块的滑动连接对夹板进行移动限位处理，通过两组夹板对减速机主体位置进行固定，将安装头插在减速机主体的输出端，便于对减速机进行快速安装处理；
[0018]2、
本技术的减速机传动精度检测设备利用启动第二电机带动单向螺纹杆转动，通过单向螺纹杆与螺纹槽的丝杆连接带动光谱感应器上下调节，通过矩形块与矩形槽的滑动连接对光谱感应器进行移动限位处理，通过光谱感应器对感应靶体处的振幅进行检测，实现便于对减速机进行调节处理
。
附图说明
[0019]图1为本技术一种具体实施方式立体的结构示意图
。
[0020]图2为本技术一种具体实施方式剖面的结构示意图
。
[0021]图3为本技术一种具体实施方式局部剖面的结构示意图
。
[0022]附图中的标记为：
1、
工作台；
2、
夹持组件；
3、
夹板；
4、
减速机主体；
5、
安装头；
6、
感应靶体；
7、
支撑柱；
8、
高度调节组件；
9、
光谱感应器；
10、
第一电机；
11、
双向螺纹杆；
12、
螺纹环；
13、
滑槽；
14、
滑块；
15、
矩形槽；
16、
矩形块；
17、
第二电机；
18、
单向螺纹杆；
19、
螺纹槽
。
具体实施方式
[0023]本具体实施方式是用于减速机传动精度检测设备，其立体结构示意图如图1所示，其剖面结构示意图如图2所示，该传动精度检测设备包括工作台1；工作台1的内侧设置有夹持组件2，夹持组件2的上端设置有夹板3，夹板3设置有两组，夹板3的内侧设置有减速机主体4，减速机主体4的输出端设置有安装头5，安装头5的一端设置有感应靶体6，工作台1的上端固定安装有支撑柱7，支撑柱7的内侧设置有高度调节组件8，高度调节组件8的上端设置有光谱感应器
9。
[0024]其中，夹持组件2包括有第一电机
10
，第一电机
10
设置于工作台1的外侧，第一电机
10
的输出端设置有双向螺纹杆
11
，双向螺纹杆
11
与工作台1转动连接，启动第一电机
10
带动双向螺纹杆
11
转动，对双向螺纹杆
11
进行驱动处理，夹持组件2包括有螺纹环
12
，螺纹环
12
设置于双向螺纹杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种减速机传动精度检测设备，该传动精度检测设备包括工作台（1）；其特征在于，所述工作台（1）的内侧设置有夹持组件（2），所述夹持组件（2）的上端设置有夹板（3），所述夹板（3）设置有两组，所述夹板（3）的内侧设置有减速机主体（4），所述减速机主体（4）的输出端设置有安装头（5），所述安装头（5）的一端设置有感应靶体（6），所述工作台（1）的上端固定安装有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的内侧设置有高度调节组件（8），所述高度调节组件（8）的上端设置有光谱感应器（9）
。2.
根据权利要求1所述的一种减速机传动精度检测设备，其特征在于，所述夹持组件（2）包括有第一电机（
10
），所述第一电机（
10
）设置于所述工作台（1）的外侧，所述第一电机（
10
）的输出端设置有双向螺纹杆（
11
），所述双向螺纹杆（
11
）与所述工作台（1）转动连接
。3.
根据权利要求2所述的一种减速机传动精度检测设备，其特征在于，所述夹持组件（2）包括有螺纹环（
12
），所述螺纹环（
12
）设置于所述双向螺纹杆（
11
）的外侧，所述螺纹环（
12
）设置有两组，所述螺纹环（
12
）与所述双向螺纹杆（
11
）丝杆连接
。4.
根据权利要求3所述的一种减速机传动精度检测设备，其特征在于，所述夹持组件（2）包括有滑槽（
13
），所述滑槽（
13
）开设于所述工作台（1）的上端，所述螺纹环（
12

【专利技术属性】
技术研发人员：沈济民，沈骏，陈平，
申请(专利权)人：如皋久源传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：