本实用新型专利技术公开了一种自行车轮组疲劳测试装置，包括支撑台、固定在支撑台上用于安装车轮组的支撑架、固定在支撑架上用于卡放车轮组的轮组卡放台、安装在支撑台上用于牵引车轮组转动用于检测车轮组扭转疲劳的轮组牵引组件、安装在支撑台上用于顶起轮组的顶压组件和用于控制自行车轮组疲劳测试装置工作的控制台。台。台。
【技术实现步骤摘要】
一种自行车轮组疲劳测试装置
[0001]本技术涉及自行车轮组测试
，尤其涉及一种自行车轮组疲劳测试装置。
技术介绍
[0002]自行车是我们日常生活中常见的产品，为人们的出行带来了很多便利，随着科技的进步，自行车的车轮组通过碳纤维材料制作，为了可以生产出更耐用的自行车需要对自行车的车轮组进行疲劳测试；目前轮圈行业针对轮组强度评估只是在路跑及刹车上有针对性的强度评估，缺少针对轮组在骑行中，轮圈、花鼓和辐条的疲劳强度却无法测得。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于提出一种自行车轮组疲劳测试装置，以解决上述问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种自行车轮组疲劳测试装置，包括支撑台、固定在支撑台上用于安装车轮组的支撑架、固定在支撑架上用于卡放车轮组的轮组卡放台、安装在支撑台上用于牵引车轮组转动用于检测车轮组扭转疲劳的轮组牵引组件、安装在支撑台上用于顶起轮组的顶压组件和安装在支撑台上与轮组牵引组件及顶压组件电连接，用于控制自行车轮组疲劳测试装置工作的控制台。
[0006]进一步，所述轮组牵引组件包括通过扎带固定在轮圈外缘的牵引绳、一对固定在支撑台上的支撑板、转动安装在支撑板上端用于改变牵引绳牵引方向的变向滑轮和固定在支撑台上用于拉动牵引绳的牵引气缸。
[0007]进一步，所述顶压组件包括垂直固定在支撑台上的顶压台、固定在支撑台上的顶压气缸和一端与顶压台铰接，另一端与顶压气缸铰接的顶压板。<br/>[0008]进一步，所述轮组卡放台包括一对通过螺栓垂直固定在支撑架上的横向支撑臂、通过螺栓固定在横向支撑臂上的卡接台和开设在卡接台上用于卡放车轮组的卡放槽。
[0009]进一步，所述控制台包括控制箱、固定在控制箱上的显示屏、安装在显示屏下侧用于调控轮组牵引组件与顶压组件动作次数的动作按钮和安装在显示屏下侧用于调控轮组牵引组件与顶压组件动作强度的强度调节按钮。
[0010]进一步，所述控制台通过一支撑杆固定在支撑台上。
[0011]进一步，在所述支撑架上竖向阵列开设有多个与横向支撑臂锁紧的锁紧孔；在所述卡接台上开设有便于横向调节卡接台的长条孔。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]一种自行车轮组疲劳测试装置在使用的过程中将自行车的车轮组轮毂卡接在轮组卡放台上，轮组牵引组件牵引自行车轮组，使自行车轮组多次承受扭转力，顶压组件顶压自行车轮组，使自行车承受顶压力，控制台控制轮组牵引组件及顶压组件动作次数和施加
力的大小，模拟自行车轮组在使用过程中的受力情况，通过自行车轮毂，辐条，轮圈的变化情况，可以得知自行车轮组轮圈辐条花鼓疲劳强度。
附图说明
[0014]图1是本技术一种自行车轮组疲劳测试装置整体结构示意图；
[0015]图2是本技术一种自行车轮组疲劳测试装置支撑台结构示意图；
[0016]图3是本技术一种自行车轮组疲劳测试装置支撑架结构示意图。
[0017]图中附图标记：
[0018]1、支撑台；2、支撑架；3、轮组卡放台；31、横向支撑臂；32、卡接台；33、卡放槽；34、锁紧孔；35、长条孔；4、轮组牵引组件；41、牵引绳；42、支撑板；43、变向滑轮；44、牵引气缸；5、顶压组件；51、顶压台；52、顶压气缸；53、顶压板；6、控制台；61、控制箱；62、显示屏；63、动作按钮；64、强度调节按钮；65、支撑杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0020]如图1至图3所示，本实施例中提供的一种自行车轮组疲劳测试装置，包括支撑台1、固定在支撑台1上用于安装车轮组的支撑架2、固定在支撑架2上用于卡放车轮组的轮组卡放台3、安装在支撑台1上用于牵引车轮组转动用于检测车轮组扭转疲劳的轮组牵引组件4、安装在支撑台1上用于顶起轮组的顶压组件5和安装在支撑台1上与轮组牵引组件4及顶压组件5电连接，用于控制自行车轮组疲劳测试装置工作的控制台6。
[0021]进一步，所述轮组牵引组件4包括通过扎带固定在轮圈外缘的牵引绳41、一对固定在支撑台1上的支撑板42、转动安装在支撑板42上端用于改变牵引绳41牵引方向的变向滑轮43和固定在支撑台1上用于拉动牵引绳41的牵引气缸44；通过扎带将牵引绳41捆绑在自行车轮圈上，牵引气缸44带动牵引绳41移动，在变向滑轮43改变牵引绳41力受力方向的作用下，使自行车轮组产生扭转力，牵引气缸44座简谐动作，使自行车轮组多次扭转，从而可以测试辐条和轮毂的疲劳强度。
[0022]进一步，所述顶压组件5包括垂直固定在支撑台1上的顶压台51、固定在支撑台1上的顶压气缸52和一端与顶压台51铰接，另一端与顶压气缸52铰接的顶压板53；顶压气缸52做简谐运动，控制顶压板53对自行车轮组进行挤压，模拟自行车轮组在工作过程中承受压力的动作，从而对轮圈、辐条及轮毂的疲劳度进行检测。
[0023]进一步，所述轮组卡放台3包括一对通过螺栓垂直固定在支撑架2上的横向支撑臂31、通过螺栓固定在横向支撑臂31上的卡接台32和开设在卡接台32上用于卡放车轮组的卡放槽33；将自行车轮毂卡接在卡放槽33内，使轮毂不发生旋转位移。
[0024]进一步，所述控制台6包括控制箱61、固定在控制箱61上的显示屏62、安装在显示屏62下侧用于调控轮组牵引组件4与顶压组件5动作次数的动作按钮63和安装在显示屏62下侧用于调控轮组牵引组件4与顶压组件5动作强度的强度调节按钮64；动作按钮63控制轮组牵引组件4及顶压组件5动作次数，强度调节按钮64控制轮组牵引组件4及顶压组件5施加力的大小，显示屏62显示轮组牵引组件4与顶压组件5动作的次数和自行车轮组受力情况。
[0025]进一步，所述控制台6通过一支撑杆65固定在支撑台1上；使控制台6保持一定高
度，便于操作。
[0026]进一步，在所述支撑架2上竖向阵列开设有多个与横向支撑臂31锁紧的锁紧孔34，可以根据轮组之间上下调节；在所述卡接台32上开设有便于横向调节卡接台32的长条孔35可以感激轮毂长度对卡接台32进行调节。
[0027]本技术是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本技术不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车轮组疲劳测试装置，其特征在于：包括支撑台(1)、固定在支撑台(1)上用于安装车轮组的支撑架(2)、固定在支撑架(2)上用于卡放车轮组的轮组卡放台(3)、安装在支撑台(1)上用于牵引车轮组转动用于检测车轮组扭转疲劳的轮组牵引组件(4)、安装在支撑台(1)上用于顶起轮组的顶压组件(5)和安装在支撑台(1)上与轮组牵引组件(4)及顶压组件(5)电连接，用于控制自行车轮组疲劳测试装置工作的控制台(6)。2.根据权利要求1所述的一种自行车轮组疲劳测试装置，其特征在于：所述轮组牵引组件(4)包括通过扎带固定在轮圈外缘的牵引绳(41)、一对固定在支撑台(1)上的支撑板(42)、转动安装在支撑板(42)上端用于改变牵引绳(41)牵引方向的变向滑轮(43)和固定在支撑台(1)上用于拉动牵引绳(41)的牵引气缸(44)。3.根据权利要求1所述的一种自行车轮组疲劳测试装置，其特征在于：所述顶压组件(5)包括垂直固定在支撑台(1)上的顶压台(51)、固定在支撑台(1)上的顶压气缸(52)和一端与顶压台(51)铰接，另一端与顶压气缸(52)铰接的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱义良，柯跃明，马贵芳，
申请(专利权)人：厦门市碳谷复材科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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