【技术实现步骤摘要】
锪窝钻偏头装置
本专利技术创造涉及安装在锪窝钻上的锪窝工具的改进。
技术介绍
在加工飞机零部件时,经常遇到施工空间开敞性不足,不能使用直杆锪 窝钻头装在锪窝钻上进行锪窝,在这种情况下,必须将某些零件取下,再制作带孔垫板背在 后面进行锪窝,费时费力,劳动强度大,产品加工周期长。
技术实现思路
本专利技术创造的目的是提供一种适应施工空间开敞性不足的地方进行 锪窝的锪窝钻偏头装置;本专利技术创造的目的是通过下述的技术方案实现的锪窝钻偏头装 置,其特征在于由主齿轮轴、刀具、调节螺套、中齿轮轴、卡榫、输入齿轮轴、壳体、弹簧片和 螺杆组成,壳体制成相对的两半,在一半的上部制出安装调节螺套的内螺纹,在壳体上制出 安装螺杆的通孔,调节螺套一端制出外螺纹,调节螺套上沿外缘制出均勻分布的锁止槽,在 主齿轮轴、中齿轮轴和输入齿轮轴的齿轮两侧分别安装轴承,将主齿轮轴、中齿轮轴和输入 齿轮轴依次装在壳体内用螺杆紧固壳体,将刀具装在主齿轮轴上,将调节螺套装在壳体上, 将卡榫和弹簧片经轴装在壳体上。本专利技术创造的优点由于采用了调节螺套,满足锪窝不同深度的需要,将锪窝钻偏 头装置装在锪窝钻上,可以适应施工空间开敞性不足的地方进行锪窝,省时省力,降低了劳 动强度,提高了加工效率。附图说明图1是锪窝钻偏头装置结构示意图。图中的1、主齿轮轴2、刀具3、调节螺套4、中齿轮轴5、卡榫6、输入齿轮轴7、壳体 8、弹簧片9、轴10、螺杆11、轴承具体实施方式锪窝钻偏头装置,其特征在于由主齿轮轴、刀具、调节螺套、中齿轮 轴、卡榫、输入齿轮轴、壳体、弹簧片和螺杆组成,壳体制成相对的两半,在一半的上部 ...
【技术保护点】
锪窝钻偏头装置,其特征在于由主齿轮轴、刀具、调节螺套、中齿轮轴、卡榫、输入齿轮轴、壳体、弹簧片和螺杆组成,壳体制成相对的两半,在一半的上部制出安装调节螺套的内螺纹,在壳体上制出安装螺杆的通孔,调节螺套一端制出外螺纹,调节螺套上沿外缘制出均匀分布的锁止槽,在主齿轮轴、中齿轮轴和输入齿轮轴的齿轮两侧分别安装轴承,将主齿轮轴、中齿轮轴和输入齿轮轴依次装在壳体内用螺杆紧固壳体,将刀具装在主齿轮轴上,将调节螺套装在壳体上,将卡榫和弹簧片经轴装在壳体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张连环,
申请(专利权)人:沈阳飞机工业集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]