一种传动蜗杆轴制造技术

本申请提供了一种传动蜗杆轴，包括蜗杆主体，通过设置的固定装置和拆装组件，通过按压两侧活动拉杆，活动拉杆挤压限位圈导致限位圈进行收缩，收缩后限位圈推动拆装活动圈，拆装活动圈内部的弹簧受到压力后发生形变，使得拆装活动圈与限位圈的外侧直径缩小后，拆装组件可从固定底座中抽出，实现了检修工人在检修蜗杆时可拆卸蜗杆单独对蜗杆进行检修或维修，提升了检修工人的工作效率，降低了检修蜗杆的工作难度。作难度。作难度。

【技术实现步骤摘要】
一种传动蜗杆轴


[0001]本技术涉及传动轴
，具体而言，涉及一种传动蜗杆轴。

技术介绍

[0002]蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动，蜗杆传动具有螺旋传动的部分特点，蜗杆相当于螺杆，蜗轮相当于螺母，小齿轮的轮齿分度圆柱面上缠绕一周以上，这样的小齿轮外形像一根螺杆，称为蜗杆。
[0003]蜗杆传动具体节省空间的优点，蜗杆的多个部分在与蜗轮啮合时通常同时啮合，适合以高传动比传输高功率。
[0004]在一般蜗杆传动中，都是以蜗杆为主动件，蜗杆在传动过程中与驱动机构的转轴连接，在现有技术中，蜗杆与驱动机构转轴之间多为固定连接，检修时不可拆卸，检修难度较大。
[0005]例如：中国专利技术专利/技术专利(申请号：CN202220985739.2)所公开的“一种传动蜗杆轴”，其说明书公开：蜗杆作为主动件，在传动过程中与驱动机构的转轴连接，如电机的转轴，现有技术中，蜗杆与驱动机构转轴之间的连接多为固定，不利于维修；上述专利可以佐证现有技术存在的缺陷。
[0006]因此我们对此做出改进，提出一种传动蜗杆轴。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于：针对目前存在的蜗杆与驱动机构转轴之间多为固定连接，检修时不可拆卸，检修难度较大。
[0008]为了实现上述专利技术目的，本技术提供了一种传动蜗杆轴，以改善上述问题。
[0009]本申请具体是这样的：
[0010]包括蜗杆主体，所述蜗杆主体外表面的中部固定连接有蜗杆齿轮，所述蜗杆主体的一侧活动安装有固定装置，所述固定装置的一侧固定连接有驱动结构转轴，所述固定装置包括固定底座，所述固定底座外表面的两侧均活动连接有活动拉杆，所述活动拉杆的一侧固定连接有固定卡块，所述固定底座一侧的中心开设有抽拉槽，所述固定底座抽拉槽内表面的中部开设有限位卡槽。
[0011]作为本申请优选的技术方案，所述蜗杆主体的一侧固定连接有拆装组件，所述拆装组件包括拆装活动轴，所述拆装活动轴的内部活动连接有拆装活动圈，所述拆装活动圈的内侧固定连接有多个弹簧，所述拆装活动轴与所述拆装活动圈通过所述弹簧活动连接，所述拆装活动圈的外侧活动套接有限位圈。
[0012]作为本申请优选的技术方案，所述拆装活动轴包括固定柱，所述固定柱的上下底面均固定连接有限位挡板，所述弹簧的一侧与所述固定柱的外侧固定连接。
[0013]作为本申请优选的技术方案，所述固定底座外表面的两侧开设有活动槽，所述固定底座活动槽的尺寸与所述活动拉杆的尺寸相适配，所述固定卡块比所述活动拉杆的高度
高五毫米。
[0014]作为本申请优选的技术方案，所述限位卡槽的尺寸与所述限位圈的尺寸互相适配，所述固定卡块远离所述活动拉杆一侧的形状与所述限位圈外侧的尺寸互相适配。
[0015]作为本申请优选的技术方案，所述固定底座抽拉槽内侧的直径与所述拆装活动轴外侧的直径相同。
[0016]作为本申请优选的技术方案，所述拆装活动圈的外圈直径与所述限位挡板的内圈直径相同，所述限位圈的内圈直径与所述拆装活动圈的外圈直径相同。
[0017]作为本申请优选的技术方案，所述拆装活动圈的内表面与所述固定柱的外表面的距离与所述弹簧的高度相同。
[0018]作为本申请优选的技术方案，所述固定柱的高度与所述拆装活动圈的高度相同。
[0019]作为本申请优选的技术方案，所述固定底座抽拉槽内侧的高度与所述拆装活动轴的高度互相适配。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0021]在本申请的方案中：
[0022]1.为了解决现有技术中蜗杆与驱动机构转轴之间多为固定连接，检修时不可拆卸，检修难度较大的问题，本申请通过设置的固定装置和拆装组件，通过按压两侧活动拉杆，活动拉杆挤压限位圈导致限位圈进行收缩，收缩后限位圈推动拆装活动圈，拆装活动圈内部的弹簧受到压力后发生形变，使得拆装活动圈与限位圈的外侧直径缩小后，拆装组件可从固定底座中抽出，实现了检修工人在检修蜗杆时可拆卸蜗杆单独对蜗杆进行检修或维修；在检修完成后，只需将拆装组件塞入固定装置，当限位圈到达限位卡槽所在位置时失去压力进行回弹，推动活动拉杆向外移动，由于固定卡块的高度高于固定底座活动槽的高度，当固定卡块靠近活动拉杆的一侧到达固定底座活动槽的内边缘时，即可固定、完成安装，灵活拆卸安装提升了检修工人的工作效率，降低了检修蜗杆的工作难度。
附图说明
[0023]图1为本申请提供的一种传动蜗杆轴的结构示意图；
[0024]图2为本申请提供的一种传动蜗杆轴的固定装置结构示意图；
[0025]图3为本申请提供的一种传动蜗杆轴的拆卸示意图；
[0026]图4为本申请提供的一种传动蜗杆轴的拆装组件结构爆炸示意图；
[0027]图5为本申请提供的一种传动蜗杆轴的安装剖面结构示意图。
[0028]图中标示：
[0029]1、蜗杆主体；101、蜗杆齿轮；2、固定装置；201、活动拉杆；202、固定底座；203、固定卡块；204、限位卡槽；3、拆装组件；301、拆装活动轴；3011、限位挡板；3012、固定柱；302、限位圈；303、拆装活动圈；304、弹簧；4、驱动结构转轴。
具体实施方式
[0030]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实
施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0031]如
技术介绍
所述的，针对目前存在的蜗杆与驱动机构转轴之间多为固定连接，检修时不可拆卸，检修难度较大。
[0032]为了解决此技术问题，本技术提供了一种传动蜗杆轴，其应用于检修人员蜗杆维修。
[0033]具体地，请参考图1
‑
2，一种传动蜗杆轴具体包括蜗杆主体1，蜗杆主体1外表面的中部固定连接有蜗杆齿轮101，蜗杆主体1的一侧活动安装有固定装置2，固定装置2的一侧固定连接有驱动结构转轴4，固定装置2包括固定底座202，固定底座202外表面的两侧均活动连接有活动拉杆201，活动拉杆201的一侧固定连接有固定卡块203，固定底座202一侧的中心开设有抽拉槽，固定底座202抽拉槽内表面的中部开设有限位卡槽204。
[0034]本技术提供的一种传动蜗杆轴，通过设置的固定装置2，通过按压两侧活动拉杆201，拆装组件3可从固定底座202中抽出，实现了检修工人在检修蜗杆时可拆卸蜗杆单独对蜗杆进行检修或维修。
[0035]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0036]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动蜗杆轴，其特征在于，包括蜗杆主体(1)，所述蜗杆主体(1)外表面的中部固定连接有蜗杆齿轮(101)，所述蜗杆主体(1)的一侧活动安装有固定装置(2)，所述固定装置(2)的一侧固定连接有驱动结构转轴(4)，所述固定装置(2)包括固定底座(202)，所述固定底座(202)外表面的两侧均活动连接有活动拉杆(201)，所述活动拉杆(201)的一侧固定连接有固定卡块(203)，所述固定底座(202)一侧的中心开设有抽拉槽，所述固定底座(202)抽拉槽内表面的中部开设有限位卡槽(204)。2.根据权利要求1所述的一种传动蜗杆轴，其特征在于，所述蜗杆主体(1)的一侧固定连接有拆装组件(3)，所述拆装组件(3)包括拆装活动轴(301)，所述拆装活动轴(301)的内部活动连接有拆装活动圈(303)，所述拆装活动圈(303)的内侧固定连接有多个弹簧(304)，所述拆装活动轴(301)与所述拆装活动圈(303)通过所述弹簧(304)活动连接，所述拆装活动圈(303)的外侧活动套接有限位圈(302)。3.根据权利要求2所述的一种传动蜗杆轴，其特征在于，所述拆装活动轴(301)包括固定柱(3012)，所述固定柱(3012)的上下底面均固定连接有限位挡板(3011)，所述弹簧(304)的一侧与所述固定柱(3012)的外侧固定连接。4.根据权利要求1所述的一种传动蜗杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄秀全，
申请(专利权)人：宁波驶泰精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：