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车船用前照灯制造技术

技术编号:3948374 阅读:147 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及照明设备,特别公开了一种车船用前照灯。该车船用前照灯,包括灯座和反光镜,其特征在于:所述灯座上设置有一个近光接点和两个并列的远光接点,两远光接点间设置有转换开关;近光接点和远光接点上分别安装有近光灯丝和远光灯丝。本发明专利技术结构简单,使用寿命长,有利于节约资源,减少废旧灯泡造成的环境污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及照明设备,特别涉及一种车船用前照灯
技术介绍
汽车和船的前照灯包括远光灯和近光灯,它们俗称大灯。大灯主要用于照亮前方 路程,对保障车船司机夜间安全行驶至关重要。在大灯的使用过程中,远光灯的使用时间要 比近光灯的使用时间长出几倍,由于灯丝的使用寿命有限,远光灯的灯丝往往会提前烧断, 此时大灯报废,不能继续使用,白白浪费了近光灯的使用资源。
技术实现思路
本专利技术为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、使用寿命长的车船用前 照灯。本专利技术是通过如下技术方案实现的一种车船用前照灯,包括灯座和反光镜,其特殊之处在于所述灯座上设置有一个 近光接点和两个并列的远光接点,两远光接点间设置有转换开关,近光接点和远光接点上 分别安装有近光灯丝和远光灯丝。本专利技术在原有前照灯的基础上进行改进,将远光接点设置为两个,以便于安装两 个远光灯,并通过转换开关控制两远光灯的交替使用,延长近光灯的使用时间,进一步延长 前照灯的使用寿命,做到资源的合理利用。本专利技术的更优方案为近光接点和远光接点上安装有变光开关。变光开关的设置 用于调整光束的照度,在必要时对供电功率进行调整,达到最大资源的节约利用。本专利技术结构简单,使用寿命长,有利于节约资源,减少废旧灯泡造成的环境污染。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术的内部结构示意图;图2为本专利技术的外部结构示意图。图中,1灯座,2反光镜,3近光接点,4远光接点,5转换开关,6零线接点,7近光灯 丝,8远光灯丝。具体实施例方式附图为本专利技术的一种具体实施例。该实施例包括灯座1和反光镜2,所述灯座1上 设置有一个近光接点3和两个并列的远光接点4,两远光接点4间设置有转换开关5,近光 接点3和远光接点4上分别安装有近光灯丝7和远光灯丝8 ;近光接点3和远光接点4上 安装有变光开关。近光接点3和零线接点6之间安装有近光灯丝7,远光接点4和零线接点6之间安装有远光灯丝8 ;照明时,近光灯丝7和其中的一个远光灯丝8打开使用,当远光灯丝8烧断后,开启转换开关5,连接另一远光接点4,使安装在其上的远光灯丝8工作,从而提高前 照灯的使用寿命。权利要求一种车船用前照灯,包括灯座(1)和反光镜(2),其特征在于所述灯座(1)上设置有一个近光接点(3)和两个并列的远光接点(4),两远光接点(4)间设置有转换开关(5);近光接点(3)和远光接点(4)上分别安装有近光灯丝(7)和远光灯丝(8)。2.根据权利要求1所述的车船用前照灯,其特征在于近光接点(3)和远光接点(4)上 安装有变光开关。全文摘要本专利技术涉及照明设备,特别公开了一种车船用前照灯。该车船用前照灯,包括灯座和反光镜,其特征在于所述灯座上设置有一个近光接点和两个并列的远光接点,两远光接点间设置有转换开关;近光接点和远光接点上分别安装有近光灯丝和远光灯丝。本专利技术结构简单,使用寿命长,有利于节约资源,减少废旧灯泡造成的环境污染。文档编号F21V23/00GK101832500SQ201010127588公开日2010年9月15日 申请日期2010年3月19日 优先权日2010年3月19日专利技术者张贻轩 申请人:张贻轩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车船用前照灯,包括灯座(1)和反光镜(2),其特征在于:所述灯座(1)上设置有一个近光接点(3)和两个并列的远光接点(4),两远光接点(4)间设置有转换开关(5);近光接点(3)和远光接点(4)上分别安装有近光灯丝(7)和远光灯丝(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张贻轩
申请(专利权)人:张贻轩
类型:发明
国别省市:37[中国|山东]

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