涡旋压缩机、空调系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种涡旋压缩机、空调系统和车辆，所述涡旋压缩机包括：曲轴，所述曲轴设有连接件，所述连接件偏心设置于所述曲轴；动盘，所述动盘与所述连接件相连，所述曲轴通过所述连接件带动所述动盘转动，所述连接件的最大外径为D1mm，所述涡旋压缩机的排气量为ACC/R，所述连接件的最大外径的数值D1与所述排气量的数值A的比值满足：3≤A/D1≤6.5。本实用新型专利技术的涡旋压缩机，通过限定连接件的最大外径与涡旋压缩机的排气量之间的比例关系，使得连接件的最大外径能够匹配涡旋压缩机的排气量，这样，在涡旋压缩机的排气量较大时，连接件依然能够满足涡旋压缩机的使用要求，从而避免出现连接件断裂的问题，进而避免涡旋压缩机失效。效。效。

【技术实现步骤摘要】
涡旋压缩机、空调系统和车辆


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其是涉及一种涡旋压缩机、空调系统和车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，涡旋压缩机工作时，电机驱动曲轴旋转，曲轴通过连接件带动动盘旋转压缩冷媒，其中，销钉在涡旋压缩机工作过程中承受全部的径向载荷，当涡旋压缩机的排气量较大时，涡旋压缩机工作时产生的载荷会大于销钉的剪切力，从而导致使销钉断裂，进而导致涡旋压缩机失效。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种涡旋压缩机，其连接件的最大外径能够匹配涡旋压缩机的排气量，从而避免出现连接件断裂的问题，进而避免涡旋压缩机失效。
[0004]根据本技术实施例的涡旋压缩机，包括：曲轴，所述曲轴设有连接件，所述连接件偏心设置于所述曲轴；动盘，所述动盘与所述连接件相连，所述曲轴通过所述连接件带动所述动盘转动，所述连接件的最大外径为D1mm，所述涡旋压缩机的排气量为ACC/R，所述连接件的最大外径的数值D1与所述排气量的数值A的比值满足：3≤A/D1≤6.5。
[0005]根据本技术实施例的涡旋压缩机，通过限定连接件的最大外径与涡旋压缩机的排气量之间的比例关系，使得连接件的最大外径能够匹配涡旋压缩机的排气量，这样，在涡旋压缩机的排气量较大时，连接件依然能够满足涡旋压缩机的使用要求，从而避免出现连接件断裂的问题，进而避免涡旋压缩机失效。
[0006]根据本技术一些实施例的涡旋压缩机，还包括偏心套，所述偏心套固定于所述动盘，所述偏心套设有避让槽，所述连接件的一端穿过所述偏心套伸入到所述避让槽内，固定件与所述连接件的位于所述避让槽内的部分配合。
[0007]根据本技术一些实施例的涡旋压缩机，所述连接件设有卡接槽，所述固定件卡接于所述卡接槽内，且所述固定件与所述偏心套相抵。
[0008]根据本技术一些实施例的涡旋压缩机，所述卡接槽构造为环形槽，所述固定件构造为卡簧。
[0009]根据本技术一些实施例的涡旋压缩机，所述卡接槽的宽度为Lmm，且满足：1mm≤L≤1.5mm；和/或，所述卡接槽的深度为Hmm，且满足：0.25mm≤H≤0.3mm。
[0010]根据本技术一些实施例的涡旋压缩机，所述连接件包括连接部和固定部，所述连接部固定于所述曲轴，所述固定部与所述连接部相连且固定于所述偏心套；其中，所述连接部的外径为D1mm，所述固定部的外径为D2mm，且满足：D2≤D1。
[0011]根据本技术一些实施例的涡旋压缩机，所述连接件内设有过油通道，所述过油通道构造为所述涡旋压缩机的回油通道的一部分。
[0012]根据本技术一些实施例的涡旋压缩机，所述过油通道的直径为D0mm，且满足：
2≤D1/D0≤4。
[0013]本技术还提出了一种空调系统。
[0014]根据本技术实施例的空调系统，包括上述任一项实施例所述的涡旋压缩机。
[0015]本技术还提出了一种车辆。
[0016]根据本技术实施例的车辆，包括：上述任一项实施例所述的涡旋压缩机。
[0017]所述空调系统、所述车辆与上述的涡旋压缩机相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1是根据本技术实施例的涡旋压缩机的示意图；
[0021]图2是图1中的连接件的示意图；
[0022]图3是涡旋压缩机的排气量的数值A与销钉的最大外径的数值D1的比值和销钉载荷余裕度之间的关系曲线图；
[0023]图4是涡旋压缩机的排气量的数值A与销钉的最大外径的数值D1的比值与涡旋压缩机的重量之间的关系曲线图；
[0024]图5是根据本技术实施例的空调系统的示意图；
[0025]图6是根据本技术实施例的车辆的示意图。
[0026]附图标记：
[0027]车辆1000，
[0028]涡旋压缩机100，空调系统200，
[0029]曲轴10，
[0030]连接件20，连接部21，固定部22，卡接槽201，过油通道202，
[0031]动盘30，安装腔31，
[0032]偏心套40，避让槽41，
[0033]固定件50。
具体实施方式
[0034]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0035]下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设
置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。
[0036]下面参考图1
‑
图6描述根据本技术实施例的涡旋压缩机100。
[0037]根据本技术实施例的涡旋压缩机100，包括：曲轴10和动盘30。
[0038]具体地，如图1所示，曲轴10设有连接件20，连接件20偏心设置于曲轴10，动盘30与连接件20相连，曲轴10通过连接件20带动动盘30转动。其中，连接件20的最大外径为D1mm，涡旋压缩机100的排气量为ACC/R，连接件20的最大外径的数值D1与排气量的数值A的比值满足：3≤A/D1≤6.5。
[0039]由此，使得连接件20的最大外径能够匹配涡旋压缩机100的排气量，这样，在涡旋压缩机100的排气量较大时，连接件20依然能够满足涡旋压缩机100的使用要求，从而避免出现连接件20断裂的问题，进而避免涡旋压缩机100失效。
[0040]例如，涡旋压缩机100包括电机、传动轴系、动盘30和静盘，传动轴系包括支架、主轴承、曲轴10、连接件20。连接件20连接于曲轴10和动盘30之间，且连接件20相对曲轴10偏心设置，这样，在涡旋压缩机100工作时，电机驱动曲轴10旋转，曲轴10带动连接件20旋转，连接件20带动动盘30旋转以压缩冷媒。
[0041]例如连接件20可构造为销钉，下面以连接件20为销钉进行说明。
[0042]需要说明的是，相关技术中，销钉在涡旋压缩机100工作过程中会承受全部的径本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机，其特征在于，包括：曲轴，所述曲轴设有连接件，所述连接件偏心设置于所述曲轴；动盘，所述动盘与所述连接件相连，所述曲轴通过所述连接件带动所述动盘转动，所述连接件的最大外径为D1mm，所述涡旋压缩机的排气量为ACC/R，所述连接件的最大外径的数值D1与所述排气量的数值A的比值满足：3≤A/D1≤6.5。2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，还包括偏心套，所述偏心套固定于所述动盘，所述偏心套设有避让槽，所述连接件的一端穿过所述偏心套伸入到所述避让槽内，固定件与所述连接件的位于所述避让槽内的部分配合。3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述连接件设有卡接槽，所述固定件卡接于所述卡接槽内，且所述固定件与所述偏心套相抵。4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述卡接槽构造为环形槽，所述固定件构造为卡簧。5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利斌，杨开成，江国彪，
申请(专利权)人：安徽威灵汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：