一种用于车辆的车用桌板及磁吸式桌脚制造技术

本发明专利技术是一种用于车辆的车用桌板及磁吸式桌脚，可以让用户在车辆内利用桌板进行各种活动，一种用于车辆的车用桌板，车辆具有至少两个扶靠结构，而车用桌板包括第一面板、第二面板，以及至少一磁吸式桌脚，磁吸式桌脚更包含柱体、磁铁、螺帽，以及螺栓。柱体具有上、下通透的通道，磁铁可设置于通道顶部并固定连接柱体，磁铁用于磁性吸附于车用桌板，螺帽则可设置于通道底部并固定连接柱体，以及螺栓螺合于螺帽以活动于通道中，又螺栓能向下伸出通道以接触二扶靠结构中之其一扶靠结构的上表面，以能调整螺栓底端与第一面板上表面间的距离。能调整螺栓底端与第一面板上表面间的距离。能调整螺栓底端与第一面板上表面间的距离。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的车用桌板及磁吸式桌脚


[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的车用桌板及磁吸式桌脚
，特别涉及一种可以利用车内结构，并搭配可随机定位调整高度之磁吸式桌脚的车用桌板。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提升，越来越多的家庭开始购买车辆，随之而来的车辆内的一些需求也变多。目前，在车内的饮食与娱乐等方面还是存在诸多不便，例如吃东西不方便、笔记本计算机办公不方便等等。
[0003]又因为车辆内部结构设计不同，若仅是摆放一通用桌板，虽然四边可互相抵住以维持平衡，但桌板两侧的高度可能差距太大，造成桌板倾斜无法在桌面上摆放食物或笔记本电脑等，而无法提升搭乘体验。
[0004]在专利号TW201131339A、CN208845985U、CN208752509U中，都有介绍到一种可以调整高度的桌脚，然而如同市面上的桌脚一般均属于定点调高，也就是无法根据实际桌板位置、高度状况来针对特一定点做调整处理，比如当使用同一桌板于第一车辆副驾驶处，是需要在所述桌板右上处及左中处作调整，而在第二车辆副驾驶处时，则需要针对桌板右中处调整，要使得同一桌板可通用在各车型并且可以随机调整的状况，目前尚有待进步。
[0005]因此，为了可以让用户使用桌板的年限增长，不会因为换车型而限制使用，以及可以在不同车辆内使用同一桌板来解决搭乘需求，有必要发展理想的技术方式，来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本专利技术之目的在于提供一种用于车辆的车用桌板及磁吸式桌脚，可以利用桌板于车辆内进行各种活动，以满足在行驶过程间还能方便饮食、娱乐、办公等各方面需求，提高用户搭乘体验。
[0007]本专利技术是一种用于车辆的车用桌板，车辆具有至少两个扶靠结构，至少两个扶靠结构包含但不限于车内的扶手或置物槽，而车用桌板包括第一面板、第二面板，以及至少一磁吸式桌脚。
[0008]第一面板，用于靠接所述二扶靠结构中的一扶靠结构，第一面板的下表面具有一第一磁性面。
[0009]第二面板，活动连接于所述第一面板，用于靠接于所述二扶靠结构中的另一扶靠结构。
[0010]而至少一个的磁吸式桌脚更包含柱体、磁铁、螺帽，以及螺栓。柱体具有上、下通透的通道，通过此通道上面会有个收容空间之下方可以卡住磁铁，而下面另有个收容空间之上方可以卡住螺帽，如前述，磁铁可设置于通道顶部并固定连接柱体，磁铁用于磁性吸附于第一磁性面之表面，螺帽则可如前述设置于通道底部并固定连接柱体，以及螺栓螺合于螺帽以活动于通道中，又螺栓能向下伸出通道以接触二扶靠结构中之其一扶靠结构的上表
面，以能调整螺栓底端与第一面板上表面间的距离。
[0011]车用桌板中第一面板可相对于第二面板由一第一位置掀翻至一第二位置，当处于第一位置时，第一面板的背面与第二面板的背面是相互贴近，当处于第二位置时，第一面板的正面与第二面板的正面呈现为同一平面。
[0012]接续，第一面板与第二面板是通过活动铰链进行连接。
[0013]又车用桌板中第一面板与第二面板的边角具有定位凹槽，用于卡接扶靠结构。
[0014]而第一面板的背面与第二面板的下表面均设置有防滑层，防滑层贴附于所述二扶靠结构。
[0015]接续，车用桌板中螺栓能相对螺帽伸缩移动的距离在1公分至5公分的范围。
[0016]车用桌板中第二面板的下表面具有一第二磁性面，磁吸式桌脚能吸附于第二磁性面。
[0017]进一步，本专利技术也是一种磁吸式桌脚，磁性吸附于车辆的车用桌板，车用桌板用于靠接于车辆的扶靠结构上，车用桌板具有第一磁性面，其中磁吸式桌脚包含柱体、磁铁、螺帽，以及螺栓。
[0018]柱体具有上、下通透的一通道，磁铁设置于通道顶部并固定连接柱体，磁铁用于磁性吸附于第一磁性面之表面，螺帽设置于通道底部并固定连接柱体，以及螺栓，螺合于螺帽以活动于通道中，螺栓能向下伸出通道以接触扶靠结构的上表面，以能调整螺栓底端与车用桌板上表面间的距离。
[0019]磁吸式桌脚中螺栓能相对螺帽伸缩移动的距离在1公分至5公分的范围。
[0020]接续，磁吸式桌脚中螺栓底端包覆有脚垫，脚垫可以使车用桌板靠接于车辆的扶靠结构上，并且因为脚垫具有止滑性可以更稳固车用桌板。
[0021]因此，利用本专利技术所提供一种用于车辆的车用桌板及磁吸式桌脚，可让用户于行驶过程中，透过磁吸式桌脚在车用桌板的随机定点做特定高度的调整，也就是说，透过可以随机针对单一定点作调整的磁吸式桌脚，可以让用户于不同车型内使用相同的车用桌板，当用户随着车用年限换新车时，也可以继续使用同个车用桌板及磁吸式桌脚。
[0022]本专利技术的其它特征和有益效果将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他有益效果可通过在说明书、权利要求书等内容中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；在下面描述中附图所述的位置关系，若无特别指明，皆是图示中组件绘示的方向为基准。
[0024]图1是本专利技术车用桌板及磁吸式桌脚的实际使用图；
[0025]图2是本专利技术磁吸式桌脚的爆炸示意图；
[0026]图3是本专利技术车用桌板及磁吸式桌脚的仰视图；
[0027]图4A是本专利技术磁吸式桌脚第一实施例闭合时的解剖图；
[0028]图4B是本专利技术磁吸式桌脚第一实施例拉伸时的解剖图；以及
[0029]图5是本专利技术磁吸式桌脚第二实施例的示意图。
[0030]附图标记：
[0031]2：防滑层
[0032]4：定位凹槽
[0033]6：活动铰链
[0034]8：扶靠结构
[0035]10：第一面板
[0036]12：第一磁性面
[0037]20：第二面板
[0038]22：第二磁性面
[0039]30：磁吸式桌脚
[0040]31：通道
[0041]32：柱体
[0042]34：磁铁
[0043]36：螺帽
[0044]38：螺栓
[0045]39：脚垫
[0046]100：车用桌板
[0047]F：第一位置
[0048]S：第二位置
[0049]D：距离
具体实施方式
[0050]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；下面所描述的本专利技术不同实施方式中所设计的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的车用桌板，所述车辆具有至少二扶靠结构，其特征在于所述车用桌板包括：一第一面板，用于靠接所述二扶靠结构中的一扶靠结构，所述第一面板的下表面具有一第一磁性面；一第二面板，活动连接于所述第一面板，用于靠接于所述二扶靠结构中的另一扶靠结构；以及至少一磁吸式桌脚，更包含：一柱体，具有上、下通透的一通道；一磁铁，设置于所述通道顶部并固定连接所述柱体，所述磁铁用于磁性吸附于所述第一磁性面之表面；一螺帽，设置于所述通道底部并固定连接所述柱体；以及一螺栓，螺合于所述螺帽以活动于所述通道中，所述螺栓能向下伸出所述通道以接触所述二扶靠结构中之其一扶靠结构的上表面，以能调整所述螺栓底端与所述第一面板上表面间的距离。2.根据权利要求1所述的车用桌板，其特征在于：其中所述第一面板可相对于所述第二面板由一第一位置掀翻至一第二位置，当处于所述第一位置时，所述第一面板的背面与所述第二面板的背面是相互贴近，当处于所述第二位置时，所述第一面板的正面与所述第二面板的正面呈现为同一平面。3.根据权利要求1所述的车用桌板，其特征在于：其中所述第一面板与所述第二面板是通过活动铰链进行连接。4.根据权利要求1所述的车用桌板，其特征在于：其中所述第一面板与所述第二面板的边角具有定位凹槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄正恕，黄正文，邱创正，
申请(专利权)人：聚优佤有限公司，
类型：发明
国别省市：