一种遮阳帘组件以及遮阳帘挂钩制造技术

本实用新型专利技术提供一种遮阳帘组件以及遮阳帘挂钩，遮阳帘组件包含遮阳帘、以及至少一个遮阳帘挂钩。借此设置，可以使遮阳帘挂钩架设在汽车天窗周缘的框结构缝隙，可以遮蔽天窗的透射光线。又遮阳帘挂钩包含定位部、顶部、以及勾部，定位部用于伸入框结构缝隙，勾部延伸自定位部并朝向汽车内部，使遮阳帘的周缘能抵接于至少一个遮阳帘挂钩的勾部，且顶部具有延伸片而勾部具有三角形结构，可使遮阳帘稳固的固定在行驶车内，让遮阳帘的本体可以遮蔽天窗的透射光线，以减少进入车内的辐射热达到降低车内温度的效果。内温度的效果。内温度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种遮阳帘组件以及遮阳帘挂钩


[0001]本技术涉及一种遮阳帘组件以及遮阳帘挂钩
，特别涉及一种能架设于汽车的天窗周缘的框结构缝隙，以遮蔽天窗透射光线的遮阳帘组件。

技术介绍

[0002]随着温室效应以及地球暖化日渐严重，气候也跟着往极端方向发展，在夏季时，日照时间延长、气温普遍升高，而停放在路边或行驶中的车辆因强日照的影响下，透过车窗或天窗导致车内温度过高，造成的影响越趋严重。
[0003]而为了降低阳光辐射热的影响，大多数车主会于车内外安装遮阳板来减低强光所造成的闷热难耐、刺眼以及烫伤肌肤等问题，目前市售的遮阳帘组件中通常为吸盘式黏在车窗或天窗上，或是借由绑带固定在车外的隔热布，又或者是贴合式的隔热纸，但以上三种设计皆有明显缺点。
[0004]以吸盘固定于车内，容易因为吸盘未真空一直脱落，又以绑带固定于车外的遮阳帘可能被人拿走或被风给吹走，下雨天更会被淋湿不便收纳，而贴合的隔热纸贴上车窗后会有残胶产生，日后若想改造车内又要花一笔不小的费用。
[0005]因此，本技术的主要目的在于提供一种遮阳帘组件以及遮阳帘挂钩，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种遮阳帘组件，能借由架设于汽车天窗周缘的框结构缝隙，以遮蔽天窗的透射光线，达到减少辐射热、降低车内温度的功效。遮阳帘组件包含遮阳帘、以及至少一个遮阳帘挂钩。
[0007]遮阳帘组件包含至少一个遮阳帘挂钩，遮阳帘挂钩包含定位部、以及勾部，定位部用于伸入天窗的框结构缝隙，勾部则是延伸自定位部，并于遮阳帘挂钩安装在框结构缝隙后会朝向汽车内部。其中，遮阳帘的周缘能抵接于至少一个遮阳帘挂钩的勾部，使遮阳帘的本体可以遮蔽天窗的透射光线。
[0008]天窗的框结构缝隙可以是指汽车的天窗周缘的框结构与天窗间的缝隙，例如特斯拉科技的Model 3车型，其天窗周缘的框结构与天窗间有缝隙便于安装遮阳帘挂钩，但由于特斯拉科技有公差所以可能使得框结构缝隙过小，因此可以利用一个翘板顶开缝隙，则能顺利将遮阳帘挂钩安装于框结构缝隙。而其他车款若是有类似的框结构缝隙也可以供遮阳帘组件的遮阳帘挂钩来使用。
[0009]遮阳帘组件中遮阳帘的周缘相较遮阳帘本体的遮蔽材质为较硬的硬质框，以利于遮阳帘于安装在遮阳帘挂钩时可使遮阳帘的周缘抵接于勾部，使得遮阳帘挂钩可平均乘载遮阳帘重量。
[0010]遮阳帘组件中遮阳帘挂钩更包含顶部，勾部是透过顶部延伸自定位部，而定位部、顶部、与勾部会以弯形连接并适配套接于汽车的天窗周缘的框结构周缘，顶部会配合天窗
底面以稳定遮阳帘挂钩于缝隙的位置。
[0011]遮阳帘组件中顶部会有延伸片，位于顶部与勾部交接连接的位置，以顶部方向继续延伸出来的一小片或两个以上的小块以扩大顶部面积，此延伸片可以使遮阳帘于安装在遮阳帘挂钩时，让遮阳帘与遮阳帘挂钩有更大的接触面积更加稳固也更便于安装。
[0012]遮阳帘组件中定位部与顶部连接的部分为导角结构，用以减少定位部伸入框结构缝隙时所受的阻力，并且让使用者于安装时不易受伤，也较不易刮伤车子。
[0013]进一步说明，本技术也是一种遮阳帘挂钩，遮阳帘挂钩能伸入固定于汽车的天窗周缘的框结构缝隙，用以架设遮阳帘，遮阳帘挂钩包含定位部、顶部、与勾部。定位部又包含导角结构，顶部则包含延伸片。
[0014]定位部可用于伸入框结构缝隙，顶部延伸自定位部，顶部会配合天窗底面以稳定定位部于缝隙的位置，以及勾部延伸自顶部并朝向汽车内部，定位部、顶部、与勾部弯形连接并适配套接于汽车的天窗周缘的框结构的周缘部，遮阳帘的周缘并能抵接于至少一个遮阳帘挂钩的勾部，使遮阳帘的本体遮蔽天窗的透射光线。
[0015]天窗的框结构缝隙可以是指汽车的天窗周缘的框结构与天窗间的缝隙。
[0016]遮阳帘挂钩中顶部会有延伸片，位于顶部与勾部交接连接的位置，以顶部方向继续延伸出来的一小片或两个以上的小块以扩大顶部面积，此延伸片可以使遮阳帘于安装在遮阳帘挂钩时，让遮阳帘与遮阳帘挂钩有更大的接触面积更加稳固也更便于安装。
[0017]遮阳帘挂钩中定位部与顶部连接的部分为导角结构，用以减少定位部伸入框结构缝隙时所受的阻力，并且让使用者于安装时不易受伤，也较不易刮伤车子。
[0018]因此，利用本技术所提供一种遮阳帘组件以及遮阳帘挂钩，能借由架设于汽车的天窗周缘的框结构缝隙，遮蔽所述天窗的透射光线，且遮阳帘的周缘能抵接于遮阳帘挂钩，使所述遮阳帘的本体遮蔽所述天窗的透射光线，使辐射热减少并降低车内温度。
[0019]本技术的其它特征和有益效果将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他有益效果可通过在说明书、权利要求书等内容中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；在下面描述中附图所述的位置关系，若无特别指明，皆是图示中组件绘示的方向为基准。
[0021]图1是本技术遮阳帘组件示意图；
[0022]图2是本技术遮阳帘挂钩细节示意图；
[0023]图3是本技术遮阳帘挂钩上方视角图；
[0024]图4是本技术遮阳帘挂钩侧面视角图；以及
[0025]图5是本技术遮阳帘挂钩实际应用图。
[0026]附图标记：
[0027]100：遮阳帘组件；
[0028]20：遮阳帘；
[0029]22：遮阳帘的周缘；
[0030]30：遮阳帘挂钩；
[0031]32：定位部；
[0032]33：勾部；
[0033]34：顶部；
[0034]35：延伸片；
[0035]36：导角结构；
[0036]50：天窗；
[0037]52：框结构缝隙。
具体实施方式
[0038]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；下面所描述的本技术不同实施方式中所设计的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0039]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遮阳帘组件，其特征在于：一种遮阳帘组件能借由架设于一汽车的天窗周缘的框结构缝隙，遮蔽所述天窗的透射光线，所述遮阳帘组件包含：一遮阳帘，用于遮蔽所述天窗的透射光线；以及至少一遮阳帘挂钩，所述遮阳帘挂钩包含一定位部、以及一勾部，所述定位部用于伸入所述框结构缝隙，所述勾部延伸自所述定位部并朝向所述汽车内部；其中，所述遮阳帘的周缘能抵接于所述至少一遮阳帘挂钩的勾部，使所述遮阳帘的本体遮蔽所述天窗的透射光线。2.根据权利要求1所述的遮阳帘组件，其特征在于：所述框结构缝隙是所述汽车的天窗周缘的框结构与所述天窗间的缝隙。3.根据权利要求1所述的遮阳帘组件，其特征在于：所述遮阳帘的周缘是为一硬质框。4.根据权利要求1所述的遮阳帘组件，其特征在于：所述遮阳帘挂钩更包含一顶部，所述勾部透过所述顶部延伸自所述定位部，所述定位部、所述顶部、与所述勾部弯形连接并适配套接于所述汽车的天窗周缘的框结构的周缘部，所述顶部会配合所述天窗底面以稳定所述遮阳帘挂钩于所述缝隙的位置。5.根据权利要求4所述的遮阳帘组件，其特征在于：所述顶部是通过所述顶部与所述勾部连接的位置继续延伸，以扩大所述顶部能配合所述天窗底面的面积。6.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：江淮舜，黄正文，黄正恕，
申请(专利权)人：聚优佤有限公司，
类型：新型
国别省市：