一种动力电池兼容多款车型的方法及系统技术方案

本发明专利技术属于电池管理系统技术领域，具体涉及一种动力电池兼容多款车型的方法及系统，多款车型与所提供的动力电池适配，所述方法包括：根据车型需要将车型参数配置表保存到电池车型数据库中，车型参数配置表包括各种车型通用的电池控制参数及因车型不同造成的不同的控制策略；动力电池通过BMS管理系统与车辆通信识别车型；BMS管理系统根据识别到的车型向电池车型数据库请求车辆对应的车型参数配置表，根据车型参数配置表需求调整电池控制参数及控制策略。通过BMS管理系统与车辆通信识别车辆型号，然后根据车辆型号的要求，调整电池控制参数，满足车辆对于动力电池的各种需求，使得一款动力电池可以满足多款车辆的使用要求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池兼容多款车型的方法及系统


[0001]本专利技术属于电池管理系统
，具体涉及一种动力电池兼容多款车型的方法及系统。

技术介绍

[0002]尽管纯电动汽车在许多方面往往优于燃油动力汽车，但总有几个难以接受的顽固问题，其中充电速度比较慢是比较明显的问题。油车加油五分钟，快速充电30分钟充电至80％，慢速充电需要7小时以上，因此的车企推出补能的另一种方式—换电。车辆电池即将耗尽，换电站能够在5分钟内换一块满电电池继续行驶，但是目前大部分的车企，每一个车型都单独开发，由于车型的设计定位不同，电机功率和扭矩就各不相同，以及车辆外观不同，电池的外观也全然不同，造成每一个车型电池都必须单独开发，电池的各种参数以及BMS管理系统只满足这一种车型即可。使得市面的电动汽车电池外形各种各样，接口互不相同，即使外观和接口相同，内部的BMS管理系统也全然不同，在车型之间无法互换，使得换电这种快速补能方式，无法全面普及。每一个换电站只能针对某一种车型进行换电，造成换电站建设投资的巨大浪费。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中的问题，本专利技术提出了提供一种动力电池兼容多款车型的方法及系统。
[0004]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]第一方面，本专利技术提供了一种动力电池兼容多款车型的方法，所述多款车型与所提供的动力电池适配，所述动力电池兼容多款车型的方法包括以下步骤：
[0006]步骤1.根据车型需要将车型参数配置表保存到电池车型数据库中，所述车型参数配置表包括各种车型通用的电池控制参数及因车型不同造成的不同的控制策略；
[0007]步骤2.动力电池通过BMS管理系统与车辆通信识别车型；
[0008]步骤3.BMS管理系统根据识别到的车型向电池车型数据库请求所述车辆对应的车型参数配置表，根据车型参数配置表需求调整电池控制参数及控制策略；
[0009]其中，所述电池控制参数包括电压、温度、电流、绝缘、高压互锁、sox，所述控制策略包括碰撞检测策略、热管理策略、状态机跳转策略、充电预充时间策略、网络规范策略、通讯协议策略、UDS诊断及处理策略、故障处理措施及故障等级定义策略中的一种或几种。
[0010]进一步地，若某车型的电池控制参数与控制策略与电池数据库中的电池控制参数与控制策略不相同时，将所述车型的电池控制参数与控制策略单独保存，当此车型需要更换动力电池时，BMS管理系统调用单独保存的所述车型的电池控制参数与控制策略。
[0011]进一步地，所述碰撞检测策略包括：根据车型需求将碰撞处理方法包括在电池车型数据库中，当检测到碰撞发生时，整车碰撞传感器将碰撞信号传动至BMS管理系统，BMS管理系统接收碰撞输出信号，并根据车型需求进行碰撞处理。
[0012]进一步地，所述热管理管理策略包括：将不同车型需求的不同的车辆空调温度、动力电池温度保存在电池车型数据库中，BMS管理系统获取动力电池的温度并传送给整车热管理控制器，整车热管理控制器根据车厢温度，并结合电池的温度，调整车辆空调温度。
[0013]进一步地，所述充电预充时间策略包括：将不同车型车辆负载端的电容大小及充电预充时间保存在电池车型数据库中，BMS管理系统根据不同车型车辆负载端的电容大小调整充电预充时间。
[0014]进一步地，所述网络规范策略包括：将各车型的网络管理报文ID范围保存在电池车型数据库中，BMS管理系统根据不同车型的要求进行适配。
[0015]进一步地，所述通讯协议策略包括：制定车辆每个控制器的通讯协议保存在电池车型数据库中，BMS管理系统根据不同的车型选用不同的通讯协议。
[0016]进一步地，所述UDS诊断及处理策略包括：根据不同车型需将UDS诊断及处理策略保存在电池车型数据库中，BMS管理系统结合具体的UDS诊断规范对不同车型进行分别管理。
[0017]进一步地，所述故障处理措施及故障等级定义策略包括：不同车型整车厂有不同的规范，将不同的规范保存在电池车型数据库中，BMS管理系统需要根据不同车型的要求进行管理。
[0018]第二方面，本专利技术还提供了一种动力电池兼容多款车型系统，包括：
[0019]车辆识别模块，用于与BMS管理系统通讯，识别车辆的型号；
[0020]电池车型数据库，用来储存可服务车辆的车型参数配置表；所述车型参数配置表包括各种车型通用的电池控制参数及因车型不同造成的不同的控制策略；
[0021]BMS管理系统，用于根据识别到的车型向电池车型数据库请求所述车辆对应的车型参数配置表，根据车型参数配置表需求调整电池控制参数及控制策略；
[0022]其中，所述电池控制参数包括电压、温度、电流、绝缘、高压互锁、sox，所述控制策略包括碰撞检测策略、热管理策略、状态机跳转策略、充电预充时间策略、网络规范策略、通讯协议策略、UDS诊断及处理策略、故障处理措施及故障等级定义策略中的一种或几种。
[0023]与现有技术相比，本专利技术具有如下技术效果：
[0024]本专利技术能够在一款外观和接口相同的电池中，通过BMS管理系统与车辆通信识别车辆型号，然后根据车辆型号的要求，调整电池控制参数，满足车辆对于动力电池的各种需求，使得一款动力电池可以满足多款车辆的使用要求，也就是说不同厂家、多种类型的车辆可以在一个换电站更换电池，电池装车以后能够自动识别车辆，根据不同的车型，调用不同的控制算法和控制参数，来满足车辆对电池的需求。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案和优点，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
[0026]图1为本专利技术的流程示意图。
具体实施方式
[0027]为了更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的技术方案的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。一个或多个实施例中的特定特征、结构或特点可由任何合适形式组合。除非另有定义，本专利技术所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。
[0028]在本专利技术的一个实施例中，参照图1，提供了一种动力电池兼容多款车型的方法，所述多款车型与所提供的动力电池适配，所述适配是指多款车型所需的动力电池与所提供的动力电池的外观及接口相同，所述动力电池兼容多款车型的方法包括以下步骤：
[0029]步骤1.根据车型需要将车型参数配置表保存到电池车型数据库中，所述车型参数配置表包括各种车型通用的电池控制参数及因车型不同造成的不同的控制策略；
[0030]步骤2.动力电池通过BMS管理系统与车辆通信识别车型；
[0031]步骤3.BMS管理系统根据识别到的车型向电池车型数据库请求所述车辆对应的车型参本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池兼容多款车型的方法，其特征在于，所述多款车型与所提供的动力电池适配，所述动力电池兼容多款车型的方法包括以下步骤：步骤1.根据车型需要将车型参数配置表保存到电池车型数据库中，所述车型参数配置表包括各种车型通用的电池控制参数及因车型不同造成的不同的控制策略；步骤2.动力电池通过BMS管理系统与车辆通信识别车型；步骤3.BMS管理系统根据识别到的车型向电池车型数据库请求所述车辆对应的车型参数配置表，根据车型参数配置表需求调整电池控制参数及控制策略；其中，所述电池控制参数包括电压、温度、电流、绝缘、高压互锁、sox，所述控制策略包括碰撞检测策略、热管理策略、状态机跳转策略、充电预充时间策略、网络规范策略、通讯协议策略、UDS诊断及处理策略、故障处理措施及故障等级定义策略中的一种或几种。2.根据权利要求1所述的一种动力电池兼容多款车型的方法，其特征在于，若某车型的电池控制参数与控制策略与电池数据库中的电池控制参数与控制策略不相同时，将所述车型的电池控制参数与控制策略单独保存，当此车型需要更换动力电池时，BMS管理系统调用单独保存的所述车型的电池控制参数与控制策略。3.根据权利要求1所述的一种动力电池兼容多款车型的方法，其特征在于，所述碰撞检测策略包括：根据车型需求将碰撞处理方法包括在电池车型数据库中，当检测到碰撞发生时，整车碰撞传感器将碰撞信号传动至BMS管理系统，BMS管理系统接收碰撞输出信号，并根据车型需求进行碰撞处理。4.根据权利要求1所述的一种动力电池兼容多款车型的方法，其特征在于，所述热管理管理策略包括：将不同车型需求的不同的车辆空调温度、动力电池温度保存在电池车型数据库中，BMS管理系统获取动力电池的温度并传送给整车热管理控制器，整车热管理控制器根据车厢温度，并结合电池的温度，调整车辆空调温度。5.根据权利要求1所述的一种动力电池兼容多款车型的方法，其特征在于，所述充...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾焕民，盖方，
申请(专利权)人：北京真功夫新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：