一种平板挂车大梁变径结构及加工设备制造技术

本发明专利技术涉及平板挂车大梁变径结构及其加工的技术领域，具体为一种平板挂车大梁变径结构及加工设备，平板挂车大梁变径结构包括空心钢与槽钢，在上述平板挂车大梁变径结构成型加工的过程中，需要用到加工设备，该加工设备包括组装台、承托机构以及安装机构，本发明专利技术设计的承托机构中，支撑架与限位杆相互配合在放置槽钢的同时可以对槽钢进行限位处理，进而保证两个槽钢始终对齐，避免两个槽钢发生错位，提高后续空心钢与槽钢之间的安装效果。高后续空心钢与槽钢之间的安装效果。高后续空心钢与槽钢之间的安装效果。

【技术实现步骤摘要】
一种平板挂车大梁变径结构及加工设备


[0001]本专利技术涉及平板挂车大梁变径结构及其加工的
，具体为一种平板挂车大梁变径结构及加工设备。

技术介绍

[0002]平板挂车大梁变径结构通常是由对称倾斜的横架组成，沿着横架的方向横架之间的间距由大变小，进而使得平板挂车大梁重量减轻且强度增加，同时减小平板挂车的拐弯半径，便于平板挂车的行驶，横架之间通常通过焊接或者螺栓固定方式安装有多个均匀分布且对横架支撑限位的纵架，以保证横架的稳定性，平板挂车大梁变径结构在组装后还需进行打磨、刷漆等步骤。
[0003]现有的平板挂车大梁变径结构加工组装过程中存在以下缺陷：1.横架在组装过程中由于放置等偏差，两个横架在水平面之间发生错位，进而导致横架与纵架存在配合误差，在实际安装过程中需要频繁调动横架位置，影响横架与纵架的安装效率。
[0004]2.在通过螺栓固定方式安装纵架时，纵架放置后其上开设的螺纹孔可能未与横架上的螺纹孔对齐，故在通过螺栓紧固将纵架横架时需要频繁抬动纵架以保证纵架上的螺纹孔与横架上的螺纹孔对齐，加工组装时间耗费时间长，加工组装效率低。

技术实现思路

[0005]本专利技术是采用以下的技术方案来实现的，一种平板挂车大梁变径结构，包括前后对称设置的槽钢，前后对称所述的槽钢呈八字型结构设置，且槽钢之间间距自左向右依次减小，槽钢之间设置有用于对其起支撑固定的空心钢，槽钢水平段均设置有多个自左向右均匀分布且与空心钢相配合的的安装孔一，空心钢上下端面均开设有前后对称且与安装孔一相配合的安装孔二，槽钢竖直段设置有多个自左向右均匀分布且与平板挂车车身相配合的安装孔三。
[0006]在上述平板挂车大梁变径结构成型加工的过程中，需要用到加工设备，该加工设备包括组装台，所述的组装台上端面前后两侧设置有与槽钢相配合的承托机构，组装台上端面中部设置有用于安装空心钢的安装机构。
[0007]所述的承托机构包括前后对称设置的支撑架，其中所述的支撑架为L型结构，支撑架水平段安装有左右对称的支撑杆，支撑杆下端与组装台固定连接，支撑架竖直段相对面设置由多个自左向右均匀分布且与安装孔三相配合的限位杆，支撑架上安装有对槽钢限位固定且与安装孔三相配合的锁紧组件。
[0008]所述的安装机构包括设置在组装台上端面中部且可左右滑动的滑动块，滑动块上端面安装有可以转动且用于放置空心钢的放置组件，滑动块左右端面安装有用于对齐空心钢的对齐组件，滑动块前后端面安装有调节组件，调节组件上安装有安装机架，安装机架上端面贯穿设置有上下滑动且可自动复位的对准杆，对准杆下端面设置有锥形导引斜面，安装机架上端面设置有与对准杆滑动配合的标识杆，标识杆上设置有与对准杆相配合的标识
线。
[0009]可选的，所述的锁紧组件包括设置在限位杆远离支撑架一端的导向斜面，限位杆内部贯穿设置有左右延伸的锁紧槽，锁紧槽远离滑动块的侧壁上通过弹簧铰链安装有锁紧块，同个锁紧槽内部的锁紧块相对面滑动设置有用于控制锁紧块张合且可自动复位的锁紧连板，锁紧连板远离滑动块一侧安装有牵引绳，牵引绳远离锁紧连板一端贯穿滑动设置在限位杆与支撑架上。
[0010]可选的，所述的支撑架竖直段相背面安装有对称的固定凸起，同个支撑架的固定凸起上贯穿转动安装有转动轴，牵引绳远离锁紧连板的一端缠绕在转动轴上，转动轴左侧安装有棘轮，左侧的固定凸起上安装有与棘轮相配合的棘爪。
[0011]可选的，所述的放置组件包括设置在滑动块上端面的匚型架，其中所述的匚型架前后两个竖直段固定在滑动块上端面上，匚型架水平段上端面安装有弹性伸缩杆一，弹性伸缩杆一上端面安装有安放圆盘，安放圆盘上端面开设有用于放置空心钢的安放槽，安放槽内部均匀设置有用于吸附空心钢的吸盘。
[0012]可选的，所述的对齐组件包括设置在滑动块左右端面且左右延伸的对齐机架，对齐机架上端面均设置有左右滑动且可自动复位的对齐板，匚型架两个竖直段之间通过轴承共同安装有收卷轴，对齐板靠近收卷轴的一侧安装有拉绳，拉绳远离对齐板的一端缠绕在收卷轴上。
[0013]可选的，左侧所述的对齐板高度小于右侧所述的对齐板高度，左侧对齐板上端面安装有前后对称的弹性伸缩杆二，两个弹性伸缩杆二上端面共同安装有对齐连板，对齐连板上贯穿滑动设置有左右延伸的联动杆，安放圆盘圆周面上开设有与对联动杆让位的环形槽，且联动杆远离对齐连板的一端设置在环形槽内部；
[0014]对齐连板下端面设置有呈L型结构的卡接板，卡接板竖直段上端面铰接在对齐连板下端面，卡接板水平段搭靠在左侧对齐板左端面，左侧对齐板左端面开设有与卡接板水平段相配合的卡接槽。
[0015]可选的，所述的调节组件包括固定在滑动块前后端面的调节机架，调节机架上端面滑动设置有可自动复位的移动块，移动块上端面自下而上依次安装有调节连杆与调节连块，且调节连块滑动设置在同侧的支撑架竖直段上，调节连块靠近支撑架的一侧安装有微调部。
[0016]可选的，所述的微调部包括固定在调节连块上的微调机架，微调机架远离调节连块的一侧开设有滑动槽，且安装机架滑动设置在滑动槽内部，安装机架左右两端分别安装有与同侧滑动槽相配合的连接弹簧杆，连接弹簧杆远离安装机架的一端固定在滑动槽内部，调节连块上设置有与同侧支撑架相配合的滚轮
[0017]可选的，所述的安放圆盘下端面安装有前后对称的弧形板，匚型架水平段上端面安装有与弧形板滑动配合且一一对应的支撑连杆。
[0018]上述平板挂车大梁变径结构加工设备与现有技术相比，有益效果在于：1.本专利技术设计的承托机构中，支撑架与限位杆相互配合在放置槽钢的同时可以对槽钢进行限位处理，进而保证两个槽钢始终对齐，避免两个槽钢发生错位，提高后续空心钢与槽钢之间的安装效果。
[0019]2.本专利技术设计的安装机构中，对准杆在槽钢上方水平段移动过程中进入安装孔一
中，当空心钢移动至槽钢两个水平段之间时，空心钢左右往复移动直至安装孔一轴线与安装孔二轴线距离大于锥形导引斜面最下方的直径，对准杆下移一定距离，此时空心钢继续轻微往复移动直至对准杆下移指定距离，安装孔一与安装孔二共轴线，避免需要通过人工观测安装孔一与安装孔二是否共轴线的繁琐性，保证后续螺栓快速螺接在安装孔一与安装孔二内部，提高了空心钢的安装效率。
[0020]3.本专利技术设计的对齐组件中，当空心钢放置在安放槽内部时，转动收卷辊带动拉绳缠绕，进而对齐板相向移动带动空心钢移动，使得空心钢在安放圆盘左右两端的距离相同，进而在后续空心钢安装过程中到槽钢的距离相同，避免需要人工调节槽钢与空心钢之间的距离，便于空心钢的快速安装。
附图说明
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平板挂车大梁变径结构，包括前后对称设置的槽钢(1)，其特征在于：前后对称所述的槽钢(1)呈八字型结构设置，且槽钢(1)之间间距自左向右依次减小，槽钢(1)之间设置有用于对其起支撑固定的空心钢(2)，槽钢(1)水平段均设置有多个自左向右均匀分布且与空心钢(2)相配合的的安装孔一(11)，空心钢(2)上下端面均开设有前后对称且与安装孔一(11)相配合的安装孔二(21)，槽钢(1)竖直段设置有多个自左向右均匀分布且与平板挂车车身相配合的安装孔三(12)；在上述平板挂车大梁变径结构成型加工的过程中，需要用到加工设备，该加工设备包括组装台(3)，所述的组装台(3)上端面前后两侧设置有与槽钢(1)相配合的承托机构(4)，组装台(3)上端面中部设置有用于安装空心钢(2)的安装机构(5)；所述的承托机构(4)包括前后对称设置的支撑架(41)，其中所述的支撑架(41)为L型结构，支撑架(41)水平段安装有左右对称的支撑杆(42)，支撑杆(42)下端与组装台(3)固定连接，支撑架(41)竖直段相对面设置由多个自左向右均匀分布且与安装孔三(12)相配合的限位杆(43)，支撑架(41)上安装有对槽钢(1)限位固定且与安装孔三(12)相配合的锁紧组件(44)；所述的安装机构(5)包括设置在组装台(3)上端面中部且可左右滑动的滑动块(51)，滑动块(51)上端面安装有可以转动且用于放置空心钢(2)的放置组件(52)，滑动块(51)左右端面安装有用于对齐空心钢(2)的对齐组件(53)，滑动块(51)前后端面安装有调节组件(54)，调节组件(54)上安装有安装机架(55)，安装机架(55)上端面贯穿设置有上下滑动且可自动复位的对准杆(56)，对准杆(56)下端面设置有锥形导引斜面，安装机架(55)上端面设置有与对准杆(56)滑动配合的标识杆(57)，标识杆(57)上设置有与对准杆(56)相配合的标识线(58)。2.根据权利要求1所述的平板挂车大梁变径结构，其特征在于：所述的锁紧组件(44)包括设置在限位杆(43)远离支撑架(41)一端的导向斜面，限位杆(43)内部贯穿设置有左右延伸的锁紧槽(441)，锁紧槽(441)远离滑动块(51)的侧壁上通过弹簧铰链安装有锁紧块(442)，同个锁紧槽(441)内部的锁紧块(442)相对面滑动设置有用于控制锁紧块(442)张合且可自动复位的锁紧连板(443)，锁紧连板(443)远离滑动块(51)一侧安装有牵引绳(444)，牵引绳(444)远离锁紧连板(443)一端贯穿滑动设置在限位杆(43)与支撑架(41)上。3.根据权利要求2所述的平板挂车大梁变径结构，其特征在于：所述的支撑架(41)竖直段相背面安装有对称的固定凸起(411)，同个支撑架(41)的固定凸起(411)上贯穿转动安装有转动轴(412)，牵引绳(444)远离锁紧连板(443)的一端缠绕在转动轴(412)上，转动轴(412)左侧安装有棘轮(413)，左侧的固定凸起(411)上安装有与棘轮(413)相配合的棘爪(414)。4.根据权利要求1所述的平板挂车大梁变径结构，其特征在于：所述的放置组件(52)包括设置在滑动块(51)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金钟，李兆友，
申请(专利权)人：山东泰骋专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：