一种车载系统故障处理方法技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种车载系统故障处理方法

【技术实现步骤摘要】
一种车载系统故障处理方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种车载系统故障处理方法
、
装置
、
设备及介质
。

技术介绍

[0002]基于微控制器
、
微处理器的嵌入式系统在汽车控制领域应用逐渐广泛，嵌入式系统以计算机软件和硬件技术为基础，软硬件可裁剪，适用于应用系统对功能
、
安全性
、
成本以及功耗等有严格要求的专用计算机系统
。
[0003]安全性是汽车嵌入式系统的最关键衡量指标，现有的大型故障诊断系统均为外部仪器，并没有在车辆中进行嵌入的装置，导致在出现较大的车辆故障时，需要将车辆移动到专业的检测点进行检测，造成车辆返修时间过长，不利于解决汽车嵌入式的安全性及高可靠问题

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种车载系统故障处理方法
、
装置
、
设备及介质，可以提高车载系统的安全性及高可靠性
。
[0005]根据本专利技术的一方面，提供了一种车载系统故障处理方法，包括：
[0006]获取车载系统的当前工作状态；
[0007]基于所述当前工作状态确定目标检测对象；
[0008]对所述目标检测对象进行故障检测，获得故障参数；
[0009]根据所述故障参数对所述目标检测对象进行处理，得到处理后的目标检测对象；
[0010]对处理后的目标检测对象返回执行故障检测的操作，直到满足故障检测结束条件
。
[0011]可选的，所述目标检测对象包括第一类别检测对象和第二类别检测对象；
[0012]相应的，基于所述当前工作状态确定目标检测对象，包括：
[0013]若当前工作状态为启动状态，则将所述第一类别检测对象作为目标检测对象；
[0014]若当前工作状态为运行状态，则将所述第二类别检测对象作为目标检测对象
。
[0015]可选的，对所述目标检测对象进行故障检测，包括：
[0016]获取所述目标检测对象的安全设定条件；
[0017]判断所述目标检测对象是否满足对应的所述安全设定条件；
[0018]若所述目标检测对象未满足所述安全设定条件，则目标检测对象出现故障
。
[0019]可选的，所述第一类别检测对象包括兼容性检测
、
供电状态检测
、
硬件状态检测
、
内存检测以及故障机制检测中的至少一个；所述第二类别检测对象包括供电状态检测
、
故障检测
、
寄存器检测
、
操作系统状态检测
、
输入或输出信号状态检测以及程序运行状态检测中的至少一个
。
[0020]可选的，所述故障参数包括故障类型及复位次数
。
[0021]可选的，根据所述故障参数对所述目标检测对象进行处理，包括：
[0022]当所述故障类型为硬件故障类型时，对对应的目标检测对象进行系统复位处理；
[0023]当所述故障类型为软件故障类型时，对对应的目标检测对象进行软件复位处理
。
[0024]可选的，方法还包括：
[0025]若所述复位次数大于设定阈值，则执行对应的跛行模式
。
[0026]根据本专利技术的另一方面，提供了一种车载系统故障处理装置，包括：
[0027]工作状态获取模块，用于获取车载系统的当前工作状态；
[0028]目标检测对象确定模块，用于基于所述当前工作状态确定目标检测对象；
[0029]故障参数获得模块，用于对所述目标检测对象进行故障检测，获得故障参数；
[0030]处理模块，用于根据所述故障参数对所述目标检测对象进行处理，得到处理后的目标检测对象；
[0031]故障检测返回执行模块，用于对处理后的目标检测对象返回执行故障检测的操作，直到满足故障检测结束条件
。
[0032]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0033]至少一个处理器；以及
[0034]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0035]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的车载系统故障处理方法
。
[0036]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的车载系统故障处理方法
。
[0037]本专利技术实施例的技术方案，通过获取车载系统的当前工作状态；基于所述当前工作状态确定目标检测对象；对所述目标检测对象进行故障检测，获得故障参数；根据所述故障参数对所述目标检测对象进行处理，得到处理后的目标检测对象；对处理后的目标检测对象返回执行故障检测的操作，直到满足故障检测结束条件
。
本技术方案，可以提高汽车车载系统的安全性及高可靠性
。
[0038]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围
。
本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解
。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0040]图1是根据本专利技术实施例一提供的一种车载系统故障处理方法的流程图；
[0041]图2是根据本专利技术实施例二提供的一种车载系统故障处理方法的流程图；
[0042]图3是根据本专利技术实施例三提供的一种车载系统故障处理装置的结构示意图；
[0043]图4是根据本专利技术实施例四提供的一种电子设备的结构示意图
。
具体实施方式
[0044]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围
。
[0045]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”“目标”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序
。
应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种车载系统故障处理方法，其特征在于，包括：获取车载系统的当前工作状态；基于所述当前工作状态确定目标检测对象；对所述目标检测对象进行故障检测，获得故障参数；根据所述故障参数对所述目标检测对象进行处理，得到处理后的目标检测对象；对处理后的目标检测对象返回执行故障检测的操作，直到满足故障检测结束条件
。2.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标检测对象包括第一类别检测对象和第二类别检测对象；相应的，基于所述当前工作状态确定目标检测对象，包括：若当前工作状态为启动状态，则将所述第一类别检测对象作为目标检测对象；若当前工作状态为运行状态，则将所述第二类别检测对象作为目标检测对象
。3.
根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述目标检测对象进行故障检测，包括：获取所述目标检测对象的安全设定条件；判断所述目标检测对象是否满足对应的所述安全设定条件；若所述目标检测对象未满足所述安全设定条件，则目标检测对象出现故障
。4.
根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一类别检测对象包括兼容性检测
、
供电状态检测
、
硬件状态检测
、
内存检测以及故障机制检测中的至少一个；所述第二类别检测对象包括供电状态检测
、
故障检测
、
寄存器检测
、
操作系统状态检测
、
输入或输出信号状态检测以及程序运行状态检测中的至少一个
。5.
根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘时珍，王宗兴，王春锦，王恩东，刘振东，刘子毓，史宜灵，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：